炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)上觀新聞消息，賽道火熱 多家輪胎企業(yè)搶灘布局隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)輪胎銷(xiāo)售火爆。近期，國(guó)內(nèi)外多家知名輪胎企業(yè)紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)輪胎產(chǎn)品，和燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)對(duì)輪胎有什么特殊要求?△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻相較于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)車(chē)身更重，需要耐磨性更高的輪胎來(lái)提升使用壽命;新能源車(chē)提速更快，需要抓地力更強(qiáng)的輪胎來(lái)保障行駛平穩(wěn)。隨著新能源汽車(chē)的熱銷(xiāo)，一些較早布局新能源車(chē)輪胎的廠商表示，從2021年開(kāi)始，他們生產(chǎn)的新能源汽車(chē)輪胎產(chǎn)銷(xiāo)量有了大幅上漲。

某輪胎企業(yè)副總裁 馮寶春：2021年新能源輪胎銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了182%。

調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，自7月以來(lái)，僅兩個(gè)月時(shí)間，就有超過(guò)5家知名品牌推出新能源車(chē)輪胎新品。伴隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，多家輪胎企業(yè)紛紛搶灘布局新能源賽道，渴望在市場(chǎng)中占得先機(jī)。賽道熱 門(mén)店冷 消費(fèi)者認(rèn)知度普遍較低在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，布局者眾多的新能源車(chē)輪胎賽道熱火朝天，而身處輪胎市場(chǎng)一線的銷(xiāo)售門(mén)店的“新能源車(chē)輪胎”卻銷(xiāo)量平平，甚至少有人問(wèn)津，這是怎么回事?當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)輪胎的認(rèn)知度又怎么樣?△央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》欄目視頻記者隨機(jī)走訪多家汽修店和輪胎專賣(mài)店發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前主打適配新能源汽車(chē)的輪胎數(shù)量不多，甚至一些門(mén)店的銷(xiāo)售人員，也不了解它和傳統(tǒng)燃油車(chē)輪胎的差別。

業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前新能源車(chē)輪胎的市場(chǎng)需求主要集中在前裝配套市場(chǎng)，也就是為車(chē)企供應(yīng)原配輪胎;對(duì)于后端的零售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，大規(guī)模的替換需求還未到來(lái)，這也是新能源車(chē)輪胎在終端零售渠道普遍認(rèn)知度不高的原因。

長(zhǎng)江證券化工行業(yè)分析師 葉家宏：最早一批新能源車(chē)是2017年開(kāi)始逐漸流行起來(lái)，所以換胎可能還需要3年左右的時(shí)間。隨著新能源汽車(chē)保有量逐漸升高，新能源車(chē)輪胎在后端替換市場(chǎng)的配套需求必然會(huì)隨之增加。很多品牌的輪胎，就是從今年下半年開(kāi)始把后端的替換市場(chǎng)做好。