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新冠疫情導(dǎo)致零部件短缺,2022年英國(guó)新車銷量創(chuàng)30年新低

   時(shí)間:2023-01-06 來(lái)源:中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息,據(jù)外媒報(bào)道,1月5日,英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示,由于汽車制造商仍在艱難應(yīng)對(duì)新冠疫情導(dǎo)致的零部件短缺,2022年英國(guó)新車銷量降至自1992年以來(lái)的最低水平。但是隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題的緩解,2023年英國(guó)新車銷量可能會(huì)同比增長(zhǎng)15%。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)表示,初步數(shù)據(jù)顯示,2022年英國(guó)新車注冊(cè)量同比下降2%至161萬(wàn)輛,較2019年新冠疫情前的注冊(cè)量少約70萬(wàn)輛。

過(guò)去兩年,全球汽車行業(yè)一直在艱難應(yīng)對(duì)零部件短缺的問(wèn)題,尤其是半導(dǎo)體芯片短缺的問(wèn)題,因此汽車制造商將生產(chǎn)重點(diǎn)放在利潤(rùn)更高的車型上,導(dǎo)致新車的交付時(shí)間延長(zhǎng)。

英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示,盡管通脹上升和生活成本危機(jī)打擊了英國(guó)消費(fèi)者,但該協(xié)會(huì)對(duì)英國(guó)2023年新車銷量的增長(zhǎng)“有一定信心”。

Hawes表示,“我們預(yù)計(jì)今年的英國(guó)新車銷量將回升。我們將看到逆周期,但那是因?yàn)槲覀儚奈磸男鹿谝咔榈挠绊懼谢謴?fù)過(guò)來(lái)。”

      (原標(biāo)題:2022年英國(guó)新車銷量創(chuàng)30年新低)

 
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