炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)與輪店主聯(lián)盟消息，6月份以來(lái)，受原油等輪胎制造原材料持續(xù)高位的影響，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛漲價(jià)。

錦湖于2022年6月17日發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知，自7月1日起，對(duì)部分規(guī)格運(yùn)營(yíng)價(jià)上調(diào)及調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)政策，以期通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品價(jià)格結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)上漲的制造成本壓力。

據(jù)我的輪胎網(wǎng)稱(chēng)，6月份米其林、普利司通針對(duì)卡客車(chē)胎全系列產(chǎn)品上調(diào)開(kāi)票價(jià)，幅度分別為6-8%、4-6%。玲瓏輪胎乘用車(chē)胎、卡客車(chē)胎大部分漲價(jià)2%-4%同時(shí)代理商完成相應(yīng)目標(biāo)給予追加0.5%-2%。中策、三角、成山針對(duì)部分產(chǎn)品小幅漲價(jià)1%。

建新輪胎也發(fā)布了漲價(jià)通知。宣布自6月11日起對(duì)所有品牌產(chǎn)品在原價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)3%-5%。

油價(jià)上次帶動(dòng)了輪胎其他原材料的上漲。自今年2月俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，油價(jià)被不斷推高。據(jù)小邦統(tǒng)計(jì)，今年1月11日，原油價(jià)格還是78.91美元/桶，到6月9日，已經(jīng)漲至123.24美元/桶。

成品油價(jià)格也隨之上升，隨著即將開(kāi)啟的第11輪國(guó)內(nèi)成品油計(jì)價(jià)周期，95號(hào)汽油或進(jìn)入“10元時(shí)代”，92號(hào)汽油將全面進(jìn)入“9元時(shí)代”。

以石油、天然氣為原料的合成橡膠的價(jià)格也被推動(dòng)上漲，近日中石化、中石油各大區(qū)紛紛調(diào)漲其順丁橡膠出廠價(jià)格至15000元/噸附近水平，漲幅在500元/噸左右。

除此之外，俄烏沖突下，炭黑等其他輪胎原材料的價(jià)格也不斷增長(zhǎng)，再加上疫情等原因影響，產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用也不斷提高。多種因素促成了輪胎價(jià)格的攀升。

今年，輪胎價(jià)格已經(jīng)上漲了好幾輪，到6月后，天然橡膠價(jià)格上漲乏力，本以為輪胎不會(huì)再一窩蜂漲價(jià)，但現(xiàn)在來(lái)看，石油價(jià)格上漲推動(dòng)輪胎制造成本上漲，通貨膨脹導(dǎo)致工業(yè)原料價(jià)格普遍上漲，宣布新一輪輪胎漲價(jià)的可能性非常大。

在這種情況下， 車(chē)與輪店主聯(lián)盟小邦不建議盲目備貨，還是要根據(jù)自己的庫(kù)存按需備貨，因?yàn)槟壳拜喬ヤN(xiāo)售市場(chǎng)低迷，輪胎店面臨的最大的問(wèn)題不是漲價(jià)，而是沒(méi)有需求，所以，輪胎人要密切關(guān)注石油及輪胎其他原材料成本價(jià)格，好做出正確決策。