炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國炭黑網(wǎng)消息，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)“財(cái)富商業(yè)洞察”(FBI)的數(shù)據(jù)，截至 2021 年，全球炭黑市場(chǎng)規(guī)模估值為 126.1 億美元。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將從 2022 年的 132.2 億美元增至 2029 年的 180.9 億美元，預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長率為 4.6%。

受史無前例的新冠肺炎大流行沖擊，與疫情爆發(fā)之前相比，世界所有地區(qū)的炭黑需求均低于預(yù)期。根據(jù)FBI的分析， 2020 年全球炭黑市場(chǎng)較2019 年下滑了11.5%。

炭黑是由乙烯焦油、煤焦油或流化催化裂化油(FCC)等重質(zhì)石油原料的高溫裂解而得到的。由于其擁有諸多有益特性，例如有效吸收紫外線 (UV) 并將其轉(zhuǎn)化為熱量，提高輪胎胎面耐磨性，降低滾動(dòng)阻力，提高導(dǎo)熱性以及出色的紫外線防護(hù)性能，因而被形形色色的行業(yè)大量采用。其生產(chǎn)工藝主要有油爐法和熱裂解法。輪胎制造業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)量的增加，以及電子、消費(fèi)品和汽車行業(yè)對(duì)塑料的需求不斷增長，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)全球炭黑市場(chǎng)的增長。

由于汽車、電子、消費(fèi)品和建筑行業(yè)的需求持續(xù)攀升，橡膠行業(yè)正在迅速增長。在這些行業(yè)當(dāng)中，橡膠制品被廣泛用于生產(chǎn)電線電纜、輪胎、軟管、空氣彈簧、門窗、皮帶和墊圈等。幾乎每一種橡膠組合物都含有炭黑作為填充劑，以便增強(qiáng)其物理性能。不僅如此，炭黑還有助于增大橡膠的體積，促進(jìn)橡膠的硫化。此外，它尚可將熱量從輪胎的胎面和帶束區(qū)域傳導(dǎo)出去，如此可以提高橡膠制品的使用壽命。它們被廣泛添加到輪胎的各個(gè)部分，例如內(nèi)襯層、胎側(cè)和胎體內(nèi)。橡膠制品的產(chǎn)品采用率不斷提高，加上輪胎行業(yè)的快速增長，將會(huì)帶動(dòng)預(yù)測(cè)期內(nèi)全球炭黑市場(chǎng)的發(fā)展。

根據(jù)炭黑的應(yīng)用，其市場(chǎng)分為輪胎、非輪胎橡膠、油墨和涂料、塑料等。未來的幾年內(nèi)，輪胎細(xì)分市場(chǎng)甚有可能會(huì)主導(dǎo)該市場(chǎng)。炭黑大約占所產(chǎn)輪胎總重量的 30%。汽車行業(yè)的快速增長推動(dòng)了輪胎的消費(fèi)，有助于提振對(duì)炭黑產(chǎn)品的需求。

由于在各種工業(yè)橡膠制品的生產(chǎn)中作為補(bǔ)強(qiáng)劑和減震劑的產(chǎn)品需求量很大，預(yù)計(jì)非輪胎橡膠領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)明顯增長。工業(yè)橡膠制品，例如鞋底、橡膠墊、橡膠屋頂、傳送帶、墊圈、密封件、軟管和電纜等，炭黑也是其主要成分之一。鑒于消費(fèi)者對(duì)黑色制品的偏好，預(yù)計(jì)塑料、油墨、油漆和涂料生產(chǎn)商對(duì)黑色顏料的需求會(huì)增長，而這又將增加炭黑在塑料、油墨和涂料應(yīng)用中作為顏料的耗用量。

FBI指出，產(chǎn)能擴(kuò)張是全球炭黑市場(chǎng)的主導(dǎo)者，例如卡博特、博拉炭黑和歐勵(lì)隆工程炭為保持其市場(chǎng)地位采取的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。卡博特公司是特種化學(xué)品和高性能材料的生產(chǎn)商，其全球網(wǎng)絡(luò)由遍布全球 20 個(gè)國家的 42 個(gè)制造工廠組成。博拉炭黑則是活躍于市場(chǎng)上的另一家知名公司，該公司在全球范圍內(nèi)持有該產(chǎn)品生產(chǎn)的份額約 13%。博拉在全球擁有 16 個(gè)生產(chǎn)基地和兩個(gè)技術(shù)中心，在北美、歐洲和亞太地區(qū)均有業(yè)務(wù)開展。