炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年10月28日，天然橡膠價(jià)格11835元/噸，相較于10月10日天然橡膠價(jià)格13500元/噸，短短半個(gè)月的時(shí)間，天然橡膠價(jià)格每噸下降了1000元以上。天然橡膠價(jià)格甚至跌破了12000元/噸的大關(guān)。

近期天然橡膠的走勢(shì)線也能看出來(lái)，綠的多，紅的少。雖然從2021下半年開始，輪胎企業(yè)漲價(jià)通知一波又一波，但整個(gè)輪胎市場(chǎng)的疲憊身在行業(yè)內(nèi)的人最清楚。

門店促銷已開啟

促銷是每個(gè)輪胎企業(yè)、每個(gè)輪胎店都會(huì)做的事，也是能刺激市場(chǎng)消費(fèi)的有利辦法。讓利一點(diǎn)得到更多的客戶選擇，長(zhǎng)遠(yuǎn)看是有利于品牌提升的。

各輪胎品牌的促銷花樣也是各不相同，或輪胎價(jià)格的直接減免、或各種充值卡的贈(zèng)送、今年輪胎店打出換輪胎贈(zèng)加油卡的通知。但即使各種促銷政策，但并未對(duì)輪胎市場(chǎng)有實(shí)質(zhì)影響。

疫情對(duì)生意的影響

2022年10月28日，近期疫情反撲對(duì)多地的影響進(jìn)一步加重。封城、封城、封城，這是輪胎人的朋友圈沒有斷過(guò)的一個(gè)詞，封城之下輪胎人生存更加艱難。

近期在輪胎人的朋友圈看到了多條這樣類似的信息：為了響應(yīng)當(dāng)?shù)乜挂叩奶?hào)召，這家輪胎店開始停業(yè)休息，具體的營(yíng)業(yè)時(shí)間不知道。這對(duì)輪胎店影響大的不僅僅是暫停營(yíng)業(yè)，還有就是物流受阻輪胎發(fā)不出去、進(jìn)不來(lái)，讓不少輪胎店頭疼不已。而且疫情對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的影響直接造成輪胎店無(wú)生意可做。

漲價(jià)漸行漸遠(yuǎn)

今年剛開年，輪胎漲價(jià)漲的確實(shí)有點(diǎn)瘋，很多輪胎企業(yè)進(jìn)行了3-5輪的調(diào)價(jià)，愣是把個(gè)輪胎市場(chǎng)搞的紅紅火火人心惶惶?？墒窃诮?jīng)歷漫長(zhǎng)的疫情封控后，北京、上海等地的輪胎生意受到嚴(yán)重影響，有經(jīng)銷商向輪胎商業(yè)反映，進(jìn)入6月份后，都沒看到過(guò)2022的新胎，倉(cāng)庫(kù)里堆滿了去年進(jìn)來(lái)的庫(kù)存?，F(xiàn)在，再加上原材料價(jià)格的低位運(yùn)行，輪胎漲價(jià)的熱度也漸漸地冷了下來(lái)。喧囂之后歸于平靜，輪胎老板們繼續(xù)循規(guī)蹈矩，賣輪胎、賣輪胎、賣輪胎。

輪胎店：根本賣不動(dòng)啊

輪胎都賣不動(dòng)，接下來(lái)準(zhǔn)備降價(jià)促銷。輪胎市場(chǎng)需求沒那么強(qiáng)，大家都不缺貨，漲價(jià)是自討苦吃。

年前年后為了備戰(zhàn)輪胎店生意開門紅各品牌各型號(hào)的輪胎沒少囤，結(jié)果呢?砸在手里了吧。現(xiàn)在即使一波又一波的漲價(jià)通知，但經(jīng)銷商和輪胎店進(jìn)貨熱情并不高，終端消費(fèi)者的需求也跟不上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在市場(chǎng)持續(xù)萎靡之下，9成左右的輪胎店都在甩賣，而在這些甩賣的輪胎中。低迷之下，甩賣不分品牌。

短時(shí)間內(nèi)，無(wú)論是輪胎廠家還是經(jīng)銷商輪胎店，誰(shuí)的日子也不會(huì)好過(guò)。輪胎生意不好做，輪胎企業(yè)也在絞盡腦汁地思考輪胎產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。買漲不買跌其實(shí)是輪胎行業(yè)的人對(duì)輪胎價(jià)格趨勢(shì)的一種預(yù)測(cè)，不管輪胎是漲價(jià)還是跌價(jià)，都是經(jīng)銷商和零售店不愿意看到的。輪胎價(jià)格穩(wěn)定才能有錢賺，輪胎價(jià)格漲漲跌跌才是坑苦了經(jīng)銷商與零售店。

（原標(biāo)題：橡膠價(jià)格直降，輪胎促銷模式開啟!）