【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月19日消息，根據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示，全球輕型車市場(chǎng)在4月迎來了銷量的回暖，與去年同期相比增長(zhǎng)了25%，達(dá)到了688萬輛。這一增長(zhǎng)得益于各個(gè)市場(chǎng)的零部件供應(yīng)限制問題有所緩解。報(bào)告還指出，經(jīng)過季節(jié)調(diào)整后的年化銷量從3月的8400萬輛/年提升至8600萬輛/年。

在北美市場(chǎng)方面，4月美國輕型車銷量同比增長(zhǎng)了10.5%，達(dá)到了140萬輛。經(jīng)過季節(jié)調(diào)整后的年化銷量從3月的1,480萬輛/年上升至1,620萬輛/年。這一增長(zhǎng)主要得益于月末階段市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，同時(shí)車輛供應(yīng)情況明顯改善，消費(fèi)者購車需求得到釋放。加拿大市場(chǎng)的輕型車銷量同比下降了5.2%，降至14.1萬輛，而墨西哥市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)了17.2%，達(dá)到9.72萬輛。

在歐洲市場(chǎng)方面，西歐輕型車銷量經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量與3月持平，達(dá)到1,230萬輛/年。而東歐市場(chǎng)的銷量經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量從3月的360萬輛/年上升至380萬輛/年。俄羅斯對(duì)東歐地區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)發(fā)揮了積極作用，其輕型車銷量同比增長(zhǎng)103.5%，達(dá)到6.8萬輛。

中國市場(chǎng)方面，4月經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量為2,630萬輛/年，與3月持平。由于去年同期受上海封城影響，銷量異常疲軟，所以4月銷量同比增長(zhǎng)了85%。新能源車銷量同比增長(zhǎng)113%，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)43%，仍然是市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)了解，在上海車展上展出的新車型中，超過80%是新能源車。

除了上述市場(chǎng)外，日本市場(chǎng)的輕型車銷量出現(xiàn)了猛增，4月經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量較3月增長(zhǎng)了23%，達(dá)到530萬輛/年。韓國市場(chǎng)的銷量略有放緩，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量為170萬輛/年，下降了7%。南美地區(qū)的巴西市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)了10.8%，達(dá)到15.2萬輛，而阿根廷市場(chǎng)的銷量預(yù)計(jì)為9.8%，達(dá)到3.24萬輛。盡管面臨經(jīng)濟(jì)負(fù)面因素的影響，阿根廷市場(chǎng)展現(xiàn)出了韌性，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的年化銷量連續(xù)第二個(gè)月突破40萬輛/年的大關(guān)。

報(bào)告還提到，全球范圍內(nèi)芯片供應(yīng)情況的改善對(duì)于輕型車銷量的增長(zhǎng)起到了積極作用。隨著供應(yīng)限制問題的緩解，各個(gè)市場(chǎng)的交付速率有所回升，這也是銷量增長(zhǎng)的重要因素之一。

然而，報(bào)告也指出了一些市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。例如，中國市場(chǎng)的經(jīng)銷商仍面臨大量不符合即將實(shí)施的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛庫存，而價(jià)格戰(zhàn)和激勵(lì)措施并未顯著提振銷量。此外，韓國市場(chǎng)面臨高利率和經(jīng)濟(jì)放緩的影響，需求正在失去動(dòng)力。

總體而言，全球輕型車市場(chǎng)在4月呈現(xiàn)出復(fù)蘇的跡象，銷量同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)較為積極。然而，各個(gè)市場(chǎng)仍面臨不同的挑戰(zhàn)，如供應(yīng)限制問題、符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛庫存以及經(jīng)濟(jì)不確定性等。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)和市場(chǎng)需求的回暖，行業(yè)將持續(xù)關(guān)注輕型車市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向。