炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近日，有輪胎人在朋友圈發(fā)布輪胎漲價(jià)信息，是的輪胎價(jià)格又漲了，輪胎價(jià)格不斷上漲，源于原材料價(jià)格持續(xù)走高!

炭黑價(jià)格一周暴漲10%

據(jù)生意社監(jiān)測(cè)，2022年第38周(9.19-9.23)滬深原材料價(jià)格漲跌榜周環(huán)比上升的商品共47種，其中炭黑價(jià)格上漲明顯。一周時(shí)間，炭黑價(jià)格上漲10.45%。

不僅如此，炭黑廠家也在今年多次漲價(jià)。2022年9月20日，卡博特公司發(fā)布橡膠用炭黑價(jià)格調(diào)整通知書(shū)，漲價(jià)通知顯示，自2022年10月1日起，對(duì)所有在售的橡膠炭黑價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)人民幣1500元/噸。炭黑作為輪胎生產(chǎn)必需原材料，價(jià)格的暴漲也給輪胎企業(yè)增加不小壓力。

　　天然橡膠價(jià)格一路走高

2022年9月26日，橡膠主力價(jià)格13060元/噸，雖然就天然橡膠現(xiàn)在的價(jià)格而言不算太高，但是從橡膠價(jià)格的走勢(shì)也不難看出，天然橡膠價(jià)格的一路走高。月初的時(shí)候，天然橡膠的價(jià)格還是12190元/噸，短短幾天的時(shí)間天然橡膠價(jià)格每噸已經(jīng)上漲近1000元。

天然橡膠價(jià)格的增長(zhǎng)好似溫水煮青蛙，感覺(jué)漲幅并不明顯但細(xì)細(xì)觀察下來(lái)，價(jià)格卻漲了不少。而且天然橡膠價(jià)格的走高對(duì)合成橡膠、輪胎的價(jià)格走向都有一定的影響。

　　影響輪胎價(jià)格的因素

輪胎是由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼材和多種化學(xué)原材料組成。其中天然橡膠占28%，合成橡膠占26%，鋼材9%，這三種原材料占比高達(dá)63%?；瘜W(xué)原料占14%，這其中包括炭黑。所以，輪胎原材料的成本是影響輪胎制造成本的第一要素。但是除此之外，影響輪胎價(jià)格的還有電價(jià)、運(yùn)輸、人工、供求等多種因素。

其它方面無(wú)論是人工費(fèi)用越來(lái)越高、物流費(fèi)用越來(lái)越貴、如果不是終端市場(chǎng)的不給力，那么輪胎價(jià)格必將一路飆升。

　　國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)現(xiàn)狀

中國(guó)一直是全球輪胎競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地區(qū)，最近兩年疫情的沖擊對(duì)貨運(yùn)行業(yè)、客運(yùn)行業(yè)、輪胎行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響。受大環(huán)境影響，乘用車市場(chǎng)亂做一鍋粥、卡客車輪胎市場(chǎng)更是頭破血流。

在這場(chǎng)血雨腥風(fēng)中無(wú)論是輪胎工廠還是輪胎經(jīng)銷商、零售商都將被卷入其中，不能幸免。而且無(wú)論是輪胎企業(yè)、還是渠道終端競(jìng)爭(zhēng)都不會(huì)終止，只會(huì)不斷加劇，這種情況下原材料漲價(jià)所有輪胎人都要承壓。

當(dāng)然隨著原材料價(jià)格的上漲，企業(yè)總有撐不住的一天，這時(shí)候輪胎人如何進(jìn)貨就顯得尤為重要!因?yàn)閷?duì)于輪胎生意而言，輪胎的銷售情況常常受到市場(chǎng)許多因素影響。所以庫(kù)存積壓對(duì)輪胎生意影響巨大，受輪胎價(jià)格波動(dòng)嚴(yán)重同時(shí)不利于資金流動(dòng)、增加倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用等。

當(dāng)下的原材料價(jià)格不斷上漲，雖然市場(chǎng)不是很好，但相較前半年卻恢復(fù)了很多。如果在輪胎價(jià)格一次次再攀新高前能低價(jià)囤貨，一方面比其他輪胎店有競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面比其他輪胎店有利潤(rùn)。