【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月30日消息，據(jù)最新國貿(mào)通大數(shù)據(jù)與美國海關數(shù)據(jù)綜合分析顯示，2024年前五個月，美國半鋼胎進口市場持續(xù)疲軟，進口量同比下滑5.8%至6956萬條，進口額亦縮減11.5%至42.82億美元，產(chǎn)品均價承壓下跌6.1%，降至61.57美元/條。在進口量排名前十的國家和地區(qū)中，泰國、越南、柬埔寨及菲律賓表現(xiàn)搶眼，進口量分別實現(xiàn)18.6%、21.7%、58.8%和6.1%的增長，而中國的進口量則從去年的116萬條銳減至65萬條，降幅高達43.8%。

進口均價方面，各國間差異顯著，日本以84.29美元/條的高價位居榜首，越南則以36.96美元/條的低價緊隨其后，中國半鋼胎的進口均價為38.46美元/條，位于中游水平。這一數(shù)據(jù)反映出國際輪胎市場中價格競爭的激烈態(tài)勢以及供應鏈格局的變化。

轉向全鋼胎市場，進口量展現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢，同比上升10.3%至2518萬條。然而，進口額卻未能同步增長，反而下降了4.0%至30.02億美元，均價更是顯著下滑13.0%至119.23美元/條。泰國、越南、柬埔寨及菲律賓再次成為增長的主要驅動力，而中國的進口量則從107萬條減少至71萬條，降幅為33.9%。在進口均價上，加拿大全鋼胎以185.59美元/條的價格領先，菲律賓則以52.74美元/條墊底，中國全鋼胎的進口均價為119.31美元/條，處于中間水平。

在非公路輪胎領域，進口量實現(xiàn)了6.4%的增長，達到26.3萬噸，進口額則微幅下滑1.3%至10.44億美元，均價也下降了7.3%至3975美元/噸。值得注意的是，中國、泰國和越南成為非公路輪胎進口增長的主要貢獻者，進口量分別增長了10.4%、54.2%和43.2%。在進口均價方面，日本產(chǎn)品以7487美元/噸的高價位居首位，而中國則以2829美元/噸的低價優(yōu)勢，繼續(xù)在全球市場中保持競爭力。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)深入了解，當前美國輪胎進口市場的動態(tài)變化，不僅受到全球經(jīng)濟形勢、貿(mào)易政策調(diào)整的影響，還反映了輪胎制造業(yè)供應鏈重構的趨勢。隨著國際貿(mào)易環(huán)境的日益復雜，各國輪胎企業(yè)正積極調(diào)整市場策略，以應對不斷變化的市場需求。