炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：

輪胎：

1.諾基亞電動汽車輪胎

2.德國大陸表彰最佳供應(yīng)商

3.德國大陸二季度表現(xiàn)

4.斯里蘭卡輪胎第二階段項目擴張

5.普利司通宣布新的投資項目

6.普利司通輪胎監(jiān)測系統(tǒng)用于大型商用車隊

7.普利司通產(chǎn)品供不應(yīng)求

8.固特異尋求再次登月

9.橫濱非公路輪胎美國公司新主帥上任

10.住友獲得ISO能源認(rèn)證的第三家工廠

11.住友投資8.7億擴建美國工廠

12.韓泰數(shù)字化轉(zhuǎn)型

13.韓泰新的翻新工廠

14.韓泰為德國三大高端車系提供輪胎

15.正新輪胎亮相2022歐洲自行車展

16.正新拉美官網(wǎng)上線

17.自行車輪胎品牌引入輪胎回收系統(tǒng)

18.CEAT輪胎廠今年產(chǎn)能提高75%

非輪胎及材料：

1.可持續(xù)氟橡膠生產(chǎn)的新工藝

2.巴斯夫在中國投資100億歐元建新廠

3.綠色炭黑制造商3億美元擴產(chǎn)

4.豐田合成在中國的新工廠落成

5.印度對SUV的需求激增

6.意大利橡膠機械銷量增長26%

7.卡博特看好輪胎市場

8.聚烯烴彈性體業(yè)務(wù)將大幅增長

9.特瑞堡完成深水能源項目遠程安裝

10.埃肯將能源工廠子公司并入集團

中國企業(yè)在海外：

1.萬力輪胎配套中國首列膠輪地鐵出海

2.這家企業(yè)兩天發(fā)貨34車

3.輪胎巨頭與中策合作

4.森麒麟輪胎簽約西班牙巨頭

5.興達16億元投資泰國

6.1-6月中國輪胎出口情況

7.浪馬海外工廠一期投產(chǎn)

　　輪胎

1.諾基亞電動汽車輪胎

目前全球汽車市場正在發(fā)生變化，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場巨大的變革，新的電動汽車車型正在快速推出。諾基亞參與了這一變革，并在輪胎開發(fā)過程中將其考慮在內(nèi)。

諾基亞Wetproof 非常適合中型電動汽車。諾基亞輪胎除了密切傾聽汽車制造商的聲音外，還關(guān)注消費市場，與產(chǎn)品開發(fā)與各個市場的銷售人員合作。

諾基亞的 SilentDrive? 技術(shù)實現(xiàn)了非常低的輪胎噪音水平。例如，Nokian Tires Hakkapeliitta R5 EV 輪胎就采用了這項創(chuàng)新技術(shù)。

諾基亞的每個產(chǎn)品項目都有詳細的輪胎計算機建模和模擬支持。例如，噪聲建模使能夠驗證輪胎的結(jié)構(gòu)或胎面設(shè)計不會在特定速度下產(chǎn)生分散注意力的噪聲峰值。

未來，諾基亞將進一步強調(diào)與輪胎滾動阻力和可持續(xù)制造有關(guān)的問題。輪胎的特性也將更加適合特定的電動汽車車型。盡管輪胎開發(fā)的重點領(lǐng)域會發(fā)生變化，但安全性和環(huán)保性不會降低。

2.德國大陸表彰最佳供應(yīng)商

2022年 7 月 15 日，德國大陸集團舉行在線頒獎典禮，表彰大陸汽車業(yè)務(wù)部門供應(yīng)商的出色表現(xiàn)，授予其 2021 年最佳供應(yīng)商“年度供應(yīng)商”獎。80名國際參與者參加了在線頒獎典禮，12家最佳供應(yīng)商獲獎。

2021年，由約 7000 家供應(yīng)商組成的全球供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)向 80 個大陸汽車生產(chǎn)基地交付了 170,000 個不同的零件編號，總加工量約為 1650 億個單個零部件。

從其 1300 家戰(zhàn)略供應(yīng)商中選出 2021 年“年度供應(yīng)商”獎的獲獎?wù)呤且豁椫匾矣幸娴娜蝿?wù)。12 位獲獎?wù)咧械拿恳晃?，從參與度和質(zhì)量到供應(yīng)和采購條件等不同參數(shù)方面表現(xiàn)出色。其中FRIULPRESS – SAMP 公司表現(xiàn)出色，榮獲質(zhì)量卓越獎。

大陸集團向電子、機電、機械、自動駕駛和安全業(yè)務(wù)領(lǐng)域特定解決方案以及車輛網(wǎng)絡(luò)和信息、生產(chǎn)設(shè)備和工程服務(wù)領(lǐng)域的最佳供應(yīng)商頒發(fā)“年度供應(yīng)商”獎。杰出質(zhì)量獎作為“質(zhì)量”特殊類別的一部分頒發(fā)。

12家最優(yōu)秀的系列供應(yīng)商包括：

質(zhì)量卓越獎：FRIULPRESS – SAMP S.p.A.;電子產(chǎn)品獎：日本電波工業(yè)株式會社(頻率設(shè)備)、太陽誘電株式會社(電容器 MLCC、鉭);機電產(chǎn)品獎：IRISO(連接器標(biāo)準(zhǔn)汽車)、惠州比亞迪電子有限公司(互聯(lián));力學(xué)獎：FRIULPRESS – SAMP S.p.A.(鑄件)、EJOT SE & Co. KG(鍛鋼);自動駕駛和安全業(yè)務(wù)領(lǐng)域特定解決方案獎：寧波舜宇車載光學(xué)技術(shù)有限公司(光學(xué)器件);車聯(lián)網(wǎng)與信息業(yè)務(wù)領(lǐng)域特定解決方案獎：康寧汽車玻璃解決方案有限責(zé)任公司(液晶顯示器)、Viaoptic GmbH(裝飾塑料);生產(chǎn)設(shè)備獎：Baumann GmbH(后端組裝);工程服務(wù)獎：AROBS TRANSILVANIA SOFTWARE SA(工程服務(wù))。

3.德國大陸二季度表現(xiàn)

日前，德國大陸集團公布其輪胎部門第二季度的初步銷售額為 34 億歐元，與市場預(yù)期相符。輪胎業(yè)務(wù)的調(diào)整后盈利 (EBIT) 利潤率為 13.8%，略高于分析師預(yù)期的 13.6%。

與此同時，大陸集團未經(jīng)審計的數(shù)據(jù)顯示，康迪泰克部門的銷售額為 16 億歐元，與市場一致。然而，工業(yè)橡膠產(chǎn)品部門的調(diào)整后息稅前利潤率為 4.9%，遠低于市場觀察人士預(yù)測的 5.7%。

關(guān)于其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，大陸集團表示，由于實施了額外的制裁，價值 7500 萬歐元的資產(chǎn)受到了減值。俄羅斯業(yè)務(wù)主要影響了輪胎部門。

大陸集團指出，與此同時，康迪泰克部門發(fā)生了 6300 萬歐元的重組費用，主要用于其“移動流體系統(tǒng)”業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

大陸集團將于 8 月 9 日發(fā)布 2022 年上半年的財務(wù)報告。

4.斯里蘭卡輪胎第二階段項目擴張

日前，斯里蘭卡特種輪胎制造商GRI輪胎公司宣布，已完成其在斯里蘭卡工廠 1 億美元擴建的第二階段，產(chǎn)能將增加近 100%，達到每天 60 噸，以支持包括美國、歐洲和澳大利亞在內(nèi)的幾個主要市場增加的農(nóng)業(yè)胎的需求。

該項目于2021 年開始，第二階段GRI 增加了 8 臺新的輪胎成型機和 17 臺輪胎硫化機。此外，該公司表示正在對設(shè)備進行優(yōu)化升級，同時將擴建公司研發(fā)中心的物理化學(xué)實驗室。

GRI 表示，其目標(biāo)是將輪胎產(chǎn)能提高到75萬條/年，總產(chǎn)能達到100 噸/天。這是最近開始的擴建項目第三階段的一部分。

擴建的第三階段完成后，GRI 現(xiàn)有工廠面積將增加 220,000 平方英尺，并將創(chuàng)造 500 個新工作崗位。

GRI 表示，產(chǎn)能的提高也集中在以可持續(xù)發(fā)展為主導(dǎo)的生產(chǎn)計劃上。它通過使用來自斯里蘭卡的純天然橡膠來可持續(xù)地生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品。

5.普利司通宣布新的投資項目

7月19日，普利司通宣布，投資 TIER IV公司，開發(fā)全球首個自動駕駛軟件“Autoware”，并提供開發(fā)和管理自動駕駛車輛所需的解決方案。

普利司通創(chuàng)新園及其試驗場“B-Mobility”將成為合作的場所。普利司通將通過部署自動駕駛技術(shù)，有利于加速發(fā)展先進的輪胎技術(shù)和下一代移動解決方案，實現(xiàn)普利司通的 E8 承諾。

日本 TIER IV 主導(dǎo)開發(fā)的“Autoware”具備所有必要的設(shè)計自動駕駛功能，并進行了大量的現(xiàn)場測試，全面實現(xiàn)各類環(huán)境下的安全自動駕駛。TIER IV 被日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)作為研究以及與自動駕駛相關(guān)的開發(fā)項目。

普利司通決定該項投資，是因為這項投資項目可以加速開發(fā)先進輪胎技術(shù)，通過學(xué)習(xí)TIER IV 擁有的自動駕駛專業(yè)技術(shù)和下一代移動解決方案，有助于提高出行的安全性和效率。

TIER IV 和普利司通將利用普利司通創(chuàng)新園實現(xiàn)其研發(fā)活動，該中心已于2022年4月開始在日本投入全面運營。通過在B-Mobility試驗場體驗和評估自動駕駛的性能，評估自動駕駛的安全性和移動性能。

6.普利司通輪胎監(jiān)測系統(tǒng)用于大型商用車隊

7月20日，普利司通美洲公司(普利司通)和 Pilot 公司宣布合作，在選定的旅游中心地點為商業(yè)車隊建立先進的輪胎監(jiān)測和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此次合作利用普利司通 Fleet Care 移動解決方案和 Pilot Company 的旅行中心網(wǎng)絡(luò)，提供更方便、更頻繁和可操作的車隊輪胎情報。

初步試驗階段將于今年夏天開始，在 200 個 Pilot 和 Flying J 地點推出輪胎監(jiān)測技術(shù)。

目前安裝在特定 Pilot 和 Flying J 旅行中心的燃油艙中的每個路由器都與普利司通輪胎壓力監(jiān)測解決方案 IntelliTire 相連，并在兩分鐘或更短的時間內(nèi)將卡車和公共汽車的實時輪胎數(shù)據(jù)傳輸給車隊管理人員。

IntelliTire 將耐用的硬件與軟件應(yīng)用程序相結(jié)合，使車隊運營商能夠主動解決特定的輪胎問題并減少計劃外維護，減少停機時間并提高駕駛員安全性。使用這項技術(shù)的車隊將可以訪問輪胎充氣壓力和溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而使他們能夠在每個輪胎的整個生命周期內(nèi)持續(xù)監(jiān)控每個輪胎的健康狀況。

有了這種智能系統(tǒng)，車隊還可以利用普利司通服務(wù)事件管理應(yīng)用程序 REACH1，通過將駕駛員、車隊調(diào)度、服務(wù)中心和技術(shù)人員連接到一個數(shù)字系統(tǒng)下，使預(yù)防性維護、路邊援助和其他車輛服務(wù)請求變得更簡單、更高效平臺。

在 Pilot 和 Flying J 旅行中心使用普利司通先進的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)，兩家公司都可以擴大其服務(wù)范圍，并支持對不斷發(fā)展的技術(shù)解決方案日益增長的需求，從而使車輛維護變得更容易、更快捷。該計劃增加了 Pilot Company 的車隊解決方案包，為貨運公司提供全方位的財務(wù)、維護和燃料包服務(wù)。

7.普利司通產(chǎn)品供不應(yīng)求

日前，普利司通南非越野業(yè)務(wù)部經(jīng)理Nathan Fouche在接受媒體采訪時表示，由于全球輪胎供應(yīng)受到限制，非洲采礦市場對輪胎產(chǎn)品的需求大幅增加，并且超過了該公司的供應(yīng)。

Fouche表示，疫情造成的供應(yīng)鏈中斷加上俄烏沖突，對整個采礦業(yè)產(chǎn)生了不利影響，與輪胎有關(guān)的最大挑戰(zhàn)是成本增加和供應(yīng)鏈問題。

據(jù)了解，普利司通擁有輪輞性能跟蹤解決方案TreadStat數(shù)字平臺，可以幫助客戶管理輪胎的生命周期成本，以提高效率和盈利能力。

該平臺從輪胎入庫存開始，在整個生命周期內(nèi)監(jiān)控每條輪胎，包括安裝檢查、輪換管理以及維修和處置。該平臺也允許礦山監(jiān)控，優(yōu)化和報告所有輪胎和輪輞的狀況和生產(chǎn)率。

同時，普利司通還提供輪胎壓力監(jiān)測解決方案iTRACKII，提供輪胎實時數(shù)據(jù)，如溫度、壓力和重力測量，用于延長輪胎壽命，提高車隊效率。

此外，普利司通MasterCore系列輪胎，在南非銷售火爆，是多年來科學(xué)研究與試驗發(fā)展的結(jié)果，旨在提高輪胎在惡劣采礦條件下的性能。

MasterCore產(chǎn)品允許定制輪胎，在不增加壓力的情況下將輪胎的負載能力提高，或降低壓力以增加牽引力。

8.固特異尋求再次登月

7 月 20 日，固特異輪胎橡膠公司發(fā)布新聞，正在努力提供月球車輪胎，作為洛克希德馬丁公司開發(fā)月球機動車輛項目的一部分。公司的項目團隊計劃成為第一個在月球上建立擴展用途商用車業(yè)務(wù)的公司。

為滿足美國宇航局的阿爾忒彌斯(Artemis)計劃，洛克希德公司正在為自動駕駛和宇航員駕駛車輛的月球進行地面運輸。

Artemis 的總體目標(biāo)是在月球上創(chuàng)建一個用于前往火星的發(fā)射站。美國國家航空航天局表示，第一個任務(wù)是阿爾忒彌斯一號，涉及繞月飛行的無人駕駛試飛，這將作為人類著陸的“測試基石”，并補充說下一個發(fā)射窗口是在 8 月底。

洛克希德·馬丁公司正在開發(fā)新一代月球機動車輛，供美國宇航局和商業(yè)公司，甚至其他太空機構(gòu)使用，以支持科學(xué)和人類探索?！?/p>

固特異表示，它正在利用其在地球上使用的無氣輪胎技術(shù)來開發(fā)能承受月球上具有挑戰(zhàn)條件的輪胎。

固特異指出，未來的阿波羅月球車將需要長距離穿越崎嶇的地形，同時在更高的極端溫度下運行。需要開發(fā)新的輪胎功能，以實現(xiàn)多年的耐用性，甚至可以在溫度低至 -130°C或超過 120°C 的夜間生存。

9.橫濱非公路輪胎美國公司新主帥上任

日前，橫濱非公路輪胎美國公司 (YOHTA) 宣布，任命現(xiàn)任原配胎和裝配業(yè)務(wù)全球負責(zé)人 David Geraghty 為 YOHTA 的新任總裁，自 7 月 25 日起生效。

David Geraghty 接替了 Dhaval Nanavati，后者在橫濱輪胎集團工作了 11 年后決定離開公司。

YOHTA主席尼廷曼特里表示，“鑒于David Geraghty 的多方面背景、企業(yè)家精神和堅定不移地為客戶服務(wù)的承諾，他具有獨特的地位來擔(dān)任這個角色。”

該公司表示，Geraghty 于 2021 年 8 月加入公司，在深化公司與OEM的關(guān)系以及從頭開始其組裝業(yè)務(wù)方面發(fā)揮了重要作用。

在加入橫濱之前，他領(lǐng)導(dǎo)了康明斯公司價值 30 億美元的 OE 業(yè)務(wù)，并擔(dān)任該公司北美分銷業(yè)務(wù)的董事總經(jīng)理，該業(yè)務(wù)帶來了超過 43 億美元的銷售額。

YOHT 是橫濱橡膠公司的一個部門，專門生產(chǎn)和銷售農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、工業(yè)、物料搬運、土方工程、采礦、港口和其他商業(yè)輪胎。

10.住友獲得ISO能源認(rèn)證的第三家工廠

日本輪胎和橡膠巨頭住友橡膠工業(yè)株式會社表示，其在土耳其的輪胎制造和銷售公司住友橡膠AKO Lastik Sanayi ve Ticaret 公司的能源管理體系已獲得 ISO 50001:2018 認(rèn)證。

ISO 50001 是能源管理體系的國際標(biāo)準(zhǔn)，旨在通過采用系統(tǒng)化的能源管理方法來持續(xù)改進組織的能源績效。該認(rèn)證由 TUV NORD CERT GmBH 頒發(fā)

土耳其的乘用車輪胎工廠是住友橡膠集團繼之前在中國常熟和巴西的工廠獲得 ISO 50001 認(rèn)證后，第三家獲得 ISO 50001 認(rèn)證的工廠。

AKO Lastik Sanayi ve Ticaret 公司是住友在歐洲唯一的一家輪胎工廠，公司成立于2013年，并于2015年投產(chǎn)，主要生產(chǎn)乘用輪胎，員工2270人。

11.住友投資8.7億擴建美國工廠

近日，住友橡膠輪胎工廠擴建位于美國紐約托納旺達的工程正在進行。計劃，在未來兩到三年內(nèi)投資1.29億美元(約8.71億人民幣)，將產(chǎn)能提高50%。

住友橡膠表示，該工廠主要生產(chǎn)飛勁和鄧祿普品牌的摩托車、乘用車和卡車輪胎，擴產(chǎn)后該工廠的產(chǎn)能將從每天12000條輪胎增加到18000條。

住友橡膠的托納旺達工廠原屬于住友橡膠和固特異的全球聯(lián)盟，2015年聯(lián)盟解散，工廠歸住友橡膠所有。

12.韓泰數(shù)字化轉(zhuǎn)型

日前，全球知名輪胎公司韓泰輪胎與高性能計算(HPC)云模擬平臺Rescale達成合作，升級輪胎研發(fā)數(shù)據(jù)模擬能力，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

高性能計算(HPC)是指以高速處理復(fù)雜的計算，對于復(fù)雜的工程模擬能發(fā)揮巨大價值，因此在研發(fā)中扮演著越來越重要的角色。

據(jù)了解，Rescale是全球領(lǐng)先的高性能計算云平臺，其解決方案已經(jīng)被全球10大汽車制造商中的7家以及美國財富500強中的200家公司廣泛使用。

韓泰輪胎此次通過與Rescale的合作，可以借助Rescale的HPC云平臺加速數(shù)字孿生應(yīng)用，進一步優(yōu)化研發(fā)效率。數(shù)字孿生是現(xiàn)實世界實體資產(chǎn)的數(shù)字表現(xiàn)或虛擬原型。數(shù)字孿生技術(shù)使仿真數(shù)值模擬成為可能，這種模擬能力將使韓泰在面向未來出行領(lǐng)域的研發(fā)中獲得效率優(yōu)勢。

此次Rescale為韓泰輪胎提供彈性可伸縮的計算資源，幫助韓泰輪胎基于混合云改進研發(fā)流程。研發(fā)人員可以通過在企業(yè)系統(tǒng)或云端實現(xiàn)的高性能計算能力，在計算機上更高效地使用設(shè)計軟件、運行數(shù)據(jù)模擬。

正處于變革發(fā)展期的出行領(lǐng)域由四個關(guān)鍵詞驅(qū)動：互聯(lián)互通、自動駕駛、共享出行和電氣化。通過此次合作，韓泰輪胎將加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快輪胎技術(shù)的創(chuàng)新，以適應(yīng)電動汽車和自動駕駛汽車等未來汽車發(fā)展的需求。

13.韓泰新的翻新工廠

近日，韓泰輪胎透露了其位于哈默爾堡的熱翻新工廠，在那里，數(shù)百萬美元的投資使得熱翻新和冷翻新輪胎的最大總產(chǎn)能達到每年20萬條。

新的生產(chǎn)區(qū)占地面積超過21500平方英尺(2000平方米)，目前約161500平方英尺。韓泰輪胎技術(shù)有限公司(有限公司)在7月4日的一份聲明中表示，該網(wǎng)站的倉庫面積也差不多。

該工廠每年生產(chǎn)多達10萬條熱翻新輪胎，使之前專注于冷翻新的工廠的生產(chǎn)能力翻了一番。

2018年，在收購Reifen Mueller后，韓泰輪胎收購Hammelburg工廠。

自收購以來，這家韓國輪胎制造商表示，它繼續(xù)專注于商用車Alphatread品牌的工廠翻新。

14.韓泰為德國三大高端車系提供輪胎

韓泰已開始德國三巨頭(梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪)的高性能轎車和跑車提供輪胎。

韓泰將為寶馬X3 M和X4 M車型提供Ventus S1 evo Z輪胎，同時也為奧迪RS系列提供Ventus S1 evo 3和Winter i cept evo 2輪胎。并已經(jīng)簽約為新款奧迪 Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron 配備專為電動汽車設(shè)計的 Ventus S1 evo 3 輪胎。

梅賽德斯-奔馳AMG系列的多輛SUV，包括GLC和GLC Coupe車型，也將采用韓泰的高性能輪胎。

15.正新輪胎亮相2022歐洲自行車展

全球三大自行車展之一的歐洲自行車展(EUROBIKE)于德國時間7月13日在法蘭克福舉辦，為期5天。

作為全球知名輪胎品牌、二輪車胎領(lǐng)航者，CST正新輪胎如約參加2022歐洲自行車展。

在展品的選型上，不僅有適配城市通勤、山地運動車型的輪胎，也有適配時下最新潮的電動助力自行車的新品。除了以不同的產(chǎn)品優(yōu)勢應(yīng)對不同的使用場景，在產(chǎn)品細節(jié)上也更為考究，更加符合海外地區(qū)的市場需求，展現(xiàn)了正新在自行車胎領(lǐng)域的煥新進展與創(chuàng)新突破。

本屆歐洲自行車展，CST輪胎產(chǎn)品除了在正新自身品牌展位展出之外，同時也在許多知名整車品牌展位進行展示。

其中，歐洲四大自行車品牌PON Bike，Hartje，Accell Group，ZEG，以及我國的知名品牌——雅迪、金輪均有配套正新輪胎產(chǎn)品。

16.正新拉美官網(wǎng)上線

作為全球知名輪胎品牌和二輪車胎領(lǐng)航者，正新輪胎致力于為全球騎友帶來美好騎行生活，為了進一步邁向世界舞臺，CST拉美官網(wǎng)于近期正式上線。

此次CST正新拉美官網(wǎng)的搭建，是將正新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品展現(xiàn)在海外用戶的眼前，為海外用戶對品牌進行充分的了解設(shè)置了一個便捷的通道。后續(xù)，正新也將持續(xù)針對拉美市場特有需求推出更多輪胎產(chǎn)品，提高CST正新的品牌核心競爭力。

接下來，CST正新還將持續(xù)完善網(wǎng)站的功能和內(nèi)容，歡迎拉美地區(qū)的用戶體驗CST拉美官網(wǎng)，共同參與到正新輪胎的全球化運營之中。

17.自行車輪胎品牌引入輪胎回收系統(tǒng)

國際知名自行車輪胎品牌世文(Schwalbe)通過引入“創(chuàng)新和整體”的輪胎回收系統(tǒng)，成為世界首創(chuàng)。

世文與科隆應(yīng)用科技大學(xué)(Technical University of Cologne)和輪胎回收公司 Pyrum 合作，開發(fā)了一種“完全沒有浪費”的、可回收所有品牌廢舊輪胎的工藝。

Ralf Bohle GmbH 自主品牌在 7 月 13 日的一份聲明中表示，到目前為止，廢舊自行車輪胎主要被焚燒或被丟棄，釋放出破壞氣候環(huán)境的二氧化碳。

根據(jù)世文的說法，Pyrum 目前經(jīng)營著世界上唯一一家全年生產(chǎn)的輪胎熱解工廠。廢舊輪胎被粉碎以提供橡膠顆粒、紡織纖維和鋼材，顆粒在700°C的無氧條件下可熱解。

產(chǎn)生的氣體可以滿足熱解工廠的電力需求，從而實現(xiàn)能源的自給自足，而在該過程中產(chǎn)生的石油，則被輸送到巴斯夫(BASF)用于紡織纖維等領(lǐng)域。而熱解焦被進一步加工成回收炭黑 (rCB)，可用作橡膠化合物中的補強填料，用于生產(chǎn)新輪胎。

輪胎回收是該計劃的一個主要特征，世文為參與該計劃的專業(yè)經(jīng)銷商提供了專門開發(fā)的回收箱。世文表示，迄今為止，已有大約 500 家經(jīng)銷商參與了輪胎回收試點項目，該項目最初在德國推出。

18.CEAT輪胎廠今年產(chǎn)能提高75%

日前，CEAT輪胎在接受外媒采訪時表示，由于農(nóng)業(yè)市場的需求，該公司希望在今年將產(chǎn)能提高75%。CEAT也在增加其產(chǎn)品組合，為原配和售后市場客戶提供服務(wù)。

CEAT輪胎表示，非?？春棉r(nóng)業(yè)部門的市場潛力，農(nóng)業(yè)輪胎原配和替換市場都有著強勁的增長。一方面，因為農(nóng)產(chǎn)品價格的上漲，農(nóng)民的收入持續(xù)增加;另一方面，農(nóng)民希望升級他們的老舊設(shè)備，推動原配和替換市場的增長。

非輪胎及材料

1.可持續(xù)氟橡膠生產(chǎn)的新工藝

目前，美國科慕公司(Chemours)宣布開發(fā)了一種新工藝技術(shù)，生產(chǎn)“高級聚合物結(jié)構(gòu)”(APA) 等級的氟橡膠。

科慕表示，該工藝無需使用氟化聚合助劑，從而提高了含氟彈性體生產(chǎn)工藝的可持續(xù)性。Viton APA 級氟彈性體可用于多種行業(yè)應(yīng)用，包括運輸、電子、工業(yè)制造以及石油和天然氣。

據(jù)科慕稱，新的 Viton APA 級氟橡膠具有與其他氟橡膠產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男阅堋?/p>

科慕表示，產(chǎn)品研發(fā)已進入推出的最后階段，通過客戶測試和驗證，使 APA 產(chǎn)品廣泛可用。

科慕是2013年由杜邦公司拆分出來的高性能化學(xué)品上市公司，公司總部位于美國特拉華州威爾明頓，致力于高性能和可持續(xù)化學(xué)品的生產(chǎn)及研發(fā)。

2.巴斯夫在中國投資100億歐元建新廠

7月19日，巴斯夫SE宣布已最終批準(zhǔn)在中國南部廣東省湛江建設(shè)計劃中的綜合工廠。

到2030年，巴斯夫?qū)⑼顿Y100億歐元建設(shè)新工廠集群，包括一個蒸汽裂解廠和幾個用于生產(chǎn)石化產(chǎn)品和中間體的下游工廠。

2020年，巴斯夫在其位于中國湛江的綜合工廠開始建造，這將是該集團在全球第三大工廠，僅次于德國路德維希港和比利時安特衛(wèi)普。

根據(jù)該集團的聲明，該工廠將分幾個階段建設(shè)，預(yù)計到2030年全面投入運營。

巴斯夫表示，第一家工程塑料生產(chǎn)廠目前正在啟動，一家熱塑性聚氨酯生產(chǎn)廠將于2023年投產(chǎn)。

3.綠色炭黑制造商3億美元擴產(chǎn)

總部位于美國的“清潔”炭黑制造商Monolith宣布，其最新一輪投資已獲得3億多美元的資金。這批資金將用來支持“下一代”氫、氨和碳能力以及其他公司級擴張項目的研發(fā)。

該融資計劃由德太投資睿思氣候基金(TPG Rise Climate)的“氣候投資平臺”上善睿思(TPG Rise )和 Decarbonization Partners牽頭，TPG Rise and Decarbonization Partners是貝萊德和淡馬錫的合作機構(gòu)。

Monolith聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官羅布·漢森(RobHanson)在7月14日的公告中表示，到2050年，全球脫碳將需要大膽的步驟和轉(zhuǎn)型。Monolith現(xiàn)有的投資集團，包括Azimum資本管理、Cornell資本和Warburg Pincus，將保留其在該公司的多數(shù)股權(quán)。

該公司此前獲得了NextEra能源資源、SK、三菱重工美國和Azimize資本管理的投資。

Monolith成立于2012年，Monolith通過商業(yè)規(guī)模的甲烷熱解的突破性專利技術(shù)生產(chǎn)氫氣和炭黑。目前在內(nèi)布拉斯加州哈勒姆運營其第一座商業(yè)規(guī)模的工廠，另一座美國工廠預(yù)計將于2026年完工。

去年秋天，Monolith開始在其位于哈勒姆的50萬平方英尺的工廠生產(chǎn)“綠色”炭黑，主要供應(yīng)給輪胎行業(yè)。

該公司目前正在現(xiàn)場進行擴建項目，以在2024年前將炭黑產(chǎn)量從14000噸/年提高到120-16000噸/年。

該公司指出，作為第一家大規(guī)模利用甲烷熱解生產(chǎn)清潔氫氣的美國制造商，去年10月，Monolith與SK股份有限公司簽署了一份諒解備忘錄，在韓國生產(chǎn)清潔的氫氣和炭黑。同時該技術(shù)還吸引了輪胎巨頭。2021年底公司與固特異輪胎橡膠公司簽訂了合作協(xié)議和意向書。

Monolith最近還獲得了美國一家“能源貸款”機構(gòu)10億美元貸款的有條件批準(zhǔn)，以擴大其在內(nèi)布拉斯加州的工廠。

4.豐田合成在中國的新工廠落成

7月13日，日本豐田合成公司宣布，其子公司湖北豐田合成正奧橡塑密封科技有限公司(TG正奧)舉行開業(yè)典禮，慶祝遷入新工廠。

這家位于湖北十堰的子公司擁有 302 名員工，占地 60 萬平方米，是之前工廠面積的兩倍。

2018年豐田合成投資了汽車門窗密封條供應(yīng)商湖北諾克橡塑密封科技有限公司，并更名為湖北豐田合成正奧橡塑密封科技有限公司。

為了應(yīng)對該地區(qū)不斷增長的擋風(fēng)雨條銷售，原工廠遷至鄰近的工業(yè)園區(qū)，并于 2021 年 6 月開始項目擴建。新工廠采用更高效的生產(chǎn)布局，提高了工廠的生產(chǎn)力。

湖北豐田合成正奧橡塑密封科技有限公司和前身湖北諾克橡塑密封科技有限公司已成為東風(fēng)汽車公司和其他汽車制造商的密封條供應(yīng)商，新工廠也將成為豐田合成在中國的核心工廠。

5.印度對SUV的需求激增

據(jù)印度媒體報道，運動型多功能車 (SUV) 在印度的受歡迎程度直線上升，以至于一些最受歡迎的車型的等待期長達近兩年，而且新訂單仍在繼續(xù)涌入。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報道，該國的汽車購買者現(xiàn)在愿意花更多的錢，并選擇配備天窗和互聯(lián)技術(shù)等功能的高端車型。

在過去五年中，印度乘用車領(lǐng)域推出的車型數(shù)量最多的是緊湊型和中級 SUV 類別，推出了 36 款車型?？蛻粢恢备矚g具有更高離地間隙的車輛，它可以提高道路能見度。印度最大的汽車制造商 Maruti Suzuki India 表示，2021-22 年該國的 SUV 細分市場目前占整個汽車市場的 40%，高于該行業(yè)的19%左右，并且預(yù)計將進一步增長。

上一財年，入門級 SUV 細分市場成為國內(nèi)乘用車市場最大的細分市場，超過了自 2011 年以來主導(dǎo)印度市場的高端掀背車垂直市場.去年總銷量306.8萬輛，入門級SUV占65.2萬輛。業(yè)內(nèi)人士表示，千禧一代選擇投資配備多種舒適和便利功能的高端車型，Maruti Suzuki 報告稱，對配備功能的汽車的需求從 2016-17 年的 17% 增長到 2021-22 年的 24% 。

塔塔汽車將其在 2021 財年的強勢回歸歸因于其對印度市場的深入研究以及試圖了解不斷變化的客戶需求，這導(dǎo)致其推出了一系列新的汽車和 SUV。

與此同時，起亞印度自今年早些時候推出以來已售出超過 30,000 輛 Caren 車型，看到印度客戶對 SUV 的需求增加，以及對高端車型和聯(lián)網(wǎng)汽車的興趣增加。起亞現(xiàn)在在印度擁有超過 200,000 輛聯(lián)網(wǎng)汽車，激活率為 97%。這家韓國汽車巨頭還指出，印度客戶越來越多地尋求一種數(shù)字化的購車體驗，而且身體接觸最少。

該國其他汽車制造商，例如豐田也表示，相信城市化和經(jīng)濟發(fā)展的快速步伐正在推動對SUV的需求。

6.意大利橡膠機械銷量增長26%

意大利最新發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，意大利橡膠加工設(shè)備行業(yè)在 2021 年實現(xiàn)了銷售額同比增長 26%。

MECS-AMAPLAST 研究中心報告指出，2021 年聚合物加工機械收入總計為 40.259 億歐元，其中 72.4% 來自其出口。

根據(jù)這份基于官方數(shù)據(jù)的報告，“橡膠機械和模具”貢獻了總收入的 6.1%(2.456 億歐元)，其中 85% 來自其出口。

7.卡博特看好輪胎市場

日前，卡博特公司歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān) Campa?a，接受媒體采訪。他在采訪中透露，短期內(nèi)，全球炭黑市場的前景會非常好。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的逐步復(fù)蘇，輪胎行業(yè)對炭黑的需求將持續(xù)增強。人們出行的次數(shù)正在上升，替換輪胎庫存下降明顯。盡管還存在著一些不確定性，但該市場整體表現(xiàn)十分強勁。

歐洲汽車銷量的下滑，讓原配輪胎市場表現(xiàn)相對疲軟。據(jù)透露，有不少輪胎廠商，私下表示“已經(jīng)看到隧道盡頭的曙光”。這意味著，原配輪胎市場也將出現(xiàn)反彈，汽車行業(yè)已經(jīng)度過“至暗時刻”。

8.聚烯烴彈性體業(yè)務(wù)將大幅增長

據(jù)日本三井化工集團總裁兼首席執(zhí)行官橋本(OsamuHashimoto)表示，三井化工預(yù)計其Tafmer聚烯烴彈性體業(yè)務(wù)將大幅增長。

橋本在最近與投資分析師的一次討論中表示，Tafmer不僅在移動應(yīng)用領(lǐng)域，而且在太陽能電池封裝應(yīng)用領(lǐng)域都將出現(xiàn)增長。

三井化學(xué)的一個特別重點是，聚合物也被廣泛使用在移動性以外的市場，從低盈利領(lǐng)域轉(zhuǎn)向高盈利領(lǐng)域。例如，可再生能源部門、太陽能電池板等等。

9.特瑞堡完成深水能源項目遠程安裝

該公司7月19日宣布，特瑞堡海洋和基礎(chǔ)設(shè)施已完成其SafePilot海上技術(shù)的遠程安裝，用于安哥拉的一個深水油氣項目。

這項工作是將導(dǎo)航和定位系統(tǒng)以及浮標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)升級為浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)的一部分。為了為其海上資產(chǎn)創(chuàng)造更多的遠程操作，F(xiàn)PSO運營商需要對設(shè)備的安裝、數(shù)據(jù)集成、軟件上傳和調(diào)試提供支持。

SafePilot海上石油天然氣行業(yè)系統(tǒng)“已導(dǎo)致安哥拉地區(qū)多艘浮式生產(chǎn)儲油船上設(shè)備的新標(biāo)準(zhǔn)化。

特瑞堡的導(dǎo)航和引導(dǎo)系統(tǒng)旨在使油輪能夠定位在特定的裝載位置，并在卸油操作期間監(jiān)測所有船舶的運動。

10.?？蠈⒛茉垂S子公司并入集團

總部位于挪威的硅酮生產(chǎn)商?？螦SA將把ifs全資子公司Salten EnergigEnvining AS合并為該集團。

根據(jù)7月18日宣布的“合并計劃”，?？蠈⑹召廠alten Energigjenning的所有資產(chǎn)和權(quán)利，并承擔(dān)其所有義務(wù)。

同時，Salten Energigjenning AS將作為一個法人實體解散，但沒有解釋此舉背后的理由。

Salten Energigjenning是由?？螦SA和Kvitebj?rn Energi as以50/50的比例成立的合資公司。

該公司成立的目的是建造和運營一座能源回收廠(ERP)，該廠與?？衔挥赟alten的三家硅冶煉廠相連。

今年2月，埃肯從Kvitebj?rn Energi收購其余50%的股份后，獲得了?？蟂alten ERP的100%所有權(quán)。

中國企業(yè)在海外

1.萬力輪胎配套中國首列膠輪地鐵出海

18日，墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化工程“系統(tǒng)+”項目首列車在中車株洲電力機車有限公司竣工亮相。這是中國企業(yè)自主研發(fā)的首列膠輪地鐵列車并首次出口海外。

該項目中膠輪地鐵所使用的輪胎由萬力輪胎提供配套。

為該項目提供輪胎配套的萬力輪胎，其軌道輪胎產(chǎn)品已覆蓋跨座式單軌、膠輪電車、膠輪地鐵等全系膠輪軌道系統(tǒng)，并成功配套中車阿爾斯通跨座式單軌、中車株洲所智軌電車、中車浦鎮(zhèn)數(shù)軌電車、中車株機膠輪地鐵等膠輪軌道車輛，配套項目10余個。

萬力輪胎在2021年已牽頭制定了“一帶一路”跨座式單軌輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是膠輪軌道領(lǐng)域首個軌道輪胎標(biāo)準(zhǔn)，填補了行業(yè)無標(biāo)準(zhǔn)的空白，萬力輪胎業(yè)已成為該領(lǐng)域新的領(lǐng)跑者。

2.這家企業(yè)兩天發(fā)貨34車

近日，滿載硫化機包裝箱的34輛貨車陸續(xù)開出益陽橡機，駛向上海海運與深圳海運碼頭，準(zhǔn)備運往越南、日本、巴西。

這是益陽橡機今年以來發(fā)運的大規(guī)模出口項目設(shè)備，金額近4000萬元。7月底，另外一批51吋液壓硫化機也將發(fā)往泰國。

據(jù)了解，該批次發(fā)貨產(chǎn)品包含55吋、65吋的18臺高精度硫化機，其中55吋硫化機動力水控制采用最新一代集成閥組，占地空間更小，響應(yīng)速度更快，同時中心機構(gòu)采用“水壓+線性傳感器”的控制方式，將更好地滿足客戶對設(shè)備新的自動化需求。

截至目前，2022年硫化機訂單已超去年全年訂單7000多萬元。

3.輪胎巨頭與中策合作

近日，中策橡膠集團全鋼工程輪胎得到全球知名翻新輪胎巨頭意大利Marangoni公司(馬輪固力)的認(rèn)可，將中策生產(chǎn)的全鋼工程胎翻新使用，輪胎獲得第二次生命。

馬輪固力評價說，西湖牌全鋼工程胎具有堅固的胎體設(shè)計，即使經(jīng)過數(shù)千小時的艱苦作業(yè)后，還能保持胎體的良好狀態(tài)。

馬輪固力表示，將向全歐洲使用西湖牌全鋼工程胎的用戶發(fā)出號召，西湖全鋼工程胎質(zhì)量非常好，我們非常樂意收購這些胎體用于翻新。

未來，還將評估工程輪胎是否可以實現(xiàn)第二次翻新。

4.森麒麟輪胎簽約西班牙巨頭

近日，森麒麟與西班牙可再生能源公司EDPRenováveis和西班牙天然氣公司Reganosa組成的聯(lián)盟簽署協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，聯(lián)盟將為森麒麟供應(yīng)其生產(chǎn)運營所需的氫氣，森麒麟有望成為全球首家使用清潔能源(綠色氫氣)的輪胎企業(yè)。

據(jù)悉，兩家能源巨頭將聯(lián)合在西班牙加利西亞地區(qū)的AsPontes地區(qū)建設(shè)未來綠色氫氣工廠，該工廠計劃分階段建設(shè)，發(fā)電量可達100兆瓦。

Reganosa公司表示，綠色氫氣工廠是一個成熟的項目，兩家能源公司已經(jīng)為該項目工作了兩年多。

公開信息顯示，森麒麟西班牙項目規(guī)劃年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎，建設(shè)地點為西班牙加利西亞，計劃2022年底前動工。

5.興達16億元投資泰國

興達鋼簾線(泰國)有限公司二期擴建項目，近日正式在國家發(fā)展與改革委員會備案。

據(jù)了解，興達泰國工廠二期擴建項目總投資約16億元，設(shè)計年產(chǎn)鋼簾線20萬噸，建設(shè)周期24個月。

項目的建設(shè)，是江蘇興達深度實踐國際化戰(zhàn)略，更好地滿足客戶尤其是國際客戶需求的重大舉措。

6.1-6月中國輪胎出口情況

7月19日，海關(guān)總署發(fā)布2022年6月及上半年輪胎出口數(shù)據(jù)。6月份，中國輪胎出口量同比保持增長，上半年累計出口以較高增速收官。同期，中國輪胎出口價格，同比明顯上漲。

今年6月，中國橡膠輪胎出口總量為66萬噸，環(huán)比減少3萬噸，同比增長7.1%;出口金額116.22億元，環(huán)比增加1.51億元，同比增長22.1%。環(huán)比數(shù)量減少金額增加，說明輪胎出口均價較5月份仍在上漲。其中，新的充氣輪胎出口量為63萬噸，環(huán)比減少3萬噸，同比增長7.5%;出口金額為110.88億元，同比增長22.6%。按條數(shù)計算，6月新的充氣輪胎出口量，為4868萬條，環(huán)比減少17萬條，同比下降3.6%。

今年1-6月上半年，中國橡膠輪胎累計出口量為377萬噸，同比(下同)增長7.2%;出口金額為625.28億元，增長17.4%。

其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口363萬噸，增長7.7%;出口金額為598.15億元，增長17.9%。按條數(shù)計算，1-6月累計出口新的充氣橡膠輪胎28131萬條，微降1.7%。

7.浪馬海外工廠一期投產(chǎn)

據(jù)有關(guān)報道，中國與巴基斯坦合資的首家全鋼絲子午線輪胎生產(chǎn)研發(fā)基地——瑟維斯浪馬輪胎有限公司目前已經(jīng)投產(chǎn)。此項目規(guī)劃總投資為2.5億美元，目前一期工廠項目的年產(chǎn)量為74萬套。

浪馬與巴基斯坦項目是國家第一個全鋼胎生產(chǎn)企業(yè)。第一可以滿足巴基斯坦國內(nèi)市場巨大的需求，第二也可以出口到其他國家，比如美國、歐盟國家。

隨著巴基斯坦近年來經(jīng)濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)建設(shè)的完善，其市場對全鋼胎的需求越來越大。工廠三期項目全部建成后，預(yù)計每年可生產(chǎn)全鋼絲子午線輪胎240萬套。