炭黑產業(yè)網據(jù)世界橡膠展消息：
輪胎：
1. 2022年一季度美國輪胎進口數(shù)據(jù)
2. 2022年度世界輪胎15強
3.臺灣泰豐中壢工廠突發(fā)大火
4.大眾汽車約束輪胎制造商的可持續(xù)性
5.大陸集團帶來智能港口變革
6.優(yōu)化廢舊輪胎熱裂解工藝達到新的里程碑
7.普利司通推出全新的輪胎自密封技術
8.諾基亞前高管的指控被撤銷
9.華豐大陸兩工廠有望扭虧
10. 米其林與現(xiàn)代合作開發(fā)下一代輪胎
11.固特異停止銷售Dick Cepek品牌輪胎
非輪胎及材料：
1.特瑞堡獲澳大利亞昆士蘭碼頭項目訂單
2.芬納推出新型耐熱輸送帶
3.哈欽森的減振技術用于福特電動汽車
4.OCSiAl在塞爾維亞新建石墨烯納米管廠
5.材料業(yè)務出售后，帝斯曼迎來華麗轉身
6.巴斯夫擴大丁苯橡膠的粘合劑系列
7.派克漢尼汾在氫氣展上帶來的新產品
8.頂級手套凈利潤下跌99%
9.炭黑兩大巨頭宣布提價
10.ANPRC公布5月份天然橡膠報告
中國企業(yè)在海外：
1.興達推進泰國項目增資
2.中策天津輪胎出口創(chuàng)新高
輪胎
1. 2022年一季度美國輪胎進口數(shù)據(jù)分析
盡管美國最新的輪胎行業(yè)需求預測顯示，與 2021 年相比，今年的售后市場需求僅略有增長，但美國的輪胎進口量在 2022 年前三個月繼續(xù)保持增長勢頭。
美國商務部的最新數(shù)據(jù)顯示，第一季度乘用輪胎進口量在六個亞洲國家的兩位數(shù)增長的帶動下，比 2021 年同期增長了 13.1%，達到 4040 萬條。
數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度美國進口乘用輪胎平均價值為51.58美元，同比增長5.8%。輕型卡車和中型卡車/客車輪胎的平均價格分別為 74.41 美元和 166.88 美元，同比分別上漲 2.8% 和 6.9%。
2. 2022年度世界輪胎15強
根據(jù)輪胎世界網的報導，英國《tyrepress》雜志發(fā)布了2022年度全球輪胎企業(yè)排行榜。該榜單根據(jù)企業(yè)2021年的營業(yè)收入情況，進行排名。
中策橡膠集團和正新橡膠，分別位列第9位和第10位;玲瓏和賽輪位列第12位和第15位。
3.臺灣泰豐中壢工廠突發(fā)大火
6月13日傍晚5點半，臺灣省桃園市中壢區(qū)泰豐輪胎廠突發(fā)大火，濃密黑煙數(shù)公里外可見。桃園市消防局立刻出動13輛消防、救護車及35名消防人員前往撲救。
據(jù)悉，本次大火是泰豐輪胎廠區(qū)外堆放的輪胎引發(fā)的，好在現(xiàn)場沒有其他危險物品，火勢已得到控制，沒有再向外擴散。起火原因仍在調查中，這是繼2017年泰豐輪胎廠大火后再一次發(fā)生火災。
4.大眾汽車約束輪胎制造商的可持續(xù)性
目前，德國大眾汽車集團已加強其可持續(xù)橡膠工作，并正在為從其輪胎供應商負責任地采購天然橡膠制定“更具約束力”的要求。大眾表示采取了一系列舉措來采購更可持續(xù)的原材料，包括皮革和天然橡膠。
大眾汽車集團表示：“我們接下來的一個步驟是最終確定并推出合同要求，并為我們的輪胎供應商提供強制性負責任的采購要求，并采取風險緩解措施?！?/p>
此外，該汽車集團正在與利益相關者合作，通過探索二次和可再生材料以及天然橡膠替代品來審查開發(fā)更可持續(xù)輪胎的機會。
作為其中的一部分，德國大眾加入了全球可持續(xù)天然橡膠平臺 (GPSNR)，并支持為橡膠供應鏈中的公司制定報告要求。
德國大眾指出，“到目前為止，我們已經在我們的橡膠供應鏈中確定了大約 500 名參與者，透明度達到了 4 級。對于每一個確定的供應鏈參與者，大眾表示已經試行了系統(tǒng)風險評估，其中包含負責任的采購風險數(shù)據(jù)?！?/p>
5.大陸集團帶來智能港口變革
2022年6月14日至16日，全球港口和貨物供應鏈行業(yè)貿易展(歐洲TOC)在荷蘭鹿特丹阿霍伊中心舉行。德國大陸集團展出的產品和服務旨在通過其全面的輪胎和智能輪胎管理解決方案，有效支持國際港口物流的擴展和智能網絡。
在過去的幾年，大陸集團完善了港口應用產品系列。這些系列輪胎專為要求苛刻的裝載和運輸應用而設計。
大陸集團表示其所有港口車輛子午線輪胎出廠時都配備了傳感器，以便與該集團自己的ContiConnect輪胎管理系統(tǒng)配合使用。碼頭運營商和車隊經理從更少的車輛故障、更低的維護成本和更高的里程數(shù)中受益。此外，新版本的ContiConnect允許車隊客戶將輪胎作為資產進行跟蹤、以更方便的方式通過藍牙設備監(jiān)控輪胎以及進行預測性維護。
大陸集團預計，適用于港口應用的大陸集團產品組合，適合各種應用輪胎的平臺和系統(tǒng)新版本將于2022年下半年在全球推出。
6.優(yōu)化廢舊輪胎熱裂解工藝達到新的里程碑
報廢輪胎熱裂解技術公司 Pyrum Innovations 表示，BlackCycle 項目通過成功優(yōu)化廢舊輪胎熱解工藝達到了一個新的里程碑。
優(yōu)化工藝的試驗活動已經完成，60,000 升“優(yōu)化的熱解油”已交付給西班牙項目合作伙伴 Sisener Ingenieros 公司。
Pyrum 表示，該活動涉及關于廢舊輪胎組成、溫度曲線和停留時間的各種工藝條件的“廣泛的實驗室規(guī)模研究”。下一步是蒸餾油，然后由歐利隆工程碳公司加工成可持續(xù)炭黑 (SCB)，并由米其林用于新輪胎。
BlackCycle 項目于 2020 年 5 月啟動，將持續(xù)到 2023 年 8 月底，并由歐盟的 Horizon 2020 研究和創(chuàng)新計劃資助。來自五個歐盟國家的 13 家公司參與其中，研究一種可持續(xù)的工藝，將報廢輪胎中的回收材料回收到新的輪胎生產中。
7.普利司通推出全新的輪胎自密封技術
6月15日，普利司通美洲公司宣布，和陶氏化學已合作開發(fā) B-SEALS，這是一種首創(chuàng)的可回收的硅基輪胎密封劑技術。該技術擴展到移動解決方案，將在美國底特律6 月 21 日至 23 日舉行的 2022 年有機硅博覽會上推出，代表了兩家公司4年多的聯(lián)合研發(fā)成果。
B-SEALS 技術可在發(fā)生穿刺時提供出色的密封劑性能，而不會影響可持續(xù)性。與難以與輪胎分離的傳統(tǒng)密封劑不同，這種基于有機硅的密封劑可以在使用后有效去除，從而提高輪胎的可修復性，并可能延長輪胎的使用時間。
因為它是可拆卸和可回收的，B-SEALS 密封劑技術可支持報廢輪胎回收，并實現(xiàn)輪胎材料的循環(huán)，符合普利司通 E8 承諾的“生態(tài)”、“延伸”和“輕松”價值觀。
8.諾基亞前高管的指控被撤銷
近日芬蘭地方法院撤消了對6名諾記輪胎前高管的指控，這其中包括該公司前總裁阿里·萊赫托蘭塔。
2020年，諾基亞高管6人被指控涉嫌操縱證券市場。除此以外，他們還陷入到操控輪胎測試結果的丑聞中。
當時檢方懷疑，有人利用測試成績壓低股價，并使知情人從中獲利。但經法院調查發(fā)現(xiàn)，無法證明嫌疑人操縱輪胎測試結果，且測試成績與股價很難構成因果關系，因此撤銷了對諾基亞6名前任高管的相關指控。
9.華豐大陸兩工廠有望扭虧
據(jù)臺灣媒體報道，華豐橡膠董事長沉國榮表示，旗下常熟廠及蘇州廠營運虧損情況逐年改善。
華豐對大陸工廠進行了人員資遣及業(yè)務轉換，包括引進物流及新業(yè)務開拓，并擴大有毛利產品的產能，及縮小虧損的產品產能，大陸廠今年營運有望損益兩平。
沉國榮說，目前原材料價格、物價已逐漸緩和，預期今年下半年甚至明年，如果無其他意外狀況及疫情不再擴散，公司營運將有更好的發(fā)展。
大陸工廠4年前每年虧損3億臺幣以上，去年虧損降至3000萬臺幣，今年有機會損益兩平，甚至轉虧為盈。
10. 米其林與現(xiàn)代合作開發(fā)下一代輪胎
6月17日，現(xiàn)代汽車集團亞太OE副總裁Michelin George Levy，已經與全球輪胎制造商米其林簽署了一項商業(yè)協(xié)議，共同開發(fā)下一代輪胎。
Levy表示將促進這項合作，以確保下一代輪胎技術體現(xiàn)“智能移動解決方案Pro-Bider”策略，其中包括實時輪胎監(jiān)測系統(tǒng)，期待在未來3年內實現(xiàn)。
兩家的聯(lián)合研究還將通過監(jiān)測負載和道路摩擦，來影響反饋于車輛控制系統(tǒng)，以改善電動汽車高速時產生的振動和噪音，來大大改善駕駛員的舒適感。
11.固特異停止銷售Dick Cepek品牌輪胎
固特異近日宣布，停止銷售Dick Cepek品牌的輪胎。Dick Cepek輪胎網站已經發(fā)出公告，對此固特異并沒有給出原因。
Dick Cepek品牌輪胎創(chuàng)立于1958年，是由Dick Cepek先生創(chuàng)立，被公認為越野汽車和體育運動的先驅。2003年固鉑收購了該輪胎品牌，列入旗下。停止生產及銷售該品牌輪胎是固鉑并入固特異一年后做出的決定。
非輪胎及材料
1.特瑞堡獲澳大利亞昆士蘭碼頭項目訂單
特瑞堡海運和基礎設施公司宣布，正在參與澳大利亞昆士蘭一個裝船機和泊位更換 (SABR) 項目，該項目旨在提高昆士蘭麥凱海波因特煤炭碼頭的運營安全性和效率。
特瑞堡將為泊位 2A 的項目提供被動灌漿密封件、充氣灌漿封隔器、泥漿隔膜、快速釋放鉤、遠程釋放系統(tǒng)和系泊負載監(jiān)測系統(tǒng)。該項目涉及拆卸和更換現(xiàn)有泊位和裝船機之一，以使碼頭能夠承受未來的颶風天氣事件，并確保運營的長期可持續(xù)性。
特瑞堡的被動灌漿密封件和充氣灌漿封隔器通過在樁和鋼護套結構之間形成牢固的結合來支持灌漿固化，并確保在灌漿過程中不會發(fā)生泄漏，這最大限度地減少了對大堡礁生物多樣性的影響。
導管架結構安裝在現(xiàn)有泊位的每一端，以將裝船機的行程延長 40 多米。快速釋放鉤使系泊線能夠安全固定，并快速輕松地釋放。
2.芬納推出新型耐熱輸送帶
芬納·鄧祿普輸送帶公司推出了一種新型耐高溫輸送帶OptimaHeat Xtreme，該輸送帶將單層織物與新型“高性能橡膠混煉膠”結合在一起，可用于極端環(huán)境。
該輸送帶可以廣泛應用，包括從窯中輸送熱熟料;水泥廠淬火過程中產生的煅燒焦炭或鋼鐵生產廠的熱鑄砂。
芬納表示，OptimaHeat Xtreme由一種非常堅韌的專利超柔單層織物”Nova Xtreme和一種高性能的包覆膠料OptimaHeat組成，與傳統(tǒng)的耐熱多層織帶相比，這種單層織物據(jù)稱具有“優(yōu)異的抗撕裂性”和抗沖擊性。
同時，該公司使用了“手指拼接接頭”，能夠保持高達90%的輸送帶抗拉強度，而三層步驟拼接只能達到67%。
3.哈欽森的減振技術用于福特電動汽車
近日法國哈欽森公司宣布，福特汽車公司正在其電動汽車上采用其新的隔振技術。
據(jù)哈欽森介紹，使用“電子壓縮機支架”旨在將車輛乘客與電動空調壓縮機產生的振動隔離開來。最新版本的電子壓縮機支架正在安裝在福特的新一代電動汽車上。
哈欽森的設計將傳遞到車輛的振動降低了 -30dB，改善了其聲學特征，讓乘客感到更舒適。此外，熱塑性材料設計還可以減輕重量，有助于延長 BEV 車輛的行駛里程。
4.OCSiAl在塞爾維亞新建石墨烯納米管廠
6月14日，石墨烯納米管供應商OCSiAl宣布，在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近新建一座石墨烯納米管合成工廠，這座年產4萬噸的工廠將于2023年上半年投產，并將采用該公司的專利生產技術。
OCSiAl表示，該工廠將成為石墨烯納米管工業(yè)中心的核心，并將配備用于各種聚合物和納米管分散體的納米管濃縮物生產線。
預計新工廠將降低供應鏈成本，并可能向美洲、歐洲和亞太地區(qū)的客戶提供歐洲生產的解決方案。
除了塞爾維亞工廠外，OCSiAl目前正在盧森堡西南部Differdange建造其旗艦生產工廠。這項耗資3億歐元的工廠計劃于2025年完工。
5.材料業(yè)務出售后，帝斯曼迎來華麗轉身
皇家帝斯曼宣布日前已達成協(xié)議，以 38.5 億歐元的企業(yè)價值將其工程材料業(yè)務出售給安宏國際和朗盛公司。在交易成本和資本利得稅后，帝斯曼預計在交易完成后將獲得約 35 億歐元的現(xiàn)金凈額。
這標志著帝斯曼對其兩項材料業(yè)務戰(zhàn)略選擇的審查結束，在今年4 月達成協(xié)議將帝斯曼保護材料出售給 Avient 公司，此次又將工程材料業(yè)務轉讓，帝斯曼將轉變?yōu)榻】?、營養(yǎng)和生物科學領域專注的科學領導者。
帝斯曼工程材料公司占帝斯曼 2021 年年度凈銷售額總額的 15 億歐元，占帝斯曼 2021 年調整后息稅攤銷前利潤總額的 3.34 億歐元。
6.巴斯夫擴大丁苯橡膠的粘合劑系列
6 月 8 日, 巴斯夫宣布，已擴展其用于制造鋰離子電池的 Licity 丁苯橡膠 (SBR) 陽極粘合劑系列。這些材料具有出色的加工性能和出色的涂層性能以及出色的機械和電化學性能。
第二代 SBR 粘合劑 Licity 2698 X F 可促進硅含量超過 20%，并實現(xiàn)更高的容量、增加的充電/放電循環(huán)和更快的充電。
橡膠可以根據(jù)生物質平衡方法制造，其中生物質被送入巴斯夫的生產過程并分配給粘合劑。
作為具有高膠體穩(wěn)定性的水性粘合劑，與 CMC 等輔助粘合劑非常相容，SBR 粘合劑旨在克服鋰離子電池的限制。
7.派克漢尼汾在氫氣展上帶來的新產品
2022 年 6 月28日即將開幕的氫和燃料電池展會上，派克漢尼汾將展示廣泛的氫氣解決方案產品。派克的氫燃料電池技術范圍涵蓋閥門、過濾器、歧管、流體控制、高壓膠管、連接器和密封解決方案，有助于減少全球排放。
派克的氫氣 O 形環(huán)面密封 (ORFS) 接頭 (Seal-Lok) 和適配器。Seal-Lok 產品通過由熱塑性材料制成的彈性密封提供可靠的氫氣輸送。O 形環(huán)面密封接頭提供零間隙、抗過扭矩和抗振動性，使其成為理想的氫接頭解決方案。
Parflange F37 是用于 ISO 6162-1/2 和 ISO 6164 法蘭連接的大口徑非焊接管道系統(tǒng)。還將展示用于較低壓力的 EO DPR 接頭。為了消除市場上對昂貴的低壓接頭的需求(通常對應用壓力過高)，派克推出了這套接頭。
8.頂級手套凈利潤下跌99%
頂級手套表示，截至2022年5月31日，公司的季度凈利潤從去年同期的20.4億令吉暴跌99.2%，至1529萬令吉;收入從41.6億令吉下降64.8%，至14.6億令吉。
頂級手套表示，由于全球通貨膨脹和歐洲緊張局勢推高了原油價格，使得生產成本上升。此外，天然氣和電力價格上漲，以及5月1日生效的最低工資標準也對公司凈利產生了負面影響。不斷攀升的成本嚴重壓縮了利潤。
頂級手套同時也表示，橡膠手套平均售價的下降速度較慢，這將有助于緩解未來的成本影響。此外，馬來西亞對美國的季度出口額繼續(xù)呈上升趨勢，這對集團來說意味著存在增長潛力。
9.炭黑兩大巨頭宣布提價
6 月 16 日，全球兩家主要的炭黑供應商卡博特公司和獵戶座工程碳公司分別宣布了提高炭黑產品價格的計劃，該計劃自 8 月 1 日起生效。
卡博特公司表示，將提高其增強材料部門在北美銷售的所有炭黑產品的價格。價格上漲幅度將從 200 美元/噸(190 歐元/噸)到 400 美元/噸不等，具體取決于產品和包裝類型。它還將提高在北美銷售的所有炭黑產品的原料附加費。公司將北美地區(qū)的付款期限限制為最多 30 天，此舉自 8 月 1 日或之后的所有貨物生效。
獵戶座工程碳公司也發(fā)表聲明，將提高在歐洲和美洲生產的所有橡膠炭黑產品的價格。此次將提價20% 的。此外，該公司正在將付款條件降低至少 50%，以符合不同地區(qū)的最新標準。
10.ANPRC公布5月份天然橡膠報告
天然橡膠生產國協(xié)會 (ANRPC) 在其 2022 年 5 月的月度天然橡膠統(tǒng)計報告中報告稱，當月全球天然橡膠供應量進一步提高至 991,000 噸。因此，短缺量減少至 198,000 噸，當月天然膠需求估計為 118.9 萬噸。
ANRPC 秘書長 R. B. Premadasa 表示，盡管 5 月份期貨和實物市場的 NR 市場均呈現(xiàn)上漲趨勢，但與 2022 年 4 月相比，主要市場的平均價格下跌。這是市場情緒反應的結果。盡管根據(jù)截至 5 月市場基本面有利，但中國新冠疫情相關的封鎖以及烏俄之爭的影響帶來負面影響。
中國企業(yè)在海外
1.興達推進泰國項目增資
近日，江蘇省發(fā)展改革委發(fā)放通知書，對江蘇興達鋼簾線股份有限公司在泰國投資項目予以備案。
興達鋼簾線(泰國)有限公司投資2.48億美元的增資項目，建設周期24個月，達產后將形成年產12萬噸鋼簾線及6萬噸胎圈鋼絲的生產能力，產品面向東南亞、印度及北美市場。
2016年，該公司在泰國投資建設年產10萬噸鋼簾線的興達泰國公司，并于2019年底建設完成。此次增資，為滿足市場的進一步需求。
2.中策天津輪胎出口創(chuàng)新高
根據(jù)《中國橡膠》的報導，中策橡膠天津公司5月輪胎銷量再創(chuàng)新高。5月實現(xiàn)輪胎銷售重量2246.45噸，銷售數(shù)量11654條。其中，國際貿易部完成月銷售重量1399.43噸，創(chuàng)下“天力”品牌近年來出口的歷史新高。
在鞏固傳統(tǒng)歐美優(yōu)勢市場的前提下，中策天津在越南、印度、俄羅斯、哈薩克斯坦、印尼、南非、墨西哥等市場均收獲頗豐。依靠中策橡膠的口碑，中策天津工廠接到來自拉丁美洲、非洲等地知名礦山的訂單，與上年同期相比，增幅超過150%。
中策天津公司表示，將始終立足于發(fā)揮其特種輪胎的產品優(yōu)勢，做大做強優(yōu)勢規(guī)格品種。
