炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近日，米其林根據(jù)全球各地區(qū)的組織/協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)公布了11月份各地區(qū)輪胎銷售情況。乘用車輪胎：只有中國配套市場下滑在乘用車配套方面，歐洲和北美地區(qū)配套市場較去年11月均有所改善，其中歐洲地區(qū)的增幅達(dá)到12%。但在中國，由于當(dāng)?shù)卣吆头饪赜绊?，限制了新車生產(chǎn)，因此輪胎配套需求也低于2021年11月，降幅為1%。中國是各地區(qū)配套市場唯一下降的地區(qū)。但總的來看，雖然輪胎總需求比2021年的水平高出8%，但仍比2019年低9%。在替換市場方面，與2021年11月相比，由于經(jīng)濟(jì)不確定性和天氣條件不利于購買冬季或全季輪胎，在歐洲地區(qū)替換市場大幅下降。而中國也與10月份一樣，受新冠疫情封控影響，市場比2021年的水平下降了18%。

商用車胎：整體狀況都比較好 米其林的數(shù)據(jù)顯示，在商用車輪胎方面，這個(gè)月歐洲美洲等市場整體訂單狀況良好。其中南美的需求尤其強(qiáng)勁，這主要是因?yàn)橐豁?xiàng)新的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，將于1月1日生效，這催生了新的訂單需求。但就11月來看，本月北美的需求依然強(qiáng)勁，但歐洲總體需求處于2021年的水平。

總結(jié)

總的來說，11月商用車輪胎市場要好于乘用車胎市場，農(nóng)業(yè)胎和工礦輪胎的需求較為強(qiáng)勁。

展望后市，在中國疫情解封后，明年春天中國市場或?qū)⒂幸惠喰〉南M(fèi)高峰，彼時(shí)中國輪胎需求或?qū)⒒謴?fù)到疫情前水平。

(原標(biāo)題：大降18%！中國輪胎市場最“拉胯”)