炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,進(jìn)入下半年，輪胎業(yè)利好消息不斷，車轅車轍對近期市場上一些積極的信號進(jìn)行了整理，相信那些徘徊在虧損邊緣的輪胎廠和代理商們終于可以松口氣……

汽車市場強(qiáng)勁復(fù)蘇

首先，市場需求在持續(xù)增加，尤其是新能源汽車受政策刺激，增長勢頭強(qiáng)勁，這將拉動輪胎的市場需求。

乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月20-26日，乘用車市場零售48.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比上周增長17%，較上月同期增長28%。6月1-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長37%。

隨著國家車輛購置稅優(yōu)惠政策的強(qiáng)勢推出，疊加各地出臺的促進(jìn)消費(fèi)政策，汽車銷量有望進(jìn)一步增加，這自然會推高對輪胎的需求。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于新能源車企更加注重成本優(yōu)勢，整車廠降本壓力巨大。從性價比角度考慮，國產(chǎn)輪胎在人工成本方面更具優(yōu)勢，有望搶占更多市場份額。

海運(yùn)價格全面下跌

過去一年多來，輪胎企業(yè)受運(yùn)費(fèi)暴漲困擾，利潤被大幅壓縮，今年以來運(yùn)費(fèi)上漲壓力逐步緩解。上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)(SCFI)顯示，近期運(yùn)價比年初高點(diǎn)回落近20%。隨著海運(yùn)價格的下降，輪胎企業(yè)有望從海外市場賺取更多的利潤。

同時，6月30日，英國航咨詢機(jī)構(gòu)德路里發(fā)布了最新一期世界集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)(WCI)，指數(shù)顯示本周繼續(xù)下跌3%，以亞美、亞歐和歐美8條主要航線為參考的該指數(shù)的即期運(yùn)費(fèi)首次出現(xiàn)全面下跌情況。

WCI綜合指數(shù)本周下跌3%，比2021年同期下降16%。不過，德路里今年迄今評估的WCI平均綜合指數(shù)為8421美元/FEU，比五年平均的3490美元/FEU仍高出4930美元。

但海運(yùn)費(fèi)的明顯降溫，對出口輪胎市場無疑帶來了更多盈利空間，也一定程度上緩解了工廠的運(yùn)營壓力。

原料成本明顯下跌

天然橡膠、炭黑和螺紋鋼等輪胎原料，近期價格均有所下降。7月1日隆眾資訊全鋼胎原材料成本指數(shù)為12507.92，環(huán)比上周-0.21%，同比+8.28%，與去年11月、12月相比，下跌明顯。

上周，國內(nèi)合成橡膠、炭黑、防老劑、氧化鋅等原料價格下調(diào)，拖拽全鋼胎原材料成本指數(shù)下行。

同時，多家輪胎企業(yè)開始漲價，盡管漲價政策落地緩慢，但整體價格指數(shù)只增不減，有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，5月份以來，海外品牌漲幅超過5%，國內(nèi)企業(yè)漲幅也超過3%。

綜合以上因素，過去一年多來，受原材料和海運(yùn)價格上漲困擾的輪胎企業(yè)，接下來業(yè)績會迎來強(qiáng)勢修復(fù)。

央視報(bào)道：輪胎市場有所好轉(zhuǎn)

據(jù)7月1日央視《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》節(jié)目報(bào)道，隨著近期國內(nèi)一系列利好汽車消費(fèi)的政策出臺，一定程度上提振了輪胎行業(yè)的需求，現(xiàn)在輪胎市場和第一、第二季度相比，已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，并且接下來會逐漸趨于穩(wěn)定。

金宇輪胎在采訪中表示，現(xiàn)在企業(yè)年產(chǎn)能是630萬條，今年5月份開始金宇輪胎實(shí)現(xiàn)了滿負(fù)荷生產(chǎn)。5月份發(fā)貨量大約在接近60萬條，同比增長33%，6月份的接單也創(chuàng)了公司歷史新高。

同時，金宇輪胎6月份內(nèi)銷和出口訂單都有所增加，目前輪胎庫存在45萬條左右，相比4月份之前的庫存水平下降了18%左右。

金宇輪胎董事劉志遠(yuǎn)還表示：“隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)的好轉(zhuǎn)，物流行業(yè)的好轉(zhuǎn)，國內(nèi)會處于一個穩(wěn)定增長的這么一個態(tài)勢”。

小編說：金宇輪胎以全鋼胎銷售為主，相信半鋼胎企業(yè)在更多利好下，將有更大的業(yè)績改善，多重利好疊加，相信下半年輪胎生意正迎來曙光!