炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：

01法國(guó)輪胎市場(chǎng)

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月法國(guó)輪胎總銷量較10月下降1.2%，下降的主要原因是整車廠的輪胎銷量下降5.1%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，第二個(gè)出現(xiàn)大幅下降的是卡客車輪胎，替換輪胎銷量下降6.5%，原配輪胎下降2.9%，整體銷量下降5.3%。

在2022年11月與前兩年同月的比較中，卡客車輪胎再次成為負(fù)面焦點(diǎn)，與2020年11月相比下降了19.5%，與2021年11月相比下降了9.5%。年內(nèi)總銷量方面，與2021年同期相比，11月小幅增長(zhǎng)0.3%，而摩托車輪胎的銷售額從2022年1月至11月下降了4.8%。

02美國(guó)輪胎市場(chǎng)

美國(guó)輪胎制造協(xié)會(huì)公布了一組數(shù)據(jù)，下調(diào)了對(duì)2022年美國(guó)輪胎替換市場(chǎng)出貨量預(yù)測(cè)。其認(rèn)為今年乘用車替換市場(chǎng)出貨量同比去年下降3.4%，降至2.171億條;而在8月份對(duì)此預(yù)測(cè)還是小幅度上升，看來(lái)進(jìn)入2022年第四季度情況更加不容樂(lè)觀。

對(duì)于輕卡輪胎替換市場(chǎng)的預(yù)測(cè)也不抱有信心，預(yù)計(jì)2022年替換市場(chǎng)同比2021年下降2.4%，降至3950萬(wàn)條。美國(guó)輪胎制造協(xié)會(huì)針對(duì)修改之后的預(yù)測(cè)，列舉了一系列的促成因素：包括通貨膨脹、利率上升、經(jīng)濟(jì)衰退、經(jīng)銷商庫(kù)存增加、車輛銷量下降、油價(jià)上漲等多重因素。

03歐洲輪胎市場(chǎng)

前段時(shí)間，歐洲3季度的數(shù)據(jù)不忍直視，乘用車輪胎、卡客車輪胎、兩輪輪胎等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全面下滑。2022年第三季度歐洲替換市場(chǎng)銷量同比去年下降9%，降至6353萬(wàn)條。其中乘用車輪胎銷量同比下降9%，卡客車輪胎出貨量同比下降8.7%，農(nóng)用胎下降28.8%，兩輪輪胎下降5.6%。

如果說(shuō)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響最大的是哪里，那歐洲當(dāng)仁不讓了，這從諾記輪胎的財(cái)報(bào)中直觀的看出。諾記在第三季度的銷售額為4.662億歐元(33.55億人民幣)，僅比去年同期的4.435億歐元上漲了5.1%。雖然漲價(jià)讓其在銷售額上暫時(shí)挽回一些顏面，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)扯下了這層遮羞布，第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑54%;更難以想象的是1-9月，諾記的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為為負(fù)，忙忙碌碌大半年最后還賠錢!

04中國(guó)輪胎市場(chǎng)

看今年國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示2022年10月的輪胎外胎產(chǎn)量為7321.6萬(wàn)條，環(huán)比上個(gè)月減少，同比去年下降0.2%;1-10月中國(guó)橡膠外胎總產(chǎn)量為71286.7 萬(wàn)條，同比下降 3.7%。在生產(chǎn)上都已經(jīng)是這樣，更遑論原配和替換市場(chǎng)了。2022年重卡的10連跌讓大車胎市場(chǎng)雪上加霜，并且讓人更絕望的是這種現(xiàn)象極大可能會(huì)繼續(xù)，目前仍難看到拐點(diǎn)、盼到希望。

所以不是中國(guó)的輪胎市場(chǎng)不好，是全球的輪胎市場(chǎng)都在渡劫!

(原標(biāo)題：全球輪胎市場(chǎng)都在渡劫)