炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，公開消息顯示，2021年，有超過(guò)40家輪胎制造商發(fā)布漲價(jià)通知，今年，廠家的數(shù)量有所縮減，但是這并不意味著市場(chǎng)漲價(jià)的腳步就此停止。事實(shí)上，輪胎市場(chǎng)的漲價(jià)空間還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被“填滿”。來(lái)自于美國(guó)零售輪胎定價(jià)專家(Fitment Group )公司的JP Brooks表示，市場(chǎng)仍需要消化最近宣布的價(jià)格上漲——但這不會(huì)在一夜之間發(fā)生。

　　價(jià)格變化難預(yù)測(cè)

距離今年結(jié)束，已經(jīng)不到95天，但是輪胎市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)有怎樣的變化，確實(shí)沒(méi)人可以預(yù)測(cè)的。Brooks認(rèn)為，之所以我們無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)的輪胎價(jià)格，是因?yàn)槟壳坝绊懶袠I(yè)的因素實(shí)在太多。雖然美國(guó)的通貨膨脹率已經(jīng)下降，但是現(xiàn)在給出預(yù)測(cè)結(jié)果還為時(shí)過(guò)早。在他的表述中，對(duì)于目前的輪胎市場(chǎng)，輪胎制造商與許多經(jīng)銷商一樣，也在對(duì)不斷出現(xiàn)在市場(chǎng)上的數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。就像我們無(wú)法預(yù)測(cè)石油價(jià)格走勢(shì)一樣，石油市場(chǎng)價(jià)格上漲，然后迅速下跌。對(duì)于包括輪胎在內(nèi)的大量消費(fèi)品，人們很難制定長(zhǎng)期的定價(jià)策略。

此前，Brooks所屬公司曾長(zhǎng)期追蹤輪胎的定價(jià)趨勢(shì)?！皬倪^(guò)去七個(gè)月的價(jià)格趨勢(shì)數(shù)據(jù)來(lái)看，一級(jí)輪胎的溢價(jià)或者說(shuō)價(jià)格漲幅最大，上漲了 9.3%?！贝送猓a(bǔ)充道，“價(jià)位略低的輪胎，價(jià)格漲幅則為 8.5%。而中端產(chǎn)品的價(jià)格，在同一時(shí)期呈現(xiàn)了 6.5%的增長(zhǎng)趨勢(shì)”。無(wú)論是哪一類產(chǎn)品，他們的價(jià)格變化都遵循了與通脹率一致的趨勢(shì)線。根據(jù)最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去12 個(gè)月，美國(guó)的通貨膨脹率為 8.5%。

據(jù)悉，上述的輪胎價(jià)格變化，是該公司綜合了美國(guó)東中北部、中南部、中大西洋、山區(qū)、新英格蘭、太平洋、南大西洋、中西部和中南部9個(gè)地區(qū)的定價(jià)結(jié)果。即使綜合這9個(gè)地區(qū)的輪胎價(jià)格來(lái)看，增長(zhǎng)曲線依舊保持了與通脹率一致。雖然的有些地方的市場(chǎng)平均價(jià)格可能更高，但價(jià)格走勢(shì)的峰值并不多。

這些地方輪胎價(jià)格最高

既然提到了不同區(qū)域的價(jià)格狀態(tài)，那我們也可以看一下這些區(qū)域的價(jià)格表現(xiàn)，方便為以后的歐美市場(chǎng)銷售布局打下基礎(chǔ)。綜合來(lái)看，美國(guó)當(dāng)前“輪胎平均價(jià)格最高的地區(qū)”之一是山區(qū)，該地區(qū)由亞利桑那州、科羅拉多州、愛(ài)達(dá)荷州、蒙大拿州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州、猶他州和懷俄明州組成。而根據(jù)Brooks所屬公司的研究，東海岸和西海岸地區(qū)是“最具競(jìng)爭(zhēng)力”和價(jià)格變化較密集的地區(qū)。

Brooks表示，“當(dāng)我們比較美國(guó)東西兩個(gè)海岸的輪胎價(jià)格時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)西海岸的輪胎零售價(jià)格趨于上漲。位于西海岸的加州，其與東海岸的主要城市相比，其仍然有著最高的生活成本——從住房費(fèi)用到汽油價(jià)格，甚至是大學(xué)學(xué)費(fèi)。因此這一地區(qū)的輪胎價(jià)格趨于上漲。此外，通過(guò)西海岸渠道進(jìn)入市場(chǎng)的輪胎，運(yùn)輸成本也會(huì)增加，而這也在影響著輪胎的最終零售價(jià)格?！?/p>

最后三個(gè)月，還是得漲價(jià)

對(duì)于接下來(lái)的最后三個(gè)月，Brooks認(rèn)為輪胎制造商還是會(huì)延續(xù)漲價(jià)趨勢(shì)。不過(guò)，最近實(shí)施的價(jià)格漲幅將需要一些時(shí)間才能以零售輪胎價(jià)格的形式呈現(xiàn)給消費(fèi)者。

“如果一家公司宣布價(jià)格上漲將于 8 月 1 日生效，那么這些價(jià)格不會(huì)在 8 月 2 日立即反映在市場(chǎng)上。我們可能會(huì)在 10 月甚至 11 月開始感受到這些價(jià)格。”

Fitment Group

文中提到的Brooks所屬的公司零售輪胎定價(jià)專家(Fitment Group)是一家總部位于明尼蘇達(dá)州德盧斯的公司，每周分析數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的乘用車和輕型卡車輪胎價(jià)格。范圍包括獨(dú)立輪胎經(jīng)銷商、輪胎制造商旗下門店、大型零售商和電子零售商處等。Brooks為該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)。