炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會(huì)展部消息：
1.歐盟將限制廢橡膠阻燃劑含量
歐洲理事會(huì)6月21日表示，短鏈氯化石蠟屬于持久性有機(jī)污染物，雖然通常不再用于新產(chǎn)品阻燃劑，但仍可以在一些橡膠制品如傳送帶、軟管、電纜和密封件的廢物中找到。因此成為歐盟新法規(guī)限制的廢物中的材料之一。根據(jù)歐洲理事會(huì)和歐盟議會(huì)達(dá)成的臨時(shí)協(xié)議，短鏈氯化石蠟(SCCP)添加劑的限值設(shè)定為1500mg/kg。
2.美國(guó)限制在食品和醫(yī)療服務(wù)中使用乳膠手套
美國(guó)伊利諾伊州州長(zhǎng)JB Pritzker上周二簽署了209號(hào)眾議院法案，將其納入法律，限制在食品制備和醫(yī)療服務(wù)中使用乳膠手套，以防止不良過(guò)敏反應(yīng)。HB209規(guī)定，所有提供緊急醫(yī)療服務(wù)的人員以及任何為昏迷或無(wú)法交流病史的患者提供護(hù)理的醫(yī)護(hù)人員必須使用其他手套。州長(zhǎng)說(shuō)，簽署這項(xiàng)法案可以防止過(guò)敏反應(yīng)和住院治療，并有助于建立一個(gè)更加友善的伊利諾伊州。
3.德國(guó)大陸PET瓶制作的輪胎在歐洲全面上市
6月20日，德國(guó)大陸輪胎公司宣布，由回收的 PET 瓶制成的帶有聚酯的大陸輪胎現(xiàn)已在整個(gè)歐洲上市，采用 ContiRe.Tex 技術(shù)的大陸輪胎現(xiàn)在可以由歐洲各地的經(jīng)銷商訂購(gòu)。大陸集團(tuán)已于 2022 年 4 月將 ContiRe.Tex 技術(shù)投入批量生產(chǎn)，該技術(shù)可以完全替代輪胎胎體中的傳統(tǒng)聚酯。
4.輪胎還能這么玩!韓泰與運(yùn)動(dòng)鞋跨界合作
輪胎品牌與運(yùn)動(dòng)品牌聯(lián)手，這樣跨界且大膽的合作，就發(fā)生在韓泰與步樂(lè)斯。由于輪胎和運(yùn)動(dòng)鞋在不同的出行場(chǎng)景中承擔(dān)著與地面接觸、安全移動(dòng)的責(zé)任，因此韓泰輪胎與步樂(lè)斯開(kāi)展合作，將輪胎與運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，旨在打造兼具高安全性和高性能的運(yùn)動(dòng)鞋。據(jù)了解，作為合作的成果，運(yùn)用H750胎面花紋設(shè)計(jì)的合作鞋款有Blade HK和Airsky HK兩個(gè)版本，其中Airsky HK版本使用了韓泰橙的顏色設(shè)計(jì)。
5. 德國(guó)輪胎協(xié)會(huì)回應(yīng)取消中國(guó)輪胎關(guān)稅的三種可能
歐盟法院最近裁定取消對(duì)中國(guó)卡車和公共汽車輪胎進(jìn)口的反傾銷和反補(bǔ)貼稅提出上訴的最后期限之前，歐洲輪胎行業(yè)面臨著一系列情況。德國(guó)輪胎零售協(xié)會(huì) (BRV) 的醫(yī)學(xué)博士 Yorick Lowin 解釋說(shuō)，歐盟委員會(huì)必須在 7 月中旬之前提出上訴，并提出三個(gè)主要選項(xiàng)。
第一種選擇是歐盟對(duì)歐洲法院的判決提出上訴。在這種情況下，撤銷裁決將被擱置，關(guān)稅將繼續(xù)適用，直到上訴得到解決。
第二種選擇是讓歐盟接受判決并啟動(dòng)合規(guī)調(diào)查，以糾正其在 2018 年最初征收關(guān)稅和關(guān)稅時(shí)出現(xiàn)的任何錯(cuò)誤。然后，貿(mào)易措施或?qū)⒅匦聦?shí)施，可能會(huì)降低水平。
第三種選擇是如果委員會(huì)認(rèn)為歐盟法院確定的錯(cuò)誤無(wú)法糾正，委員會(huì)將接受判決，不重新采取措施。
到目前為止，委員會(huì)尚未做出決定。洛文說(shuō)，但他認(rèn)為第二種選擇是三種結(jié)果中最有可能的。
6. Smithers 報(bào)告非輪胎行業(yè)彈性體的最新應(yīng)用
根據(jù)Smithers 公司的最新研究，熱固性、熱塑性塑料和其他高性能彈性體正在繼續(xù)尋找輪胎以外的新應(yīng)用。該報(bào)告研究了 21 個(gè)最終用途行業(yè)對(duì) 14 個(gè)不同等級(jí)的當(dāng)前和未來(lái)需求，估計(jì) 2022 年對(duì)彈性體的需求總量將達(dá)到 1866 萬(wàn)噸。隨著多個(gè)行業(yè)從 2020-2021 年的中斷中復(fù)蘇并增加訂單量，史密瑟斯表示，預(yù)計(jì)消費(fèi)量將以 3.4% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 增長(zhǎng)，到 2027 年達(dá)到 2290 萬(wàn)噸。
7. 大型輪胎工廠，陷入生產(chǎn)困境
日前，芬蘭諾記輪胎宣布，上調(diào)2022年全年銷售額預(yù)測(cè)，今年的輪胎需求仍然強(qiáng)勁。雖然成本出現(xiàn)了大幅度上升，但他們認(rèn)為，可以通過(guò)漲價(jià)緩解盈利壓力。
諾記輪胎表示，歐洲緊張局勢(shì)的持續(xù)給營(yíng)商環(huán)境造成了不確定性。該公司在俄羅斯的輪胎工廠，約占其乘用車胎總產(chǎn)能的80%。這家芬蘭輪胎制造商預(yù)計(jì)2022年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降幅度會(huì)很大。
8. 橫濱新開(kāi)發(fā) 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
6 月 20 日，日本橫濱橡膠公司宣布，已開(kāi)始對(duì)其新開(kāi)發(fā)的輪胎氣壓遠(yuǎn)程訪問(wèn)系統(tǒng) (TPRS) 進(jìn)行實(shí)際測(cè)試，該系統(tǒng)包括一個(gè)附著在輪胎內(nèi)表面的氣壓傳感器，提供有關(guān)輪胎氣壓、溫度和車輛位置的數(shù)據(jù)。與傳統(tǒng)的氣門(mén)式 TPMS(輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng))不同，安裝在輪胎內(nèi)表面的氣壓傳感器可用于各種車輛和車輪，作為可與任何車輪類型一起使用的售后零件。
9.投資2100萬(wàn)美元，普利司通新工廠開(kāi)業(yè)
近日，普利司通位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市的新生產(chǎn)工廠正式開(kāi)業(yè)，該工廠被命名為高級(jí)輪胎生產(chǎn)中心，每年將生產(chǎn)25,000 條 Firestone Firehawk 賽車輪胎。普利司通已投資超過(guò) 2,100 萬(wàn)美元建設(shè)新的 80,000 平方英尺的廠房設(shè)施，該設(shè)施位于普利司通位于阿克隆技術(shù)中心的街對(duì)面。該工廠還將生產(chǎn)小批量專用原型輪胎，用于賽車和公路應(yīng)用的測(cè)試和開(kāi)發(fā)。
10. 米其林推出新輪胎，這類材料含53%
繼去年米其林為Mission H24氫能源賽車打造了包含46%可持續(xù)材料的輪胎后，在近日舉行的2022年勒芒24小時(shí)耐力賽上，米其林宣布再推出一款含可持續(xù)材料高達(dá)53%的賽車輪胎。該新款輪胎，是米其林加速可持續(xù)創(chuàng)新的又一碩果。在不影響性能或環(huán)境足跡的前提下，米其林將賽車輪胎中可持續(xù)材料比例提高至前所未有的53%，再次彰顯了其強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力。
（原標(biāo)題：縱覽 | 國(guó)外行業(yè)新聞速遞（6.20-6.24））
