炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：如果說這兩年輪胎銷售的黑馬，特種輪胎絕對能算作其一。海外知名特種輪胎制造商特瑞堡和蒂坦國際都因農業(yè)輪胎和工程輪胎的大賣而業(yè)績大增。國內知名輪胎企業(yè)也提及過工程輪胎銷售在2021年對于輪胎企業(yè)業(yè)績成長的重要貢獻。

不少企業(yè)表示，特種輪胎的銷售至少在2023年之前都會保持強勁的增長。事實上，隨著全球多國都開啟了“基建浪潮”，特種輪胎銷售市場的增長態(tài)勢可能會延續(xù)更長時間。這也是為什么越來越多的輪胎企業(yè)花大筆資金投入到特種輪胎產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)能擴建當中。

風神輪胎新項目公示

2022年8月4日，風神輪胎股份有限公司的“巨型及特種工程子午胎改擴建項目”獎項環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示。值得注意的是，這一擴建項目僅是在現(xiàn)有生產(chǎn)車間內重新進行產(chǎn)能布局。公開資料顯示，此次的擴建項目完成后，該工廠內的工程子午線輪胎能夠新增8萬條年產(chǎn)能。

貴州輪胎

下半年開啟工程胎項目環(huán)評的企業(yè)還有貴州輪胎。2022年7月13日，貴州輪胎股份有限公司“新增年產(chǎn)30萬套小型工業(yè)胎項目”環(huán)境影響評價征求意見稿對外進行了公示。其位于該公司扎佐廠區(qū)二期內。值得注意到是，扎佐二期工程中年產(chǎn)325萬條特種輪胎異地搬遷項目均已竣工驗收。新增產(chǎn)能的背后是目前全球輪胎市場對這一細分領域的高需求!

此前，貴州輪胎還表示將積極布局“扎佐四期”，加快非公路型輪胎等優(yōu)勢產(chǎn)品填平補齊項目建設進度。

銷量好利潤高的特種輪胎

多家頭部輪胎企業(yè)推進工程胎項目的重要原因除了可以推動銷售額上行外，其“油水”也相當可觀。全球頭部輪胎企業(yè)米其林就憑借其在其他輪胎銷售的優(yōu)勢在2022年上半年保持了輪胎業(yè)務銷售額第一的位置。事實上，自2021年開始，農業(yè)輪胎的銷售就在為米其林的總銷售額“添磚加瓦”。

不只是海外輪胎企業(yè)，國內頭部輪胎企業(yè)也能感受到特種輪胎市場的火爆!據(jù)烏魯木齊晚報全媒體訊，雙錢集團(新疆)昆侖輪胎有限公司的輪胎銷量比去年同期增長6%，其中礦卡胎銷量比去年同期增長34%，產(chǎn)銷平衡達到105%。據(jù)悉，由于市場需求旺盛，昆侖輪胎的輪胎產(chǎn)品目前供不應求，輪胎廠正在加足馬力滿足訂單需求。

國內頭部輪胎企業(yè)三角輪胎也在其2021年的財報中指出，受市場需求帶動，其工程胎出口增長24%。據(jù)悉，目前三角輪胎的工程胎產(chǎn)能已達到38萬條，巨胎 2000 條。其工程胎的毛利率在各類輪胎產(chǎn)品中屬于比較高的系列，而營收更是占到了總收入的近 2成。

特種輪胎銷售還能漲到何時？

從目前全球的輪胎市場需求來看，近一兩年內，特種輪胎銷售還會繼續(xù)維持高增長。一方面，農產(chǎn)品價格增長帶動農用設備及其零部件市場需求，有利于特種輪胎銷量增長;另一方面，隨著全球進入“基建狂潮”，工程輪胎的需求也會持續(xù)增長。這就意味著在近兩年之內，這一細分市場還具有很大的增長潛力!