炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，漲價這個話題從來都是輪胎人最關(guān)心的。近期輪胎漲價潮愈演愈烈，從輪胎小廠到國際巨頭，幾乎每家輪胎企業(yè)都在忙著發(fā)漲價通知。輪胎價格猶如坐上了火箭，飛速上漲!01延長橡膠

因近期制造輪胎所需原材料價格持續(xù)上漲，輪胎生產(chǎn)成本不斷升高。決定調(diào)價產(chǎn)品：延長橡膠替換市場所有產(chǎn)品(含TBR、PCR)調(diào)價幅度全系列產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%。調(diào)整時間：2023年1月1日起。

02

四川海大

四川海大因主要原材料價格持續(xù)高位并呈上升趨勢，自2023年1月1日起，對內(nèi)銷各品牌的產(chǎn)品價格上調(diào)1%-3%。

03

四川凱力威

四川凱力威科技股份有限公司自2023年1月1日起，將對公司全系列全鋼輪胎產(chǎn)品上調(diào)1%-3%。原因是成本不斷上升。

04

華安橡膠

華安橡膠因高居不下的原材料價格給輪胎制造帶來的成本困擾。在華安橡膠的慎重研究決定下，2023年1月1日起，華安橡膠將輪胎出廠價格上調(diào)2%。

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風(fēng)神輪胎

2022年12月20日，風(fēng)神輪胎宣布由于受各方面因素影響，輪胎成本上漲，故對其TBR系列產(chǎn)品價格進行調(diào)整，價格上調(diào)2%-3%。

原材料成本久居高位

作為輪胎的主要原材料，橡膠的價格一直處在高位，已經(jīng)突破了12000元。并且原材料價格依然有大漲之勢，自2022年10月份開始，輪胎原材料的價格就一路沖高，輪胎價格的大漲和原材料的價格息息相關(guān)。所以輪胎漲價如潮水般襲來。臨近年底，輪胎的漲價潮愈發(fā)洶涌。

同樣炭黑的價格也是一路高漲，輪胎價格自然受到原材料價格的影響。再加上疫情以來，人工、倉儲、物流都陷入了困境，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本也大幅增加。也只能發(fā)布漲價通知來平攤風(fēng)險，尤其是對全鋼輪胎企業(yè)來說，更是忙著天天發(fā)布漲價通知。原材料有任何風(fēng)吹草動都會牽動輪胎價格。

市場不相信，忙發(fā)保價函

對于輪胎企業(yè)瘋狂發(fā)布漲價通知，市場反響平平，很多輪胎人不禁痛罵輪胎企業(yè)不管自己的死活。發(fā)布漲價就是為了銷售，完全就是欺騙經(jīng)銷商的陰謀。所以有的輪胎企業(yè)為了安撫市場發(fā)布了保價函，但輪胎人表示，市場不好，怎么刺激都沒用。

輪胎企業(yè)那邊因漲價人聲鼎沸，而市場卻冰冷的打漲價的臉。中策橡膠作為國內(nèi)全鋼市場絕對的領(lǐng)頭羊，卻非常擔(dān)心輪胎價格的崩潰，出臺了保價通知。這種對于市場的保護性措施恰恰說明，漲價使得輪胎市場適得其反，不但澆滅了市場需求，也嚴重打擊了輪胎經(jīng)銷商對于市場的信心。

需求有，但該囤貨嗎?

其實輪胎企業(yè)在經(jīng)歷了長時間的低迷后，都迫切希望能找到突破口恢復(fù)輪胎生意。國內(nèi)的輪胎市場形勢正在變好，而國外由于產(chǎn)能不擠，對于輪胎還是有大量的需求的。很多輪胎企業(yè)的外貿(mào)業(yè)務(wù)訂單爆滿，隨著國內(nèi)經(jīng)濟秩序的逐步恢復(fù)，國內(nèi)的貨運市場也將恢復(fù)，到時候全鋼胎的巨大需求就會被激發(fā)出來。

多省物流大數(shù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果顯示，進入12月以來，物流車輛等指數(shù)迅速回升，貨物運輸相比以前有了很大改善。對于長期沒生意的輪胎人來說，疫情政策的放開確實帶來了一定的換胎需求。不過也不要過于樂觀，在這個剛剛放開的節(jié)骨眼上輪胎漲價一浪高過一浪，輪胎市場的需求還是未知的。

但還是那句話，盲目囤貨不可取。雖然防疫政策放開，但是疫情的影響遠沒有結(jié)束，輪胎生意和之前相比還是差的老遠。尤其到了年底，年會一開，又得進貨，現(xiàn)在的輪胎市場早就不是以前那樣熱鬧的了，輪胎廠家也不可能用一張張漲價通知將輪胎生意推向高潮?，F(xiàn)在輪胎人見得最多的就是漲價，雷聲大雨點小，輪胎人賣輪胎不降價促銷就算不錯了。大肆宣傳漲價的背后就是想終端能多進點貨，這點誰都懂。所以量力而行，有實力的多囤點貨沒問題。但是如果沒有消化能力就別跟風(fēng)去囤貨了。

如今的市場，是如何都催動不了市場來消化輪胎企業(yè)的庫存。漲價不行、促銷不行，硬塞不行、哄騙不行、加大銷售壓力更不行!

(原標題：輪胎價格失控，開始搶貨）