炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)講，創(chuàng)新研發(fā)是確保輪胎企業(yè)品牌長(zhǎng)久發(fā)展，充滿活力的唯一辦法。人們常說(shuō)輪胎企業(yè)的實(shí)力，這里指的實(shí)力除了規(guī)模等，技術(shù)研發(fā)也是極其重要的。輪胎企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)上處于優(yōu)勢(shì)地位，有無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力才能在市場(chǎng)上占盡先機(jī)。

01、研發(fā)費(fèi)用排行

2022年上半年，輪胎市場(chǎng)依然風(fēng)云變幻，人們對(duì)于輪胎品質(zhì)和技術(shù)的要求也與日俱增。在研發(fā)費(fèi)用方面，玲瓏的投入是最大的，近幾年玲瓏輪胎在品牌與市場(chǎng)兩開(kāi)花，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，高超的產(chǎn)品技術(shù)讓消費(fèi)者耳目一新。其他的輪胎企業(yè)也十分重視研發(fā)領(lǐng)域，因?yàn)橹挥凶龊卯a(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)，才能支撐輪胎企業(yè)持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)。10家輪胎企業(yè)中6家輪胎企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)億元。這說(shuō)明了中國(guó)輪胎企業(yè)擺脫了毫無(wú)創(chuàng)新的刻板印象，中國(guó)輪胎走向高端指日可待。

02、2022年與2021年同期研發(fā)費(fèi)用對(duì)比

2020年和2021年上半年的研發(fā)投入，玲瓏無(wú)疑是最多的，領(lǐng)先其他輪胎企業(yè)。而我們也可以看到，前3名都是玲瓏、華誼、三角，說(shuō)明這3家企業(yè)非常注重研發(fā)，花費(fèi)了巨資用在研發(fā)領(lǐng)域。除此之外，2022年上半年貴州的研發(fā)投入排到了第4，而原本第四的風(fēng)神則是滑落到了第6。三角與森麒麟則是略有上升，超過(guò)了通用股份?？傮w來(lái)說(shuō)，在今年市場(chǎng)環(huán)境不好的情況下，輪胎企業(yè)都對(duì)于研發(fā)創(chuàng)新非常重視，這對(duì)于混亂的中國(guó)輪胎市場(chǎng)而言是件好事!

03、研發(fā)費(fèi)用同比增幅

當(dāng)然，每個(gè)企業(yè)的規(guī)模大小不一樣，不可能所有的錢都投入到研發(fā)中。如果市場(chǎng)行情不好，輪胎企業(yè)肯定要縮減成本。但是研發(fā)是一個(gè)徐徐漸進(jìn)的過(guò)程，今年比去年更好才是維持企業(yè)生命力的根本?？梢钥吹窖邪l(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)與減少的輪胎企業(yè)一樣多，這也反映出輪胎市場(chǎng)的混亂與無(wú)序，輪胎企業(yè)對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略的不同。

在這種困難的情況下，賽輪的表現(xiàn)非常亮眼，依然以超過(guò)29%的幅度增長(zhǎng)。同樣增長(zhǎng)非常迅猛的還有華誼、貴州輪胎，從排名就可以看出華誼、貴州輪胎深知?jiǎng)?chuàng)新研發(fā)對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性。森麒麟、三角也有不同程度的增長(zhǎng)。

04、研發(fā)費(fèi)用占比

對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，要有創(chuàng)新，就必須拿出收入的一部分來(lái)做研發(fā)。毫無(wú)疑問(wèn)玲瓏輪胎對(duì)于研發(fā)是非常重視的，在10家輪胎企業(yè)中，研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用所占收入比都是最高的。足以說(shuō)明玲瓏輪胎深挖技術(shù)，打破高端壁壘的決心。也正是因?yàn)檫@樣，玲瓏輪胎才能超越眾多品牌成為中國(guó)輪胎的驕傲。同樣雙星、風(fēng)神也是在并不富裕的收入中擠出研發(fā)資金來(lái)確保未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

05、研發(fā)、輪胎企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

研發(fā)能力是每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。很明顯我國(guó)輪胎企業(yè)研發(fā)投入跟國(guó)外相比有較大的差距，加大研發(fā)投入、提升產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)是目前中國(guó)輪胎企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。由于我國(guó)輪胎企業(yè)研發(fā)起步較晚導(dǎo)致了中國(guó)輪胎被打上了廉價(jià)劣質(zhì)的標(biāo)簽，現(xiàn)在中國(guó)輪胎企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，完善研發(fā)體系，改變研發(fā)生態(tài)，重視新技術(shù)并且弄了從各方面改變社會(huì)對(duì)于中國(guó)輪胎的偏見(jiàn)。畢竟沒(méi)有研發(fā)創(chuàng)新，靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有出路的。

加強(qiáng)對(duì)輪胎研發(fā)投入是每一個(gè)輪胎企業(yè)的必然趨勢(shì)，將輪胎由量向質(zhì)轉(zhuǎn)化，已經(jīng)成為各個(gè)輪胎企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)之一，畢竟輪胎的質(zhì)量好才能銷量高，收入和利潤(rùn)才更可觀。質(zhì)量是企業(yè)品牌建立的“金鑰匙”，而技術(shù)水平就是這把金鑰匙的“鑄造臺(tái)”。