炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，繼普利司通之后，米其林、固特異分別和美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW) 達(dá)成暫定勞工協(xié)議(協(xié)議最終還需要USW成員的批準(zhǔn)投票)。

據(jù)悉，USW與輪胎制造商的勞工協(xié)議是基于公司與USW的集體談判，是工會(huì)與雇主就工資、工作時(shí)間、帶薪休假、福利、就業(yè)保障和其他工作場所保護(hù)等重要問題達(dá)成協(xié)議的法律程序。

USW與米其林和固特異的勞動(dòng)合同分別在7月30日和7月29日過期，與普利司通的合同在7月28日到期。

工會(huì)和這三家公司在6月1日開始談判，由于普利司通新合同希望削減工人及退休人員的醫(yī)療保障福利，限制工人的晉升機(jī)會(huì)，遭到USW工會(huì)成員的罷工抗議，最終普利司通選擇妥協(xié)讓步。

USW表示，“我們的團(tuán)結(jié)和決心使我們有討價(jià)還價(jià)的能力。”

據(jù)悉，固特異與USW所達(dá)成的為期四年的主合同初步協(xié)議，涵蓋美國的四家工廠6000多名USW會(huì)員，其中弗吉尼亞州丹維爾工廠和堪薩斯州Topeka工廠生產(chǎn)商用卡車輪胎，Topeka工廠還生產(chǎn)OTR輪胎。

USW與米其林的勞資協(xié)議涵蓋該公司位于印第安納州韋恩堡和阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的工廠2500名米其林員工，兩家工廠都生產(chǎn)乘用車和輕型卡車輪胎。

米其林官員表示，該公司“很高興達(dá)成一項(xiàng)互惠互利的協(xié)議”。

       （原標(biāo)題：全球三大輪胎，都簽了…）