炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：

       輪胎：

1.韓泰輪胎北美2022年中期報告

2.廢塑料制造的米其林輪胎2024年推出

3.東洋塞爾維亞工廠7月投產(chǎn)

4.米其林和諾基亞宣布退出俄羅斯

5.米其林全電動卡車輪胎實(shí)際測試

6.馬輪固力開啟在印度的單獨(dú)之旅

7.特瑞堡北美專注于農(nóng)業(yè)及工業(yè)輪胎

8.橫濱蘇州公司高層重大變化

9. Enviro獲許可建設(shè)新的熱裂解廠

10.固特異任命中國區(qū)新總裁

11.德國大陸電動汽車輪胎登錄中國

12.印度將從10月執(zhí)行歐盟輪胎標(biāo)簽法

13.韓泰北美總裁離任

14.建大在天津及越南擴(kuò)產(chǎn)

非輪胎及材料：

1.馬來西亞笙峰股份上市

2.新加坡合盛獲3億美元可持續(xù)發(fā)展資金

3.越南橡膠面臨巨大機(jī)遇及挑戰(zhàn)

4.卡博特中國新增炭黑產(chǎn)能5萬噸

5.臺灣中橡印度新工廠年底投產(chǎn)

6.德國大陸將在墨西哥新建膠管廠

7.德國橡膠工業(yè)協(xié)會新任主席來自倍耐力

8.克勞斯瑪菲宣布業(yè)務(wù)調(diào)整

9.利比里亞橡膠加工廠開工建設(shè)

中國企業(yè)在海外：

1.桂林出口越南的硫化機(jī)投入使用

2.印度對中國助劑不征收反傾銷稅

3.三角攜工程胎亮相英國礦業(yè)展

4.美國發(fā)布對中國卡客車胎第二次復(fù)審終裁

5.風(fēng)神完成PTG38%的股權(quán)交割

輪胎

韓泰輪胎北美2022年中期報告

韓泰輪胎的北美業(yè)務(wù)在 2020 年新冠疫情暴跌后強(qiáng)勁反彈，2021 年銷售額較 2020 年增長 13.6%，截至2022年 3 月 31 日，該季度的銷售額增長 22.5%。

北美市場現(xiàn)在占韓泰全球銷售額的 28.5%，由總裁柯蒂斯·布里森 (Curtis Brison) 領(lǐng)導(dǎo)的公司管理層打算通過招募新經(jīng)銷商、鞏固與現(xiàn)有經(jīng)銷商的關(guān)系并將生產(chǎn)潛力翻倍來保持這一趨勢。

2021 年 2 月韓泰投資了 8500 萬美元，將其在美國具有 5 年歷史的克拉克斯維爾工廠的年產(chǎn)能翻一番以上，達(dá)到近 1000 萬條乘用車和輕卡輪胎。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底或2024年初完成。

美國工廠本身代表了韓泰對美國市場的承諾。本地制造是其全球制造戰(zhàn)略不可或缺的一部分，本地交付庫存滿足本地需求。目前，韓泰正在考慮各種對策，主要是使在美國銷售的產(chǎn)品的生產(chǎn)地點(diǎn)多樣化。

2.利用廢塑料制造的米其林輪胎2024年推出

米其林集團(tuán)表示，目標(biāo)是最早在 2024 年將廢塑料納入其輪胎生產(chǎn)，作為解決“社會塑料問題”的一部分。

米其林聲稱其正在開發(fā)的高科技回收工藝將 40 億個 PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶回收成可用于輪胎增強(qiáng)纖維的原材料。

米其林是繼德國大陸輪胎公司推出PET制成的輪胎后，第二家宣布將生產(chǎn)PET輪胎的公司。

3.東洋塞爾維亞工廠7月投產(chǎn)

6 月 27 日，日本東洋輪胎公司宣布，公司計(jì)劃于 7 月在其位于塞爾維亞因吉賈市的新輪胎制造廠開始生產(chǎn)。

東洋表示，工廠原定于 4 月投入運(yùn)營，但由于“與新冠病毒相關(guān)的影響”，該項(xiàng)目的全面啟動略有延遲。產(chǎn)品全部達(dá)產(chǎn)后，該輪胎廠的年產(chǎn)能將達(dá)到500萬條/年。

在下個月進(jìn)行最初的生產(chǎn)之后，東洋的目標(biāo)是在全部產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)之前獲得各種認(rèn)證。

4.米其林和諾基亞宣布退出俄羅斯

6月28日米其林集團(tuán)發(fā)表聲明稱，在俄羅斯普遍不確定的情況下，尤其是由于供應(yīng)問題，從技術(shù)上來講，恢復(fù)生產(chǎn)已經(jīng)是不可能的。被形勢所逼，米其林計(jì)劃在2022年底之前移交其在俄羅斯的所有業(yè)務(wù)。

作為此舉的一部分，米其林表示，正在考慮將其行政、銷售和工業(yè)運(yùn)營的控制權(quán)移交給目前當(dāng)?shù)毓芾韺舆@一可能性，并正在為其員工準(zhǔn)備“最有利的框架”。新實(shí)體將通過獨(dú)立于米其林的結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)營。

米其林俄羅斯公司擁有1000名員工，位于莫斯科郊外的達(dá)維多沃工廠年生產(chǎn)能力為150萬-200萬條輪胎，主要用于乘用車。俄羅斯的銷售額占該集團(tuán)總收入的2%。

諾基亞輪胎公司也已宣布打算停止其在俄羅斯的業(yè)務(wù)。在6月28日的一份聲明中，該公司表示，將立即開始一系列退出的準(zhǔn)備工作，正在評估可行措施，并在充分考慮當(dāng)?shù)毓蛦T和法律的情況下進(jìn)行。

2022年第二季度，諾基亞輪胎約有3億歐元與俄羅斯資產(chǎn)相關(guān)的減值。截至5月31日，諾基亞輪胎在俄羅斯和白俄羅斯的凈資產(chǎn)價值總計(jì)約4億歐元。

諾基亞俄羅斯工廠從2005年開始運(yùn)營。2021年，該公司80%的乘用車輪胎在俄羅斯Vsevolozhsk生產(chǎn)，俄羅斯-亞洲業(yè)務(wù)區(qū)占該公司凈銷售額的20%。

5.米其林全電動卡車輪胎實(shí)際測試

米其林北美公司正與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者Benore物流系統(tǒng)公司合作，開始在南卡羅來納州一種新型全電動8級運(yùn)貨卡車上測試其電動卡車輪胎的最后一英里交付能力。

該公司透露，在南卡羅來納州桑迪斯普林斯的米其林工廠進(jìn)行的為期一個月的測試旨在進(jìn)一步驗(yàn)證電動汽車(EV)在最后一英里運(yùn)輸行業(yè)的能力。這些努力還將推動輪胎專業(yè)環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展。

NIKOLA TreBEV電池電動8級拖拉機(jī)技術(shù)是由美國重型商用電池電動汽車(燃料電池電動汽車)制造商尼古拉公司旗下的尼古拉汽車公司開發(fā)的。

6.馬輪固力開啟在印度的單獨(dú)之旅

全球領(lǐng)先的翻新專家意大利馬輪固力公司宣布，收購了其在印度合資公司 Marangoni GRP 公司另外的 50% 股份，GRP退出合資企業(yè)，該公司成為馬輪固力在印度的全資子公司。

這家合資公司成立于 2015 年，是印度商用輪胎翻新行業(yè)快速崛起的參與者。通過此次收購，馬輪固力開始了其在印度的單獨(dú)旅程，印度被認(rèn)為是翻新行業(yè)的關(guān)鍵市場。

憑借其旗艦產(chǎn)品 RINGTREAD，馬輪固力通過其在印度古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦、喀拉拉邦、泰米爾納德邦和特倫甘納邦的特許經(jīng)營合作伙伴鏈，在印度卡車輪胎市場和車隊(duì)中確立了優(yōu)質(zhì)和獨(dú)特的地位。

馬輪固力指出，合資企業(yè)在過去幾年中取得了一些重要的里程碑，但現(xiàn)在該集團(tuán)打算通過此次收購，深化和加速其在印度的業(yè)務(wù)。

7.特瑞堡在北美專注于農(nóng)業(yè)及工業(yè)輪胎

目前，特瑞堡車輪系統(tǒng) (TWS)公司很快將歸入橫濱橡膠有限公司旗下，在北美地區(qū)將專注于發(fā)展農(nóng)用和工業(yè)輪胎市場。

橫濱以 23 億美元收購了特瑞堡車輪系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在年底前完成，這將有助于特瑞堡實(shí)現(xiàn)這一愿望。

2021年特瑞堡車輪系統(tǒng)在北美的收入為 1.99 億美元，占該部門全球收入的 17%。

2022年北美的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商對輪胎的需求強(qiáng)勁，在未來半年這種趨勢依舊將延續(xù)。北美農(nóng)業(yè)市場將受益于歐洲由于烏俄戰(zhàn)爭造成的農(nóng)業(yè)供應(yīng)中斷，以及尋求建立新供應(yīng)來源的國家。

工業(yè)輪胎市場也相當(dāng)強(qiáng)勁，無論是原配胎還是替換輪胎。工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)受到航運(yùn)中斷的影響，目前全球物流正面臨集裝箱短缺的問題。

8.橫濱蘇州公司高層重大變化

近日，日本輪胎制造商優(yōu)科豪馬旗下蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司董事長、法人及董事發(fā)生重大變更。

其中，董事長由高田和敬變更為結(jié)城正博，總經(jīng)理及法人也由高田和敬變更為奧野知幸，此外，其他幾名董事從主要人員中退出，并新增了監(jiān)事和三名董事。

蘇州優(yōu)科豪馬輪胎有限公司于2006年4月成立，2008年正式投產(chǎn)，當(dāng)時是年產(chǎn)32萬條全鋼子午線載重輪胎，該項(xiàng)目于2017年5月底停產(chǎn)。公司于2014年開始投產(chǎn)轎車用子午線輪胎，最終形成年產(chǎn)680萬條乘用子午胎的產(chǎn)能。

9. Enviro獲得許可建設(shè)新的熱裂解工廠

6 月 28 日，瑞典廢輪胎熱解公司Enviro宣布，已獲得環(huán)境許可，可以在瑞典烏德瓦拉(Uddevalla)建設(shè)其計(jì)劃中的廢舊輪胎回收工廠。

Enviro 的目標(biāo)是在烏德瓦拉的 Lillesj? 地區(qū)建立一個廢舊輪胎熱解工廠，每年處理 6萬噸的報廢輪胎，占瑞典年報廢輪胎總產(chǎn)量的近一半。

目前Enviro 尚未最終確定建立新工廠的決定，并表示最終決定將取決于多個因素，例如確保獲得廢舊輪胎和涵蓋交付回收材料的協(xié)議。如果最終敲定，該公司預(yù)計(jì)新工廠將在 2023 年第四季度完成。

該項(xiàng)目將是 Enviro 位于梅勒呂德 ?sensbruk 現(xiàn)有工廠的補(bǔ)充，該工廠目前可回收 15ktpa 的廢輪胎。

10.固特異任命中國區(qū)新總裁

7月1日，固特異輪胎宣布，現(xiàn)任亞太地區(qū)商業(yè)副總裁Justin Foley，將接替張沁擔(dān)任中國區(qū)總裁一職，向固特異亞太區(qū)總裁黃錦松匯報工作。該任命即刻生效。

Justin Foley先生于2005年加入固特異，擔(dān)任東盟運(yùn)營總監(jiān)，2007年，他晉升為固特異中國項(xiàng)目總監(jiān)，并領(lǐng)導(dǎo)固特異大連普蘭店輪胎廠的建設(shè)，在2013年之前擔(dān)任PMO亞洲總監(jiān)。之后，晉升為OE中國亞太區(qū)消費(fèi)者總監(jiān)，在整個亞洲的OE業(yè)務(wù)增長中發(fā)揮了重要作用。

11.德國大陸電動汽車輪胎登錄中國

德國大陸宣布，于7月1日在中國重磅推出首款新能源汽車輪胎eContact，產(chǎn)品尺寸直徑覆蓋17到20英寸，共有16種規(guī)格。

近年來，中國的新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，車主數(shù)量急劇增長的同時，對駕乘體驗(yàn)的需求也在不斷革新。

此次，馬牌在中國本土完成了eContact輪胎從前期調(diào)研、匠心研發(fā)到嚴(yán)苛生產(chǎn)的全鏈路，以便深入洞察中國市場的使用環(huán)境和發(fā)展趨勢，充分了解并契合新能源車主的駕乘感受。大陸的eContact輪胎系列為新能源車主專屬打造的新時代輪胎產(chǎn)品，滿足車主對于安全、舒適和性能的全方位需求。

12.印度將從10月執(zhí)行歐盟輪胎標(biāo)簽法

目前，印度道路運(yùn)輸和公路部發(fā)布了一項(xiàng)通知，對C1類(乘用車)、C2(輕型卡車)和C3類輪胎的滾動阻力、濕地抓地力和噪音提出了新的要求。印度將與聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會的規(guī)定保持一致，新的法規(guī)于2022年10月1日起實(shí)施。

新規(guī)規(guī)定，輪胎的標(biāo)簽將像在歐洲一樣，這意味著輪胎的滾動阻力和濕抓地力的標(biāo)簽等級有五個，從E級到A級(最高)不等。另外，新規(guī)還將考慮輪胎在駕駛時產(chǎn)生的外部噪音分級，噪音水平分為A類、B類和C類，確切的數(shù)字顯示在標(biāo)簽的底部。

13.韓泰北美總裁離任

韓泰輪胎北美總裁柯蒂斯布里森將于 7 月 1 日卸任并離開韓泰。韓泰輪胎公司首席執(zhí)行官 Sooil Lee 將接任臨時總裁。

今年 1 月，柯蒂斯·布里森被任命為韓泰輪胎北美區(qū)總裁。在這一崗位上，他僅任職了6個月。

14.建大在天津及越南擴(kuò)產(chǎn)

在建大輪胎公司60周年之際，臺灣建大輪胎宣布，今年計(jì)劃投入50億臺幣(約11.24億人民幣)，分別投資興建旗下越南二廠二期、天津廠區(qū)建設(shè)新廠、云林廠的密煉車間優(yōu)化及沙灘車胎擴(kuò)產(chǎn)等項(xiàng)目。

2022年3月10日，建大橡膠(天津)有限公司輪胎生產(chǎn)(二期)項(xiàng)目破土動工，總占地面積12.60萬平方米，工程計(jì)劃25個月完成。預(yù)計(jì)投資5億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎(TBR)210萬條，年新增產(chǎn)值14.3億元。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底前主結(jié)構(gòu)完成，預(yù)計(jì)明年5月竣工。此外，

越南一廠目前一期規(guī)劃總?cè)债a(chǎn)能2萬條的乘用胎，6月輪胎日產(chǎn)能達(dá)1.2萬條，2023年6月輪胎日產(chǎn)能有望達(dá)到2萬條。越南二廠二期規(guī)劃轎車胎(含輕卡車胎)日產(chǎn)能2萬條，預(yù)計(jì)2025年中可先達(dá)到1萬條的產(chǎn)能。

非輪胎及材料

1.馬來西亞笙峰股份上市

隨著汽車銷量飆升和全球天然橡膠需求的上升趨勢，馬來西亞領(lǐng)先的橡膠加工商和出口商笙峰股份有限公司(SFHB)受益于替換胎市場需求的增加，公司將于 2022 年 7 月 7 日在馬來西亞交易所主板上市。

笙峰公司供應(yīng)馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)橡膠 (SMR) 等級，包括 SMR5、SMR GP、SMR10 和 SMR20，以及優(yōu)質(zhì)塊狀橡膠。

笙峰供應(yīng)的產(chǎn)品主要銷往海外客戶，過去3個財政年度，出口銷售幾乎成為集團(tuán)的全部收入，中國是其產(chǎn)品的主要出口目的地。

同時，該集團(tuán)計(jì)劃到2023 財年將總年產(chǎn)能提高 16.9% ，至 16.6 萬噸。

2.新加坡合盛農(nóng)業(yè)獲3億美元可持續(xù)發(fā)展資金

最近，新加坡合盛農(nóng)業(yè)發(fā)布了中長期可持續(xù)發(fā)展政策并宣布已獲得高達(dá)3億美元的銀行財團(tuán)可持續(xù)發(fā)展貸款。合盛農(nóng)業(yè)主要為輪胎和非輪胎行業(yè)提供一系列不同等級的天然橡膠、乳膠和專用橡膠。

2021年，合盛農(nóng)業(yè)確定了包括凈零碳排放、凈水資源影響、負(fù)責(zé)任的采購等關(guān)鍵優(yōu)先事項(xiàng)，以促進(jìn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

這些可持續(xù)性績效目標(biāo)專注于能源效率(電網(wǎng))、用水強(qiáng)度和可追溯采購，符合該公司的目標(biāo)，即通過過渡到可再生能源和節(jié)水來減少碳足跡，同時實(shí)現(xiàn)成本效益。

此外，合盛農(nóng)業(yè)解釋說，作為其可持續(xù)天然橡膠供應(yīng)鏈政策的一部分，確定原材料的來源對于其“不砍伐森林”的承諾至關(guān)重要。

3.越南橡膠面臨巨大機(jī)遇及挑戰(zhàn)

隨著注重產(chǎn)品質(zhì)量和可追溯性的綠色消費(fèi)趨勢在全球的上升趨勢，越南橡膠行業(yè)供應(yīng)鏈面臨巨大機(jī)會和挑戰(zhàn)。

越南擁有世界第五大橡膠種植面積，約94萬公頃。根據(jù)越南橡膠協(xié)會的一份報告，越南的產(chǎn)量在全球排名第三。越南天然橡膠制品(橡膠塊和濃縮乳膠)、橡膠制品(輪胎、醫(yī)療用品和鞋底)以及橡膠木材的出口大幅增長，從2015年的29億美元增加到2021的約95億美元。

美國Yulex公司每年需要超過12萬噸天然橡膠，以供應(yīng)制造業(yè)和消費(fèi)品行業(yè)。該公司渴望與能夠獲得FSC認(rèn)證的越南生產(chǎn)商合作。Yulex承諾以高于市場平均水平10%至15%的價格購買FSC認(rèn)證的橡膠。

另一方面，歐洲領(lǐng)先的天然橡膠和天然乳膠專業(yè)進(jìn)口商之一韋伯和夏爾也打算從越南采購FSC認(rèn)證的橡膠，并采取適當(dāng)?shù)募畲胧?/p>

FSC可以為越南提供吸引潛在買家的能力，并擴(kuò)大其在擁有大量環(huán)保消費(fèi)者的市場中的份額。然而，美國非營利組織森林趨勢的高級政策分析師Xuan Phuc表示，越南在清理其橡膠供應(yīng)鏈方面面臨巨大挑戰(zhàn)。

Phuc表示，越南橡膠行業(yè)不太可能達(dá)到FSC級別，因?yàn)槠涔?yīng)鏈薄弱。由于缺乏信息，許多橡膠企業(yè)只專注于不需要認(rèn)證的出口市場，如中國，而沒有對生產(chǎn)認(rèn)證橡膠給予應(yīng)有的重視。此外，供應(yīng)鏈很復(fù)雜，涉及小農(nóng)和企業(yè)以及國內(nèi)生產(chǎn)和出口的橡膠。供應(yīng)鏈很長，在許多情況下，不可能沿著供應(yīng)鏈追蹤產(chǎn)品。

4.卡博特中國新增炭黑產(chǎn)能5萬噸

6月30日，全球炭黑巨頭卡博特公司宣布，其在徐州的特種炭黑工廠正式投產(chǎn)，新增年產(chǎn)5萬噸高性能特種炭黑產(chǎn)品的能力。

該工廠為卡博特于2018年10月從日本新日鐵住金集團(tuán)旗下的新日化碳株式會社購得，后更名為卡博特高性能材料(徐州)有限公司。2020年卡博特投資5000萬美元對該工廠進(jìn)行全面升級改造，并在2020年元旦開工。

項(xiàng)目改造包括升級生產(chǎn)裝置、提高生產(chǎn)過程的安全控制水平，以及實(shí)施先進(jìn)的環(huán)境控制，減少二氧化硫和氮氧化物的排放，并于2022年4月7日投入試運(yùn)行。

5.臺灣中橡印度新工廠年底投產(chǎn)

臺灣國際中橡公司在近日宣布，公司目前在印度實(shí)施的年產(chǎn)45萬噸新建項(xiàng)目，其一期工程15萬噸可在2022年前完成。另外，公司在土耳其正籌建一座年產(chǎn)15萬噸的新廠。

中橡公司于2018年宣布在印度古吉拉特邦的達(dá)海伊建設(shè)年產(chǎn)45萬噸的新項(xiàng)目，計(jì)劃分三期建設(shè);一期工程年產(chǎn)15萬噸原計(jì)劃2021年完工。由于新冠疫情延誤了工期，今年年底將竣工投產(chǎn)。

6.德國大陸將在墨西哥新建膠管工廠

6 月 30 日，德國大陸集團(tuán)宣布，計(jì)劃投資超過 4000 萬美元在墨西哥圣路易斯波托西建造一個新的工業(yè)液壓膠管生產(chǎn)工廠。此舉旨在提高和補(bǔ)充在北美的制造能力。

建造工作將于今年晚些時候開始，計(jì)劃于 2024 年投產(chǎn)。一旦全面投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)該工廠將創(chuàng)造 150 個就業(yè)機(jī)會。

7.德國橡膠工業(yè)協(xié)會新任主席來自倍耐力

7 月 1 日，德國橡膠工業(yè)協(xié)會 (WDK) 宣布，任命 Michael Wendt 為該協(xié)會的新主席，從2022年7 月 1 日 開始。

作為倍耐力監(jiān)事會主席的Wendt，將接替米其林的 Anish Taneja，后者于 6 月底根據(jù)自己的要求離職，Wendtd作為德國橡膠工業(yè)協(xié)會主席的任期至 2023 年秋季。

Wendt 擔(dān)任德國橡膠工業(yè)協(xié)會執(zhí)行委員會成員已有 14 年，自 2022 年 5 月起擔(dān)任德國橡膠工業(yè)協(xié)會副總裁。

Wendt 表示，“上任后，我將致力于輪胎制造商以及一般橡膠制品生產(chǎn)商的利益。行業(yè)正處于困難時期，作為協(xié)會負(fù)責(zé)人將做出我的貢獻(xiàn)?！?/p>

8.克勞斯瑪菲宣布業(yè)務(wù)調(diào)整

克勞斯瑪菲宣布重新調(diào)整其新機(jī)器(NM)部門，將其分為業(yè)務(wù)和運(yùn)營兩部分，變革旨在使整個組織在全球范圍內(nèi)更快、更高效。

與此同時，克勞斯瑪菲管理團(tuán)隊(duì)也發(fā)生了變化：崔曉軍(Xiaojun Cui)將于2022年7月1日接管NM業(yè)務(wù)部的全球管理，同時將繼續(xù)負(fù)責(zé)克勞斯瑪菲中國。拉爾斯·霍普(Lars Hoppe)現(xiàn)任運(yùn)營副總裁，將負(fù)責(zé)NM全球運(yùn)營。NM部門前任主管沃爾克·尼爾斯博士將于2022年6月30日離開公司。

從7月1日起，新機(jī)器部門將進(jìn)行如下劃分：NM業(yè)務(wù)包括銷售、研發(fā)和訂單工程、項(xiàng)目管理以及產(chǎn)品應(yīng)用，由崔曉軍領(lǐng)導(dǎo);運(yùn)營、質(zhì)量和采購由Lars Hoppe領(lǐng)導(dǎo)。

9.利比里亞橡膠加工廠開工建設(shè)

近日，在利比里亞的印度商人 Upjit Singh Sachdeva 主持的奠基儀式之后，位于利比里亞馬吉比縣 Cita 的一家耗資 2500 萬美元的橡膠加工廠正在建設(shè)中。

Jetty Rubber 公司將負(fù)責(zé) Cita 橡膠加工廠的建設(shè)、開發(fā)和管理。該工廠占地 13 公頃，該項(xiàng)目除了倉庫、洗滌設(shè)施和處理設(shè)施外，還需要建造一座 132,000 平方英尺的全預(yù)制廠房。

該工廠每年將加工約 25,000 噸天然橡膠，原料從當(dāng)?shù)剞r(nóng)民購買，并將生產(chǎn)輪胎、手套、雨靴和橡皮筋。Jeety 先生解釋說，輪胎生產(chǎn)將于 2026 年開始。

中國企業(yè)在海外

1.桂林出口越南硫化機(jī)投入使用

近日，桂林橡機(jī)為越南客戶供貨的65"機(jī)械液壓混合式硫化機(jī)陸續(xù)投入使用。

桂林橡機(jī)機(jī)械液壓混合式硫化機(jī)主要用于生產(chǎn)載重輪胎，遠(yuǎn)銷印度、巴基斯坦、斯里蘭卡等國家和地區(qū)。

該批次硫化機(jī)為客戶的數(shù)字化、智能化、信息化輪胎生產(chǎn)線量身定制，經(jīng)過精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有精度高、設(shè)備結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、開機(jī)率高及維護(hù)簡單等特點(diǎn)。

2.印度對中國助劑不征收反傾銷稅

近日印度商工部決定，對進(jìn)口自中國的橡膠助劑不征收傾銷稅。6月23日，印度商工部發(fā)布公告：對進(jìn)口自中國的橡膠助劑，財政部未接受其做出的反傾銷肯定性終裁結(jié)果。

2021年3月31日，印度商工部對原產(chǎn)于中國的TDQ、PVI、CBS橡膠化學(xué)助劑產(chǎn)品，啟動反傾銷調(diào)查。并在2022年3月30日，印度商工部對進(jìn)口自中國的橡膠助劑做出反傾銷終裁。反傾銷稅為每噸231美元～1146美元，征期為5年。

此次這項(xiàng)裁決被終止，是因?yàn)橛《蓉斦课唇邮苌坦げ康慕K裁結(jié)果。

3.三角攜工程胎亮相英國礦業(yè)展

6月21日-23日英國采石及礦業(yè)展覽會Hillhead在英國德比郡巴克斯頓希爾德采石場舉行，三角輪胎再次攜多款工程機(jī)械輪胎亮相展會，同時與現(xiàn)場觀眾互動。

三角輪胎在本次展會上推出了四款產(chǎn)品，包括：20.5R25/23.5R25 TB516 L-3/E-3;20.5R25 TL538S+ L-5;750/65R25 TB598S E-4。

三角輪胎在采石場進(jìn)行工作展示，同時還安排工作人員就輪胎的養(yǎng)護(hù)、檢修、更換等相關(guān)問題進(jìn)行解答，為客戶提供詳細(xì)的咨詢服務(wù)。

750/65R25 TB598S E-4作為65系列低斷面工程胎，此系列相比傳統(tǒng)規(guī)格具有更高的承載力、優(yōu)異的通過性外，駕乘舒適性更佳，加深花紋結(jié)合全新的耐磨配方體系賦予產(chǎn)品更長的使用壽命，抗刺扎性能，將提升終端客戶的生產(chǎn)效率。

4.美商務(wù)部發(fā)布中國卡客車胎第二次復(fù)審終裁

6月27日，美國商務(wù)部對外發(fā)布了對中國卡客車輪胎反補(bǔ)貼第二次復(fù)審終裁結(jié)果。

美國商務(wù)部最終裁定，在2020年1月1日至2020年12月31日的調(diào)查期內(nèi)，進(jìn)口自中國的卡客車輪胎，某些生產(chǎn)商/出口商獲得了補(bǔ)貼。

卡客車輪胎反補(bǔ)貼第二次行政復(fù)審終裁稅率表

5.風(fēng)神完成PTG38%的股權(quán)交割

6月30日，風(fēng)神輪胎股份有限公司董事會發(fā)布公告，風(fēng)神輪胎股份有限公司收到控股股東中國化工橡膠有限公司發(fā)送的《關(guān)于橡膠公司完成收購PrometeonTyre Group S.r.l.(PTG)38%股權(quán)的函》。該交易已在2022年6月28日正式完成交割。

風(fēng)神表示，橡膠公司擬在履行完必要的內(nèi)部的程序后，將PTG38%股權(quán)托管給風(fēng)神股份管理。