炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，在輪胎行業(yè)，受俄烏沖突影響最大的企業(yè)是芬蘭諾記輪胎，在2022年2月之前，該公司在俄羅斯圣彼得堡附近的一家工廠每年生產(chǎn)1700萬(wàn)條輪胎，占其全球產(chǎn)量的82%。

其中，有1000萬(wàn)條主要出口到歐洲，自諾記輪胎退出俄羅斯市場(chǎng)后已無(wú)法實(shí)現(xiàn)，對(duì)該公司的中歐銷(xiāo)售區(qū)域造成了影響。

隨著中歐地區(qū)執(zhí)行副總裁Bahri Kurter于8月底的離職，市場(chǎng)上傳出“該公司正在解雇最少60名員工”的言論，諾記對(duì)此并沒(méi)有過(guò)多的回應(yīng)，還收回了之前對(duì)這個(gè)問(wèn)題的評(píng)論。

然而，受影響的員工不那么沉默，他們公開(kāi)談?wù)摗霸愀獾那闆r”。

盡管諾記輪胎在7月10日的最后期限之前從俄羅斯進(jìn)口了大量輪胎，以建立中歐的庫(kù)存，并且其芬蘭工廠也在生產(chǎn)，但諾記的客戶表示，這些輪胎不能滿足該地區(qū)的需求水平，特別是在冬季。

此外，這家輪胎制造商似乎未能迅速與歐洲其他生產(chǎn)商達(dá)成計(jì)劃承購(gòu)協(xié)議，這些因素的綜合結(jié)果是，過(guò)去幾周，供應(yīng)形勢(shì)變得更加困難，供應(yīng)缺口不斷擴(kuò)大，尤其是轎車(chē)輪胎。

上個(gè)月底，這家制造商顯然開(kāi)始宣布其中歐地區(qū)的裁員。據(jù)諾記的一名員工表示，內(nèi)部的談話是“至少”裁掉60名員工。那些已經(jīng)受到影響和處于風(fēng)險(xiǎn)中的員工顯然不愿公開(kāi)談?wù)摯耸?，因?yàn)榍罢弑仨毧紤]他們的遣散費(fèi)，后者則擔(dān)心工作安全。

有人評(píng)論說(shuō)，目前的形勢(shì)“很危險(xiǎn)”，存在“恐懼和不安全感”。受影響的員工認(rèn)為諾記的溝通很差：“我們什么都不知道，現(xiàn)在就像瞎子一樣”。

      （原標(biāo)題：經(jīng)營(yíng)困難，輪胎廠緊急裁員?。?/p>