炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎報消息：

近年來，飛速發(fā)展的新能源電動汽車對靜音輪胎的需求非常迫切，國內(nèi)各大輪胎企業(yè)紛紛推出靜音輪胎以搶占市場?！斑@次測試的輪胎規(guī)格是235/45R18，主要針對輪胎滑行噪聲、車內(nèi)噪聲進行全面測試?！痹诎不战葱赂燮囋囼瀳?，山東華盛橡膠集團正在對旗下新研發(fā)的康佩森品牌超靜音輪胎進行上路實測。

山東華盛橡膠集團品技部部長王曉明介紹，在滑行噪聲測試項目中，所測試的超靜音輪胎滑行噪聲分貝值比普通輪胎降低了1dB(A);在車內(nèi)噪聲測試項目中，超靜音輪胎表現(xiàn)更加出色，當車輛分別以60公里/每小時、80公里/每小時、100公里/每小時的速度通過光滑瀝青路面的過程中，輪胎空腔共鳴音的噪聲分貝值均降低超過3dB(A)。

作為輪胎業(yè)的“后起之秀”，山東華盛橡膠集團始終堅持“科技興企 創(chuàng)新發(fā)展”的路線，致力于自主研發(fā)高品質(zhì)產(chǎn)品，逐步實現(xiàn)彎道超車。

“要想縮小與全球知名品牌的價格差距、質(zhì)量差距，作為傳統(tǒng)輪胎企業(yè)就要加大科技研發(fā)投入，集團每年拿出銷售收入的3%以上專項資金用于研發(fā)創(chuàng)新，積極招引高層次人才，打造企業(yè)科技智能團，為研發(fā)創(chuàng)新提供全方位人財物力保障?！鄙綎|華盛橡膠集團總經(jīng)理趙瑞青說道。近兩年來，企業(yè)大力推動設(shè)備更新和技術(shù)改造，提高了全要素生產(chǎn)率。引進ERP、MES、WMS等信息化系統(tǒng)，打通輪胎生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)之間的智能制造壁壘，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

作為全國重要的橡膠輪胎生產(chǎn)基地，廣饒縣輪胎年綜合產(chǎn)能1.76億條，占全國的五分之一。在經(jīng)歷了粗放式、低端化的生產(chǎn)階段后，廣饒縣瞄準產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)和高端產(chǎn)品，實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，提升企業(yè)的創(chuàng)新主體地位和自主創(chuàng)新能力，加快推進產(chǎn)業(yè)改造升級。與高校、科研院所對接，建立產(chǎn)學(xué)研合作平臺30余家。與青島科技大學(xué)共同成立廣饒橡膠工業(yè)研究院，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點、痛點。與工業(yè)和信息化部人才交流中心簽署橡膠產(chǎn)業(yè)智庫共建協(xié)議，建立東營輪胎產(chǎn)業(yè)智庫，入庫專家31位，其中院士4位。廣饒縣重點輪胎企業(yè)的設(shè)備數(shù)控化率達90%，70%以上的主裝備達到國際先進水平。

目前，廣饒縣正加快規(guī)劃建設(shè)輪胎循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，按照全鏈條思路完善關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，加大技改力度，引導(dǎo)企業(yè)實施資源整合，推動6家全球輪胎75強企業(yè)做大做強，努力打造鏈條完整、高端高質(zhì)的千億級產(chǎn)業(yè)集群。