炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，輪胎店老板遭遇靈魂質(zhì)問

“憑啥換一條胎就要收25元，不就是卸下來，換上，充上氣嗎?4條輪胎收了我100塊，你賺錢也太容易了吧，你這么黑，以后不去你店里了。”這是一位車主在輪胎店換完輪胎后給老板發(fā)的微信，一連串的質(zhì)問，令一向憨厚樸實的李老板無言以對。25元已經(jīng)是李老板給車主的最便宜的價格了，18寸輪胎原本都應(yīng)該收35元的，但是李老板覺得自己出把力氣與人方便，便宜點就好，結(jié)果沒想到得到的是不理解和質(zhì)問。在這里，問問廣大輪胎店老板，不知道你們有沒有遇到這種被客戶質(zhì)問的情況。在車主眼里，你們的勞動不值錢，你們的技術(shù)不值錢，你們設(shè)備不值錢，總之你們的一切都不值錢，不應(yīng)該收費那么高，最好就是不收費，免費為人民服務(wù)!

換一條輪胎收費25元貴嗎?

按照當(dāng)下輪胎店的收費標(biāo)準(zhǔn)，這個應(yīng)該是最便宜的了，如果和4S店相比，25元簡直就是跳樓價。但是為什么車主還是覺得貴呢?最主要的原因就是“慣的”，有時候?qū)Υ@樣的人打一頓(哦不對，這樣違法)，讓他去一趟4S店就好了。同樣的服務(wù)，不一樣價格，4S的服務(wù)真的比普通輪胎店好嗎?不，是貴，貴就是好，便宜就是垃圾。這就是很多人的價格論，屬于人性的范疇，不是輪胎店老板能夠改變的了的。

其實這個25元，說白了就是工時費，很多車主認(rèn)為輪胎店賣輪胎賺了錢了，就不應(yīng)該再收工時費了。因此一些輪胎店干脆就把工時費加到了輪胎的售價里面，但是這樣做，輪胎的價格就會讓消費者覺得高，很有可能就不在店里買胎換胎了。當(dāng)下很多輪胎店都是工時費明碼標(biāo)價，單獨收取的。當(dāng)前輪胎的價格透明度比較高，比如同一個汽配城里的輪胎店，輪胎價格基本處于相同水平，沒有人會故意漲價，因為漲價就等于故意將客戶推給競爭對手。

如何讓客戶覺得25元花的值?

作為一家輪胎店如果想讓車主覺得這25元花的值，就必須讓客戶得到更多的附加價值。比如店內(nèi)有休息室，茶水供應(yīng)，免費WIFI。另外可以向車主提供詳細(xì)的服務(wù)信息，甚至可以帶著客戶看服務(wù)過程，比如新輪胎檢查，明確告知車主輪胎生產(chǎn)日期，品牌，品質(zhì)情況，拆卸輪胎需要注意保護輪轂，做動平衡怎樣更專業(yè)更美觀，檢查輪胎與輪轂的貼合情況，是否會有漏氣等檢查，安裝好之后為車主進行試車，講解一下新輪胎使用的注意事項。上面這些都是能夠體現(xiàn)輪胎店專業(yè)性的地方，如果你只是讓車主在馬路邊一站，然后你悶聲去把輪胎換了，讓車主付賬開車就走。這樣基本不會在車主那里留下什么印象，復(fù)購或者再次進店的可能性大大降低。

記住，一定要想辦法讓車主覺得錢花得值，花的舒心。正所謂，做一單生意交一個朋友，對待車主就像真誠地對待自己的朋友一樣，生意一定會越來越興隆!