炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：

目錄

國外輪胎廠新品

1.倍耐力推出新款自行車輪胎

2.倍耐力為阿斯頓馬丁定制輪胎

3.倍耐力推出系列自行車輪胎

4.米塔斯Grip‘N’Ride更大承載能力輪胎

5.韓泰為奧迪提供EV原配胎

6.韓泰推出Dynapro HPX SUV輪胎

7.普利司通美洲擴(kuò)展越野雪地輪胎

8.普利司通Firestone Classics系列推出三款輪胎

9.阿波羅發(fā)布?xì)W洲首款專用全地形輪胎

10.阿波羅電動汽車專用輪胎

11.大陸集團(tuán)EcoContact 6Q夏季輪胎

12.大陸集團(tuán)推出PremiumContact 7

13.大陸集團(tuán)推出TractorMaster輪胎

14.將軍輪胎AltiMAX RT45

15.固特異推出可持續(xù)大豆基輪胎

16.米其林推出改進(jìn)型礦用輪胎

17.米其林Vantage Max Drive II翻新胎面

18.正新自行車輪胎新品

19.新款100%可回收內(nèi)胎

20.Vittoria發(fā)布CorsaN.EXT公路賽車輪胎

21.JK輪胎推出電動汽車專用智能子午線輪胎

22.CEAT推出EnergyDrive輪胎

23.BKT的防留茬農(nóng)業(yè)輪胎

中國輪胎廠海外推出新品

       納瑪輪胎擴(kuò)大Maxxploit LT系列

    　國外輪胎廠新品

1.倍耐力推出新款自行車輪胎

全新Cinturato Gravel RC自行車輪胎由倍耐力發(fā)布，倍耐力是Cinturato Gravel專業(yè)賽車輪胎供應(yīng)商。

該款無內(nèi)胎輪胎專為需要在直道上實(shí)現(xiàn)移動和速度以及轉(zhuǎn)彎時最大抓地力的運(yùn)動員設(shè)計(jì)，適用于在道路、礫石和崎嶇地形上進(jìn)行的多種形式比賽。

最新的Cinturato Gravel RC采用了專門開發(fā)的胎面花紋，胎側(cè)上的高輪廓和寬間距旋鈕以及中央?yún)^(qū)域的低輪廓和緊湊胎面間距，借鑒了倍耐力Scorpion MTB輪胎系列的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

該輪胎采用倍耐力的高性能SpeedGRIP復(fù)合材料，在潮濕表面提供高水平的化學(xué)抓地力，減少滾動阻力，類似于純公路輪胎，耐久性與其MTB SmartGRIP復(fù)合材料相當(dāng)。為了進(jìn)一步提高耐用性，Cinturato Gravel RC還具有由60TPI尼龍制成的加固胎體。該解決方案被稱為TechWALL Gravel，在不影響滾動阻力的情況下，增加了一層加固層，以防止破壞性攻擊。

目前，Cinturato Gravel RC輪胎的尺寸為35-622、40-622和45-622，有黑色版和帶副胎側(cè)的經(jīng)典版。

2.倍耐力為阿斯頓馬丁定制輪胎

阿斯頓·馬丁DBX707 SUV專門配備了倍耐力P Zero輪胎，該輪胎由該公司位于意大利都靈附近的Settimo Torinese工廠生產(chǎn)。

為了處理707bhp和900Nm的扭矩，倍耐力的工程師開發(fā)了量身定制的輪胎，前輪尺寸為285/35R23，后輪尺寸為325/30R23，此外，為標(biāo)準(zhǔn)DBX生產(chǎn)了22英寸的輪胎。

為DBX707開發(fā)的P Zero輪胎采用源自阿斯頓·馬丁grand touring車型輪胎的復(fù)合材料，以提高性能。帆布的特定幾何形狀使胎側(cè)更硬。此外，大尺寸的輪胎能夠?qū)崿F(xiàn)直接轉(zhuǎn)向響應(yīng)和提高轉(zhuǎn)彎速度。

為了提高座艙舒適性，采用了倍耐力PNCS(倍耐力噪音消除系統(tǒng))，以降低道路噪音。PNCS技術(shù)由放置在輪胎內(nèi)的吸音材料組成，該材料在振動傳播到座艙之前吸收振動。

對于全年駕駛的車輛，倍耐力將提供兩種尺寸的Scorpion Zero全天候輪胎。

3.倍耐力推出系列新型自行車輪胎

倍耐力將在德國法蘭克福舉行的歐洲自行車貿(mào)易展上首次推出自行車和電動自行車的新型Angel Urban輪胎系列。

該最新設(shè)計(jì)適用于大都市和郊區(qū)，并借鑒了摩托車輪胎行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Angel Urban系列具有與倍耐力摩托車輪胎相似的胎面花紋和其他特征。

倍耐力開發(fā)了三種不同型號的輪胎，用于三種不同的用途。Angel GT Urban專為在市區(qū)內(nèi)外騎行的城市自行車手設(shè)計(jì)，具有出色的操控性、抓地力和速度。該輪胎適合在電動自行車上使用，其胎面花紋具有稀疏和間隔的凹槽，類似于倍耐力的Angel GT摩托車輪胎上使用的設(shè)計(jì)。在潮濕條件下具有高水平響應(yīng)和耐久性，以避免穿孔。

Angel DT Urban適合主要在大都市地區(qū)騎行的自行車手使用。該輪胎在所有天氣條件下都是可靠的，因?yàn)樗奈碧ッ婢哂斜赌土ngel 踏板車輪胎的許多特點(diǎn)。

Angel XT城市輪胎是為越野或在碎石路上騎行的車手生產(chǎn)的。該多用途產(chǎn)品具有輕薄的中央胎面和胎側(cè)，具有更高、更具侵略性的擋塊，在轉(zhuǎn)彎時具有更好的抓地力。Angel XT Urban在許多設(shè)計(jì)方面與倍耐力MT60 RS摩托車輪胎相似，在輕土和礫石中提供舒適性、抓地力和抓地力。

Angel Urban輪胎系列的胎面結(jié)構(gòu)由兩個不同的層組成。表面化合物PROcompound Urban基于二氧化硅。在與騎行表面持續(xù)接觸的情況下，該配方提供了高水平的安全性、精度和抓地力。表層下面是加固層。該層名為HyperBELT，平均厚度為5mm，以確保耐久性并防止刺穿。

4.米塔斯Grip‘N’Ride更大承載能力輪胎

米塔斯(特瑞堡集團(tuán)旗下品牌)發(fā)布了一種更大的抓地力“N”Ride結(jié)構(gòu)輪胎，用于輪式和反鏟裝載機(jī)的后軸。

現(xiàn)在將生產(chǎn)21L-24 IND，其在軟地形上的性能水平提高，側(cè)壁更堅(jiān)固，從而提高耐用性和承載能力。

新設(shè)計(jì)的胎側(cè)使最新的Grip‘N’Ride輪胎尺寸能夠在靜止時處理1000公斤的負(fù)載能力，在以40公里/小時的速度行駛時處理400公斤的負(fù)載，與較小尺寸的輪胎相比。特殊設(shè)計(jì)的胎面花紋將提供增強(qiáng)的抓地力和自清潔特性。

與市場上的其他工程輪胎相比，Grip'N'Ride輪胎具有較低的高寬比和相應(yīng)的輪廓數(shù)。

5.韓泰為奧迪提供EV原配胎

韓泰專門為電動汽車開發(fā)的Ventus S1 evo 3 ev輪胎將作為奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron車輛的原配胎。

為了確保輪胎滿足電動汽車的要求，Ventus S1 evo 3電動汽車輪胎上添加了專門開發(fā)的高性能纖維制成的雙層胎體。提供了高水平的穩(wěn)定性，輕量化水平較高。輪胎的胎面花紋也進(jìn)行了調(diào)整，以在潮濕和干燥情況下提供抓地力，并優(yōu)化滾動阻力。

奧迪原配的20in和21in尺寸輪胎將在胎圈區(qū)域增加一個鋼的加強(qiáng)件。用來進(jìn)一步增加胎側(cè)剛度，改善轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

此外，該輪胎還采用了Hankook的Sealguard技術(shù)。該解決方案消除了對備用輪胎的需要，并可自動密封輪胎胎面表面上直徑高達(dá)5mm的任何孔。

6.韓泰推出Dynapro HPX SUV輪胎

韓泰專為SUV設(shè)計(jì)推出了Dynapro HPX，這是一款全季旅行輪胎，旨在在所有季節(jié)提供精致的操控性、額外的舒適性和低噪音。這家韓國輪胎巨頭表示，憑借其改進(jìn)的里程性能，該輪胎可以在韓泰SUV產(chǎn)品中行駛最長的距離。

該輪胎采用了一種新型混煉膠制成，該混煉膠高度耐磨，適用于所有季節(jié)的駕駛，輪胎接觸面積擴(kuò)大。此外，最新的降噪技術(shù)和節(jié)距序列優(yōu)化可抑制輪胎噪聲的某些振動，使駕駛時舒適安靜。

Dynapro HPX采用了具有優(yōu)化剛度的擴(kuò)展胎肩。3D GripControl刀槽花紋技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向、出色的抓地力和可靠的操控性，該技術(shù)可在增加雪地牽引力的同時最大限度地減少擋塊移動。Dynapro HPX可在干燥、潮濕或雪地路面上提供穩(wěn)定性，其尺寸從17英寸到22英寸不等。

Dynapro HPX輪胎首次在韓國推出，并將于今年晚些時候在世界各地推出。

7.普利司通美洲擴(kuò)展越野雪地輪胎

普利司通增加了越野(OTR)子午線雪地輪胎系列，擴(kuò)大了V型鋼全天候雪楔(VSWAS)23.5R25輪胎的范圍。

新產(chǎn)品是為平地機(jī)和裝載機(jī)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，VSWAS 23.5R25在深雪覆蓋的情況下提供了額外的性能。該輪胎為全年使用而開發(fā)，其胎面花紋可以減少石頭附著，并且不需要額外的螺柱或鏈條。

胎面的深吸音設(shè)計(jì)提高了在多種地形(包括礫石和軟砂)上的抓地力，而寬凹槽和角度凸耳將石塊滯留降到最低。普利司通通過使用抗切割化合物來防止和減少切割、剝落和刺穿，以延長使用壽命，從而確保輪胎高度耐用。

8.普利司通Firestone Classics系列推出三款輪胎

普利司通美洲公司在Firestone Classics輪胎系列中引入了新的長途輪胎系列。Firestone FS509(轉(zhuǎn)向子午線)、FD609(驅(qū)動子午線)和FT409(拖車子午線輪胎)將經(jīng)過驗(yàn)證的胎面設(shè)計(jì)與普利司通工程設(shè)計(jì)的胎面結(jié)合起來，為車隊(duì)提供持久的胎面磨損和里程數(shù)，具有胎面耐久性和可翻新性的額外優(yōu)勢。

該公司表示，所有三款Firestone經(jīng)典產(chǎn)品均采用了優(yōu)化的帶束層，提供了耐用性，同時減輕了重量，降低了滾動阻力，提升了有效載荷。

此外，這些產(chǎn)品具有堅(jiān)固的胎側(cè)保護(hù)，兩胎側(cè)都有厚加強(qiáng)筋，可防止損壞并有助于保護(hù)胎體。

9.阿波羅發(fā)布?xì)W洲首款專用全地形輪胎

阿波羅輪胎將在歐洲推出首款全地形輪胎Vredestein Pinza。

Pinza經(jīng)過五年的開發(fā)，得益于特殊的胎面花紋，其特點(diǎn)是四槽人字形花紋和全深度聯(lián)鎖細(xì)紋，可以確保在各種路面(包括泥、沙或雪)良好的抓地力，同時最大限度地減少道路噪音。第五代膠料有助于增強(qiáng)抓地力。

此外，在松散地面具有較強(qiáng)的抓地力，該輪胎還添加了扭曲的石塊噴射器，以清除胎面內(nèi)的碎屑。

該輪胎經(jīng)過三峰山雪花認(rèn)證，采用多節(jié)距技術(shù)和寬胎面花紋塊，以最大限度地減少道路噪音并最大限度地提高轉(zhuǎn)向精度。

Pinza有P型和LT型。Pinza專為4x4、皮卡和運(yùn)動型多用途車設(shè)計(jì)，從8月份起，在歐洲推出24種尺寸，后續(xù)還有更多尺寸。

10.阿波羅電動汽車專用輪胎

阿波羅推出了用于乘用車和兩輪車的電動汽車專用輪胎，分為阿波羅Amperion系列和阿波羅WAV系列。

Amperion系列擁有一流的滾動阻力和降噪性能，該輪胎也是第一款獲得印度能源效率局(BEE)節(jié)油標(biāo)簽5星評級的輪胎。

WAV系列擁有低滾阻、低重量和高牽引力，適配印度國內(nèi)大多數(shù)高功率電動踏板車，該公司未來還將推出電動摩托車專用的EV輪胎。

新輪胎專為電動汽車開發(fā)，采用AQuT Tech靜音技術(shù)降低胎噪;BEST Tech節(jié)能技術(shù)有望在不犧牲性能的情況下，提高電動車輛的續(xù)航里程。同時，該輪胎擁有更堅(jiān)固的胎側(cè)。新輪胎的價(jià)格將略高于市場上同尺寸類型的輪胎。

11.大陸集團(tuán)EcoContact 6Q夏季輪胎

EcoContact 6Q具有能效高、使用壽命長、制動和操縱性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。其胎面輪廓適應(yīng)性強(qiáng)，可根據(jù)路面變化而變化，并具有更長的使用壽命。

此外，輪胎采用一種特殊開發(fā)的橡膠膠料，有助于減少與路面接觸時的摩擦，以確保耗散更少的能量，降低滾動阻力。

輪胎尺寸為235/55 R19 105T XL、255/50 R19 107T XL、235/50 R20 104T XL、265/45 R20 108T XL。

12.大陸集團(tuán)推出PremiumContact 7

大陸集團(tuán)于2022年秋季向歐洲市場推出全新的PremiumContact 7，新輪胎擁有改進(jìn)的操控性、制動性能和駕駛舒適性。

與上一代產(chǎn)品相比，PremiumContact 7仍然采用非對稱花紋，花紋設(shè)計(jì)更加獨(dú)特，并且增加了一道溝槽，溝槽內(nèi)還刻有字樣。

PremiumContact 7的胎側(cè)圖案更加精致豐富，粗大的胎側(cè)字體有上一代產(chǎn)品的影子。

大陸集團(tuán)表示，PremiumContact 7將建立在上一代產(chǎn)品成功的基礎(chǔ)上并提供最大的安全性和舒適性，可涵蓋所有類型的乘用車。

13.大陸集團(tuán)推出TractorMaster輪胎

作為環(huán)法自行車賽的五個主要合作伙伴之一，大陸集團(tuán)在法國洛特的路線上推出了一個巨大的充氣8 x 8 x 2.70米的“TractorMaster”輪胎。

在丹麥的巡回賽開始時，一輛大陸品牌拖拉機(jī)懸掛著大陸農(nóng)業(yè)輪胎組合的旗幟。

TractorMaster輪胎在農(nóng)民中特別受歡迎，主要依賴TractorMaster農(nóng)業(yè)輪胎的堅(jiān)固構(gòu)造、長耐用性和高里程。

該集團(tuán)的所有農(nóng)用輪胎都是在葡萄牙盧薩多的一家專門建造的尖端工廠生產(chǎn)的。

14.將軍輪胎AltiMAX RT45

將軍輪胎最近推出了新的用于乘用車和越野車的全季旅行輪胎。

該公司表示，這款輪胎專為全年駕駛而開發(fā)，在任何情況下都能可靠操控，配有更換輪胎監(jiān)視器和視覺對準(zhǔn)指示器，有助于檢測輪胎磨損。AltiMAX RT45有14-20英寸的輪輞直徑，136種尺寸，覆蓋了85%以上的細(xì)分市場。

AltiMAX RT45擁有長達(dá)75000英里的保修和45天的試用期，現(xiàn)在即可訂購。

15.固特異推出可持續(xù)大豆基輪胎

固特異最近宣布其兩條商用輪胎生產(chǎn)線現(xiàn)在使用可再生大豆油。固特異適用于公交客車的Metro Miler G152和G652輪胎，以及WHA廢料運(yùn)輸輪胎都由大豆油制成，取代了生產(chǎn)中使用的部分石油基材料。

Metro Miler輪胎和耐久性WHA廢料運(yùn)輸輪胎提供預(yù)期的高性能優(yōu)勢，并采用了抵抗胎側(cè)損壞、增強(qiáng)韌性和增加胎面壽命的技術(shù)。

固特異推出的第一款用于垃圾運(yùn)輸和城市公共汽車的大豆生物基輪胎，對美國大豆種植者和依賴高性能可持續(xù)輪胎的城市來說是一個突破。這些輪胎可供訂購，并將于2022年第三季度投入生產(chǎn)。

16.米其林推出改進(jìn)型礦用輪胎

米其林北美推出了礦用輪胎的改進(jìn)版米其林X Mine D2超負(fù)荷L5。

最新輪胎尺寸為35/65R33，專為采石場和采礦應(yīng)用而開發(fā)，設(shè)計(jì)時考慮了耐用性，提高了承載能力。

新的X Mine D2超負(fù)荷輪胎廣受好評和信賴，負(fù)荷能力從28000kg提高到32500kg，提高了16%。新開發(fā)的輪胎胎側(cè)簾布層確保米其林X Mine D2超負(fù)荷輪胎免受惡劣、苛刻環(huán)境中可能發(fā)生的破壞性攻擊或刺穿。在胎冠中使用了較重的鋼纜，以提供抗沖擊性，最大限度地延長了使用壽命。

該輪胎可在北美訂購，于2022年8月開始交付。

17.米其林Vantage Max Drive II翻新胎面

Oliver橡膠是輪胎翻新行業(yè)的領(lǐng)先產(chǎn)品和服務(wù)提供商，也是米其林北美的全資子公司，最近推出了新的Vantage Max Drive II胎面，符合Smartway?要求，適用于長途和地區(qū)應(yīng)用。

Vantage Max Drive II胎面將有五種尺寸：210、220、230、240和250。

Oliver橡膠公司開發(fā)的專有橡膠配方有助于提高燃油效率。它是Vantage系列的最新成員，還包括拖車II、Max Drive和驅(qū)動輪胎。全部使用公司獨(dú)家的VDI plus? 用作視覺深度指示器，同時還能防止道路碎片的滯留。

18.正新自行車輪胎新品

正新輪胎參加2022歐洲自行車展。在展品的選型上，不僅有適配城市通勤、山地運(yùn)動車型的輪胎，也有適配時下最新潮的電動助力自行車的新品。

SCOUT、TOURANCE適配E-MOPED車型：正新SCOUT 和CST TOURANCE是正新針對E-MOPED車型量身定制的兩款輪胎，能夠兼顧公路和越野路面的騎行需求。

SCOUT采用特殊的混合型花紋設(shè)計(jì)，在公路上利用寬接地花紋塊設(shè)計(jì)，可以提供優(yōu)異的抓地性和穩(wěn)定性;在惡劣的路況通過橫、縱向溝槽設(shè)計(jì)可以提供優(yōu)異的加速和制動性能，同時提供越野級的附著摩擦力。

TOURANCE則采用鋒利外形的寬塊群設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)較大接地面積，維持良好路面耐久性和舒適性;連續(xù)性封閉細(xì)花紋配置交替的高低深度設(shè)計(jì),適當(dāng)降低寬塊群花紋剛性，提升良好路面抗滑性和越野抓地性;胎肩花紋漸變階梯切角設(shè)計(jì)增加不同高度邊緣效應(yīng)，在不平越野路發(fā)揮優(yōu)異抓地性。

兩款輪胎胎體皆采用特殊的TURN UP結(jié)構(gòu)及搭配FI纖維防刺，使騎行更加舒適安全。胎面采用特殊膠料在兼顧抓地性能下，可有效降低滾動阻力，耐磨耐用更省電。

MUDLOCK適配MTB車型：MUD LOCK是一款是專為濕地、泥濘路況比賽而設(shè)計(jì)的XC賽事專業(yè)級競賽車胎。

獨(dú)特花紋塊及合理間距排布設(shè)計(jì)，非常適合濕地及泥濘路面;搭配3C(Tri-Compound)膠料，實(shí)現(xiàn)滾阻、磨耗及抓地力性能最大化;同時采用EPS防刺提高了輪胎安全性;胎體使用170TPI等級簾紗，胎子口使用AR材料，重量更輕、騎感舒適。

GRAVATEER適配HD車型：GRAVATEER是正新結(jié)合HD車款使用地形及性能訴求所開發(fā)的一款全新產(chǎn)品。

胎冠大前傾角的花紋塊設(shè)計(jì)，有效降低滾阻;胎面采用良好間距的大花紋塊排布，增加抓地性能的同時提升自潔性，可在不同越野車道下有效脫落泥土和其它碎石。

材料上采用高性能的3C配方結(jié)合下坡技術(shù)的特殊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其在各種充氣壓力條件下均能發(fā)揮出優(yōu)異性能。

PRESTON適配E-SUV車型：結(jié)合E-SUV車型使用地形及性能訴求開發(fā)的全新產(chǎn)品。

胎面寬、大的花紋塊設(shè)計(jì)，在做到舒適性佳、騎行輕快的同時，確保在越野地形良好的抓地性能，騎行平穩(wěn)。

低滾阻高抓地配方+特殊防刺結(jié)構(gòu)組合的導(dǎo)入運(yùn)用，提升了輪胎的抗穿刺能力，同時達(dá)到滾動阻力性能和抓地力性能的最大化。

OVERTON適配GRAVEL車型：專為“GRAVEL”車款設(shè)計(jì)的OVERTON高性能半光滑碎石輪胎，中心半光滑胎面設(shè)計(jì)帶來優(yōu)異的滾阻性能，帶傾角的小顆?；y設(shè)計(jì)增強(qiáng)牽引、制動性能強(qiáng)，胎肩花紋塊合理的傾角和高度設(shè)計(jì)，使其具有較強(qiáng)的過彎性能。

采用60TPI高等級簾紗，搭配TLR多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了低滾動阻力、耐磨、高抓地力等性能。

19.新款100%可回收內(nèi)胎

經(jīng)過一年多的研發(fā)，Vittoria發(fā)布了其最新的內(nèi)胎——Ultra Light Speed。

這款內(nèi)胎采用熱塑性聚氨酯制成，100% 可回收，并具有出色的技術(shù)特性，例如，能在 -47°C 至 +100°C 的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。這種材料使內(nèi)胎能夠在使用高頻技術(shù)焊接在一起之前，始終以非常薄的厚度擠出。此外，它還具有高水平的彈性，Ultra Light Speed 能夠長時間內(nèi)保持恒定的氣壓。

得益于多層復(fù)合擠出技術(shù)，與傳統(tǒng)內(nèi)胎相比，這款內(nèi)胎具有更高的抗穿刺性。如果發(fā)生穿刺，空氣的逸出速度比使用丁基橡膠和乳膠制成的內(nèi)胎要慢。

Vittoria 的 Ultra Light Speed 重 30 克，厚度僅為 0.35 毫米，遠(yuǎn)小于通常為 1 毫米厚的傳統(tǒng)內(nèi)胎。

Ultra Light Speed 內(nèi)胎可提供 700×25/30c 的尺寸，帶有 60mm 閥門和可拆卸 Presta 內(nèi)芯。

20.Vittoria發(fā)布Corsa N.EXT公路賽車輪胎

自行車輪胎制造商Vittoria已將Corsa N.EXT添加到Corsa競賽類道路輪胎系列中，填補(bǔ)了該公司專業(yè)競賽和高級訓(xùn)練道路輪胎類別的空白。

Vittoria的設(shè)計(jì)使用了特定的二氧化硅和石墨烯化合物，以提高效率、抓地力和增加磨損壽命。在Vittoria實(shí)驗(yàn)室與專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了數(shù)千公里的廣泛測試，證明這種名為N.EXT的膠料具有優(yōu)異的抗穿刺性、舒適性和濕抓地力。

添加到石墨烯中的二氧化硅有助于提高輪胎性能，隨著時間的推移提供更長的里程數(shù)和更好的抓地力。Corsa N.EXT還提供了高水平的胎體刺穿保護(hù)。使用優(yōu)質(zhì)尼龍織物生產(chǎn)，輪胎的中心部分得益于三層尼龍和額外的防刺穿層。為了額外保護(hù)輪胎，在胎圈周圍添加了一層由尼龍組成的胎圈保護(hù)層。

輪胎的胎面特征是在中心有間隔的定向凹槽，以獲得更寬的接觸面，這也有助于提高行駛效率。Corsa N.EXT的胎側(cè)有密集的定向凹槽，以增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎時的抓地力和操控性。輪胎上添加了一個QR碼，車手可以掃描該碼以獲取推薦胎壓或內(nèi)胎等信息。

21.JK輪胎推出電動汽車專用智能子午線輪胎

JK輪胎宣布在印度推出電動汽車專用智能子午線輪胎，用于印度各類客車、卡車、LCV和乘用車。

該公司表示，隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，以電動汽車為導(dǎo)向的技術(shù)是該公司的研發(fā)重點(diǎn)。

JK輪胎稱，新輪胎滿足電動汽車的特殊需求，擁有超低滾動阻力，改善了輪胎牽引力，并擁有更高的耐用性。

同時，新輪胎配備了JK輪胎開發(fā)的“Treel TPMS”傳感器系統(tǒng)，旨在滿足電動汽車苛刻的性能需求。該傳感器系統(tǒng)適用于所有類別的公共汽車、卡車和LCV。

JK輪胎表示，該公司新輪胎255/70R22.5和295/80R22.5規(guī)格，正在為JBM集團(tuán)的電動客車提供原配服務(wù)。

22.CEAT推出EnergyDrive輪胎

CEAT輪胎推出了一系列專為電動汽車設(shè)計(jì)的新輪胎，名為“EnergyDrive”。該輪胎采用CEAT的CALM技術(shù)(降噪材料)。

新輪胎使用專有的吸音材料，通過過濾和吸收振動來降低胎噪，同時，采用了名為EasyFlex的新設(shè)計(jì)，有助于降低輪胎的滾動阻力，從而提高電動汽車的續(xù)航里程。

并且，新輪胎在材料上還使用了DuraBlock技術(shù)，加強(qiáng)了輪胎的剛度，以適應(yīng)電動汽車高扭矩和高重量的特性。

23.BKT的防留茬農(nóng)業(yè)輪胎

收割后留在田間的最堅(jiān)硬的秸稈，即所謂的茬，會損壞輪胎胎側(cè)和胎面，尤其是凹槽中的輪胎。在經(jīng)過殘茬時，摩擦?xí)?dǎo)致大塊橡膠脫落，這是無法始終修復(fù)的。

BKT一個很好的解決方案是使用芳族聚酰胺(aramid)制成的帶束層，這種纖維的耐磨性是鋼的五倍，并且具有高的牽引阻力。這些帶束層還可以使產(chǎn)品與地面接觸更均勻，同時保證更好的抗穿刺性。

BKT多年來一直致力于其斜交輪胎和子午線輪胎中使用芳綸帶束層，保證了非凡的抗切割性能。

BKT-AGRIMAX TERIS：采用了AGRIMAX TERIS的獨(dú)特特性，這是一種子午線輪胎，具有不同于拖拉機(jī)設(shè)計(jì)的復(fù)合材料，更堅(jiān)固、更耐用，適用于種植和收獲機(jī)械，尤其是聯(lián)合收割機(jī)，以防留茬、刺穿和割傷。

對胎側(cè)和肩部的特殊保護(hù)延長了產(chǎn)品的使用壽命。AGRIMAX TERIS在牽引力、穩(wěn)定性和高負(fù)載能力方面保證了卓越的性能。

在犁耕時間，機(jī)器通常配備浮動輪胎以更好地分配和支撐重量時，BKT建議使用特定的浮動輪胎產(chǎn)品：其FLOATATION558和FLOATATION648可以斜交輪胎中芳綸HD化合物以避免刺穿，并且特別適用于硬茬的情況。

BKT-FLOATATION558：是一種用于聯(lián)合收割機(jī)和圓形打捆機(jī)的斜交簾布層輪胎。

BKT-FLOATATION648：特別適用于現(xiàn)場運(yùn)輸以及擴(kuò)展應(yīng)用。

兩款輪胎都具有高牽引能力;胎面的特殊設(shè)計(jì)允許在低壓下運(yùn)輸非常重的負(fù)載，減少土壤壓實(shí)，同時保護(hù)作物免受損壞。具體而言，圓形輪廓是這些輪胎的一個特征。

BKT的產(chǎn)品組合還包括用于農(nóng)業(yè)設(shè)備和拖車的子午線輪胎，這些輪胎已經(jīng)采用了不同的技術(shù)來提供抗茬性，例如：

AW 711輪胎，專為土壤耕作應(yīng)用而設(shè)計(jì)。輪胎有一種特殊的胎面膠，可確保其在軟表面和硬表面上使用時具有較長的使用壽命;

RIB 713輪胎，其帶束層結(jié)構(gòu)保證了非凡的抗刺穿性能;

SR 713輪胎是一種采用VF技術(shù)的全鋼子午線輪胎，其特點(diǎn)是輪胎占地面積大，可減少土壤壓實(shí);

I-1輪胎，設(shè)計(jì)有抗留茬化合物，以增加其在田間的持續(xù)時間和整體性能。

中國輪胎廠海外推出新品

1.納瑪輪胎擴(kuò)大Maxxploit LT系列

青島納瑪實(shí)業(yè)有限公司(有限公司)正在擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍。Maxxploit輪胎系列推出Maxxploit X/Ta“多地形”輪胎。該輪胎綜合了傳統(tǒng)M/T和A/T輪胎產(chǎn)品的性能特點(diǎn)。

新產(chǎn)品具有獨(dú)特的胎面花紋和“堅(jiān)固的3D形狀增強(qiáng)型外殼”，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，胎面更寬，增強(qiáng)越野能力，不影響道路行駛。