炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，青島市發(fā)布建設(shè)國際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為基礎(chǔ)，建設(shè)青島國際汽車城，為青島做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)支撐。

劍指5000億，打造國際汽車城

青島市工信局局長卞成表示，借鑒國際國內(nèi)先進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展理念，青島明確了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性目標(biāo)：到2035年，國際化汽車城總體成型，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入5000億元，整車產(chǎn)能突破160萬輛，整車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛。

根據(jù)《規(guī)劃》，青島國際汽車城總體規(guī)劃范圍為212平方公里，將打通青島兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的空間阻隔。

目前，青島已經(jīng)形成即墨和萊西為主的兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

即墨聚集一汽—大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞汽車青島基地四大整車龍頭項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目200余個，涉及總投資750億元。

萊西擁有北汽制造、華人運(yùn)通2家整車制造企業(yè)，以及50余家上下游零部件配套企業(yè)，初步形成了以整車生產(chǎn)為主導(dǎo)，以電池、電機(jī)等核心零部件為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

汽車城的建立，將有效破解現(xiàn)有生產(chǎn)要素布局分散、規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮不充分、南北區(qū)域之間缺乏有效聯(lián)動等問題。

輪胎配套，“本地對本地”

文件中指出，要加大優(yōu)質(zhì)整車及關(guān)鍵核心零部件項(xiàng)目的招引力度，鼓勵整車企業(yè)和在建整車項(xiàng)目就近建設(shè)零部件配套產(chǎn)業(yè)園，持續(xù)完善本地配套體系。

據(jù)車轅車轍了解，青島是山東“橡膠強(qiáng)省”的第一根據(jù)地，擁有數(shù)百年橡膠工業(yè)歷史，孕育了8大骨干輪胎企業(yè)、3家上市輪胎公司、2大知名輪胎經(jīng)銷商、1座精專橡膠輪胎專業(yè)的高等院校等。

在三家上市輪胎企業(yè)中，青島雙星已有百年歷史，并最早成為青島也是全國首家國有控股上市公司;2018年，青島雙星成功控股韓國錦湖輪胎，一躍成為中國最大的輪胎企業(yè)。

賽輪集團(tuán)出身于中國最知名的橡膠輪胎高等院?！鄭u科技大學(xué)，如今賽輪快速發(fā)展，液體黃金技術(shù)名震國內(nèi)外，成為中國輪胎舉足輕重的頭部企業(yè)。

森麒麟崛起在中國輪胎快速發(fā)展時期，高起點(diǎn)、高品質(zhì)以及超前的海外戰(zhàn)略，使其成為一顆耀眼的新星。近期，森麒麟宣布計劃在非洲摩洛哥建設(shè)第三家海外工廠，擴(kuò)張速度令人矚目。

其他還有中外合資的耐克森輪胎、格銳達(dá)輪胎;老牌的青島喜盈門雙駝輪胎，以及發(fā)展非常迅速的青島福臨輪胎、泰凱英輪胎、奧泰橡膠、茂祥橡膠、奧諾輪胎等等，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，各類輪胎企業(yè)總數(shù)已達(dá)700多家。

預(yù)計到2035年，以汽車城整車產(chǎn)量200萬輛、每輛汽車5條輪胎(含備胎)來計算，青島每年將新增1000萬條的輪胎需求，青島本地輪胎企業(yè)的原配訂單將獲得強(qiáng)有力的支撐。