炭黑產業(yè)網據車轅車轍網消息，日前，乘聯(lián)會發(fā)布7月乘用車銷量，同比去年增長17%，國內乘用車胎原配市場需求持續(xù)好轉，加上原材料成本價格一路下跌，將利好頭部輪胎出貨，并提升盈利能力。

淡季不淡，7月汽車銷量增長

車購稅減半政策于6月啟動，實施以來提振汽車銷量恢復性增長，7月同比增速雖較6月有所放緩，但由于政策提振消費信心，車市零售仍是同比較高增長。

乘聯(lián)會8月3日消息，初步統(tǒng)計，7月1-31日，乘用車市場零售176.8萬輛，同比去年增長17%，環(huán)比上月下降9%;全國乘用車廠商批發(fā)211.9萬輛，同比去年增長40%，環(huán)比上月下降3%。

地方性消費政策在6月底到期之后，多有延期或出臺第二輪補貼，廣西、廣州、合肥等省市陸續(xù)出臺第二波補貼政策，對地區(qū)車市構成穩(wěn)定支撐。

此外，新能源零售銷量預計45.0萬輛，同比增長102.5%。隨著新能源產能利用率迅速恢復，蔚來、特斯拉、廣汽埃安等廠商也將進一步增擴產能，預計下半年可實現(xiàn)產能進一步提升。

原料價格下降，提升盈利水平

近日，輪胎主要原材料價格繼續(xù)震蕩下行，包括天然橡膠、合成橡膠、炭黑、促進劑等，對輪胎價格支撐偏弱。

不同于全鋼胎原材料價格指數，半鋼胎合成橡膠占比更高，而幾大合成橡膠在7月份以來持續(xù)下跌，很大程度減輕了半鋼胎生產的成本壓力。

一方面需求增長，另一方面成本下降，尤其對于配套板塊占比較高的中策橡膠、玲瓏輪胎等輪胎企業(yè)，盈利水平將明顯改善!