炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)金聯(lián)創(chuàng)橡膠消息，汽車，尤其是家用車作為中短途出行的首選，在假期使用尤頻繁，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，根據(jù)中國(guó)公安部統(tǒng)計(jì)，2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%。

汽車保有量提升的前提是汽車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年居全球第一。通過(guò)對(duì)比2014年以來(lái)的汽車銷量數(shù)據(jù)，每年汽車銷售都會(huì)經(jīng)歷兩個(gè)高峰期，分別是每年的3月份以及9月份至來(lái)年的1月份，尤其是9月份至來(lái)年的1月份，期間有兩個(gè)重要的節(jié)日，即國(guó)慶節(jié)、春節(jié)，即是說(shuō)在節(jié)假日之前，汽車銷量均有放量。2023年春節(jié)，既與往年相同，也有不同。2022年12月26日，中華人民共和國(guó)國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》?！犊傮w方案》明確指出，2023年1月8日起，對(duì)新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”。經(jīng)過(guò)連續(xù)三年的新冠肺炎疫情，作為“乙類乙管”后第一個(gè)春節(jié)，自駕游、返鄉(xiāng)頻率將明顯增加，不僅如此，由于燃油車購(gòu)置稅減半政策將退出，廠商優(yōu)惠幅度增加，12月份汽車銷售出現(xiàn)明顯翹尾現(xiàn)象，銷量達(dá)到255.6萬(wàn)輛，全年汽車銷量則達(dá)到2356.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%。新能源汽車方面，全年達(dá)到688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%。即是說(shuō)，在一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的勞動(dòng)下，2022年汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其是政策推動(dòng)下的乘用車、新能源汽車。

經(jīng)過(guò)2022年的消費(fèi)增長(zhǎng)，伴隨著部分促消費(fèi)政策的退出，尤其是國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策在2022年12月31日到期，2023年汽車產(chǎn)銷將遭遇壓力，但是新能源汽車購(gòu)置稅減免政策仍在，2022年9月國(guó)家稅務(wù)總局將自2014年起對(duì)新能源汽車實(shí)施的免征車輛購(gòu)置稅政策延續(xù)至2023年12月31日，另外，各地政府對(duì)于汽車仍有扶持政策，如海南三亞對(duì)于在2022年10月27日至2023年2月20日期間在三亞市汽車銷售企業(yè)購(gòu)置符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求的機(jī)動(dòng)車，并開(kāi)具正規(guī)發(fā)票的購(gòu)車人，對(duì)于購(gòu)置新能源汽車裸車根據(jù)車價(jià)不同進(jìn)行3000-4000元的獎(jiǎng)勵(lì)。河南鄭州在2023年1月1日至2023年2月6日期間統(tǒng)一發(fā)放汽車消費(fèi)券。廣東在2023年補(bǔ)助資金約16.45億元，用于節(jié)能減排、新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助。各項(xiàng)政策的存在將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)活力，且2023年制約汽車生產(chǎn)的芯片短期問(wèn)題也有望緩和，因此預(yù)計(jì)2023年汽車市場(chǎng)將穩(wěn)中向好，但阻力偏大。

汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中向好，結(jié)合汽車保有量的增長(zhǎng)，對(duì)于輪胎消費(fèi)從配套至替換胎將帶來(lái)有效增長(zhǎng)，尤其是防疫政策調(diào)整后經(jīng)濟(jì)將逐漸盤(pán)活，輪胎消費(fèi)增長(zhǎng)將較為明顯。對(duì)于橡膠而言，也將起到帶動(dòng)。預(yù)計(jì)春節(jié)后，經(jīng)過(guò)2月份的調(diào)整，隨著需求的增長(zhǎng)，橡膠產(chǎn)品在3-4月份將偏強(qiáng)運(yùn)行，但是5月份以后隨著炒作的淡化以及歐美經(jīng)濟(jì)運(yùn)行壓力加大帶來(lái)的壓制，行情將再度陷入調(diào)整，不過(guò)隨即在8月份以后有望重拾增長(zhǎng)，不過(guò)10月份以后受到外圍環(huán)境的影響，行情具有向下調(diào)整空間。

     （原標(biāo)題：國(guó)補(bǔ)退出 2023年汽車能否繼續(xù)向好）