炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，遼寧當(dāng)?shù)孛襟w對朝陽浪馬輪胎有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理李慶文做了專訪報道，從李董的口中，我們再次對今年的輪胎業(yè)處境，有了直觀了解。

“體驗了20年來最難熬的時刻”

李慶文介紹，今年3月，受疫情影響，公路物流量下滑導(dǎo)致重卡銷量大幅下跌，浪馬國內(nèi)銷量下降四成。在公司內(nèi)部2500名員工大會上，李慶文疾呼：“浪馬到了生死存亡的時刻!”

“我們體驗了輪胎行業(yè)20年來最難熬的時刻?！崩顟c文說，由于受到疫情的沖擊，不僅銷量下降，物流成本也逐漸攀升，各項成本控制面臨嚴峻考驗。

今年以來，浪馬連續(xù)召開了三次專題會議，主題無一例外都是降本增效，公司逐項精細研究降本增效之道，比如材料成本、人力資源成本、能源動力成本等。

最新統(tǒng)計顯示，截至目前，降本增效行動已為浪馬帶來直接效益2000多萬元，全年預(yù)計可達7500多萬元。經(jīng)過在困境中堅守和努力，今年5月份，浪馬月利潤重回千萬元以上。

“下半年輪胎市場困難可能更多“

朝陽浪馬的艱難在多個輪胎廠都有體現(xiàn)，6月17日-18日，豐源輪胎公司的經(jīng)銷商委員會成立大會上，公司董事長、總經(jīng)理宋二華也對今年的市場做了總結(jié)。

宋二華指出，面對當(dāng)前激烈的市場競爭，無論對工廠還是經(jīng)銷商都是異常嚴峻的考驗，要企商抱團、共謀發(fā)展。

宋二華還強調(diào)，下半年輪胎市場的困難可能更多、壓力可能更大。豐源輪胎公司將做到銷售為王、服務(wù)至上、產(chǎn)品創(chuàng)新、規(guī)模發(fā)展“四個堅持”，做經(jīng)銷商的強大后盾。

困難中輪胎企業(yè)都在尋求積極應(yīng)對，在近日的賽輪集團山東區(qū)域PCR經(jīng)銷商交流會上，集團副董事長劉燕表示，在極其困難的環(huán)境下，賽輪和經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)共同擁抱變化，在不確定的環(huán)境中做確定的事情，未來的賽輪還要與經(jīng)銷商一起不斷下沉和賦能終端。

“調(diào)動一切積極因素迎難而上“

今年以來，中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量連續(xù)三個月出現(xiàn)連續(xù)下滑態(tài)勢。最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7023.3萬條，同比下降10%;1-5月累計產(chǎn)量為34087.3萬條，下降9.3%。

中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量及增速統(tǒng)計

4月橡膠輪胎外胎產(chǎn)量降幅更是達到21.3%，5月降幅有所收窄，但市場增長乏力，很難恢復(fù)正增長態(tài)勢。

不只是輪胎制造業(yè)，代理商們也感受到了前所未有的壓力，近期陜西富進集團在內(nèi)部會議上也表示，目前外部環(huán)境、行業(yè)形勢以及市場現(xiàn)狀嚴峻，要調(diào)動一切可以調(diào)動的積極因素，想盡一切可以想到的方法迎難而上。

車轅車轍也相信，如富進集團所言，時勢造英雄，英雄亦適時，當(dāng)環(huán)境不能改變的時候，改變自己是一個根本的選擇。輪胎人要直面市場，抓住每一次機會，提升銷量，做大市場。

       （原標題：20年來最難熬，輪胎董事長疾呼：到了生死存亡時刻?。?/p>