炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，印度浦那——根據(jù)FutureMarketInsights(FMI)，到2022年，全球輪胎材料市場預(yù)計將達(dá)到789.6億美元，在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率為4%。據(jù)估計，到2028年底，全球輪胎材料市場將創(chuàng)造999.9億美元的增量機會。轉(zhuǎn)向生產(chǎn)可持續(xù)綠色輪胎的偏好有望補充市場增長。在輪胎類型中，廢舊輪胎部分預(yù)計將在全球市場中占據(jù)重要份額。預(yù)計東亞將成為該市場增長最快的地區(qū)，占2022年至2028年間總收入份額的28.9%以上。
2021年上半年，全球輪胎材料市場的增長率為4.0%。然而，這一增長在全球多個地區(qū)各不相同，某些發(fā)展中市場的增長率更高，接近5.0%。2021年全球輪胎材料市場的需求總額為758.5億美元，2013年至2021年期間的復(fù)合年增長率為3.5%。根據(jù)FMI，預(yù)計2022年輪胎材料的銷售額將同比增長4.10%。
輪胎產(chǎn)量增長促進輪胎材料銷售
輪胎材料是在制造輪胎時使用的聚合物，例如橡膠、填料、簾線、加工化學(xué)品等。因此，預(yù)計印度、中國和巴西等國家輪胎產(chǎn)量的增長以及輪胎更換和退換活動的增加將在未來幾年促進銷售。除此之外，對引進新型高性能和超高性能輪胎的日益重視預(yù)計將促進輪胎材料的銷售。根據(jù)FMI，2020年輪胎材料占全球輪胎市場收入份額的37%以上。例如，根據(jù)印度品牌資產(chǎn)基金會的數(shù)據(jù)，2021年印度共售出約271萬輛乘用車、1511萬輛兩輪車和56萬輛商用車。除此之外，汽車轉(zhuǎn)售市場的快速增長和輪胎的增加舊車的更換和淘汰活動正在促進市場的增長。
節(jié)能減排環(huán)保趨勢刺激環(huán)保輪胎材料銷售
隨著人們對可持續(xù)性的日益關(guān)注和不斷增長的汽車排放，一些國家的政府越來越重視為汽車行業(yè)參與者實施眾多排放標(biāo)準(zhǔn)，以遏制飆升的排放率。例如，歐盟實施了輪胎能源標(biāo)簽，要求所有輪胎制造商根據(jù)環(huán)保、噪音水平、濕地制動和燃油效率等標(biāo)準(zhǔn)對每條輪胎進行標(biāo)簽。因此，領(lǐng)先的制造商正專注于使用可持續(xù)材料制造輪胎，例如天然橡膠、二氧化硅等。預(yù)計這將促進市場上環(huán)保輪胎材料的銷售。FMI表示，預(yù)計到2029年，美國將成為北美市場增長最快的市場，支持該地區(qū)到2022年占輪胎材料需求的24.2%以上。
高性能輪胎需求推動促進高性能材料市場增長
越來越多的汽車體育活動以及對NASCAR、一級方程式、MotoGP和印地賽車等賽車賽事的興趣日益濃厚，正在刺激對超高性能輪胎的需求。因此，領(lǐng)先的輪胎制造商正在使用碳黑、合成材料、鋼絲等高性能材料來制造具有出色耐用性的輪胎，這反過來又推動了美國市場的發(fā)展。根據(jù)FutureMarketInsights，預(yù)計德國將在2022年至2028年期間在歐洲輪胎材料市場實現(xiàn)強勁的復(fù)合年增長率。汽車產(chǎn)量的增長是推動市場增長的主要因素。根據(jù)聯(lián)邦公路運輸管理局(KBA)的數(shù)據(jù)，2019年德國生產(chǎn)了近360萬輛乘用車、168萬輛摩托車和045萬輛商用車。預(yù)計這將推動包括輪胎在內(nèi)的所有汽車零部件的需求，從而推動德國輪胎化合物的銷售。到2022年，歐洲輪胎材料市場將占總收入份額的近20.1%。預(yù)計日本將成為東亞市場的一個有吸引力的地區(qū)，到2022年底，該地區(qū)將占輪胎材料銷售額的近28.9%。
環(huán)保輪胎促進填充劑細(xì)分市場增長
隨著關(guān)于采用可持續(xù)輪胎的嚴(yán)格規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的日益實施以及對環(huán)境的關(guān)注日益增加，市場上的知名公司正專注于推出環(huán)保輪胎。例如，日本跨國輪胎制造商普利司通以Ecopia品牌推出了新的環(huán)保輪胎系列——用于SUV的EP850和用于乘用車的EP150。與傳統(tǒng)輪胎相比，這些輪胎的燃油效率提高了10%。據(jù)估計，一系列此類產(chǎn)品的推出將提振日本市場的需求。根據(jù)材料類型，預(yù)計在2022年至2028年的預(yù)測期內(nèi)，填充劑細(xì)分市場將在全球輪胎材料市場實現(xiàn)強勁增長。標(biāo)簽計劃的實施和日益嚴(yán)重的環(huán)境問題導(dǎo)致環(huán)保或綠色輪胎的生產(chǎn)增加。除此之外，監(jiān)管機構(gòu)為偏愛高性能輪胎的制造商和消費者采取的許多舉措正在支持使用二氧化硅作為填充材料的有效替代炭黑。預(yù)計這將有利于該細(xì)分市場的增長。
充氣輪胎刺激細(xì)分市場輪胎材料銷售
根據(jù)輪胎類型，全球輪胎材料市場分為實心輪胎、充氣輪胎和再生輪胎。FMI預(yù)計充氣輪胎市場將在預(yù)測期內(nèi)以相當(dāng)大的速度擴張。由于充氣輪胎具有諸如燃油經(jīng)濟性、出色的牽引力、制動效率以及能夠提供更平穩(wěn)的乘坐體驗以及更少的晃動和顛簸的能力，客戶對使用充氣輪胎的偏好不斷上升，這刺激了整個細(xì)分市場的輪胎材料的銷售。加大對乘用車生產(chǎn)的政府支持投資，引進先進乘用車車型是推動乘用車銷售的因素。除此之外，越來越多的環(huán)保和超高性能乘用車輪胎的引入正在促進該領(lǐng)域輪胎零部件的銷售。
