炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，近期，由濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項目團(tuán)隊自主研發(fā)的橡膠分散分子材料制作技術(shù)取得重大突破。

近年來，對“三農(nóng)”工作的重視和各項利好政策的不斷實施，對農(nóng)用機(jī)的購買加大補(bǔ)貼，極大的帶動了農(nóng)用機(jī)以及農(nóng)機(jī)輪胎市場的發(fā)展。

隨著農(nóng)用機(jī)輪胎使用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)輪胎與輪轂間打滑、易爆胎、扎胎、磨損大的缺點日益顯露。一旦發(fā)生輪胎事故，農(nóng)民會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項目團(tuán)隊針對農(nóng)用機(jī)出現(xiàn)的弊端，設(shè)計出一款基于六邊形架構(gòu)蜂窩狀的新型農(nóng)用輪胎。

六邊形架構(gòu)蜂窩狀的新型農(nóng)用輪胎，將傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行重新研究，將蜂窩狀結(jié)構(gòu)應(yīng)用到輪胎制造領(lǐng)域，利用仿生學(xué)原理，將輪胎空心處采用了蜂窩的設(shè)計理念，取消了傳統(tǒng)的內(nèi)胎，極大的減少輪胎制造原料消耗，大幅度降低生產(chǎn)成本。

在輪轂與胎體連接形狀方面將傳統(tǒng)的連接形狀創(chuàng)新更改為更穩(wěn)定的六邊形嵌入式設(shè)計;在胎體制作方面將傳統(tǒng)的“硫化成型”創(chuàng)新成“直接擠壓成型”;在輪胎胎體設(shè)計方面將輪胎空心處設(shè)計為蜂窩狀以增強(qiáng)緩震效果。

同時，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院楊曉輝帶領(lǐng)的“開拓衛(wèi)士”項目團(tuán)隊還自主研發(fā)了橡膠分散分子材料制作技術(shù)，橡膠分散分子材料作為一種高性能新型橡膠材料的填料，有優(yōu)異的宏觀和微觀分散，能夠使橡膠分子與填料表面的相互作用增強(qiáng)，填料與填料之間的相互作用減弱。這種橡膠材料的化學(xué)煉膠技術(shù)是將橡膠、填料、配合劑在連續(xù)液相的條件下使材料充分且均勻混合。

使用橡膠分散分子材料不僅能夠降低輪胎的滾動阻力，從而降低了10%油耗，提高抗?jié)窕阅?，最主要的是能夠提高輪胎的耐磨性，突破了白炭黑配方的耐磨性能差的傳統(tǒng)問題，在應(yīng)用范圍上填料的品種也不僅僅局限于炭黑，也適用于白炭黑等其他填料及添加劑。

據(jù)了解，目前項目已經(jīng)獲得多項專利及軟著，并與多家企業(yè)工廠簽訂合作協(xié)議。開拓衛(wèi)士，致力于保障農(nóng)機(jī)作業(yè)安全。