炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，6月14日晚間，美國白宮突然表示，美國已做好準(zhǔn)備對抗通貨膨脹，正在討論前總統(tǒng)特朗普征收的一些“不負(fù)責(zé)任”的關(guān)稅，這讓關(guān)稅減免的預(yù)期再度升溫。

美國總統(tǒng)拜登上周與內(nèi)閣主要成員會面時表示，他傾向于從特朗普時期對中國輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的清單中移除一些產(chǎn)品。

根據(jù)媒體消息，拜登傾向于命令美國貿(mào)易代表辦公室啟動一個正式的“排除程序”，以確定一些消費品(如自行車)是否應(yīng)該被免除所謂的“301關(guān)稅”，但不太可能涉及鋼鐵、鋁等大型工業(yè)產(chǎn)品。

依據(jù)所謂“301調(diào)查”，美國先后自2018年7月和8月起分兩批對從中國進(jìn)口的商品加征25%關(guān)稅，該關(guān)稅將分別于2022年7月6日和8月23日結(jié)束。

兩批征稅產(chǎn)品清單中，340億美元清單中只有航空器用充氣橡膠輪胎，而補充2000億美元清單中含有合成橡膠原料、輪胎、膠帶及其他各類橡膠制品共計過百個稅則號，幾乎囊括了所有常見的輪胎產(chǎn)品，包括乘用車輪胎、卡客車輪胎、農(nóng)用輪胎、工程機械輪胎等，進(jìn)行全面加征25%額外關(guān)稅。

從上圖可以看出，中國輪胎出口美國所經(jīng)歷的反傾銷歷程：

第一階段系三年期對華乘用車及輕卡胎特保案措施，在原有關(guān)稅基礎(chǔ)上附加(分別為35%、30%和25%關(guān)稅)。

第二階段，自2014-2017年間分別對乘用車、卡客車輪胎開展雙反調(diào)查，并最終確認(rèn)名單，施加不同程度的反傾銷、反補貼稅率。

第三階段，公布301征稅產(chǎn)品清單，分別對價值上千億的進(jìn)口商品進(jìn)行全面加征25%額外關(guān)稅。

參考?xì)v史進(jìn)口量判斷，本次“301關(guān)稅”的解除，或帶來我國輪胎出口到美國區(qū)域千萬條級別的潛在提升，尤其是在乘用車和輕卡輪胎方面空間釋放是巨大的。