炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，據(jù)國(guó)際消息顯示，俄羅斯5月份新車銷量數(shù)據(jù)出爐，公布結(jié)果讓人大跌眼鏡，同比暴跌84%。據(jù)悉銷量萎靡的主要因素在于西方國(guó)家的制裁和國(guó)際孤立，俄羅斯汽車行業(yè)陷入停滯。俄羅斯新車銷量歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱AEB)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)披漏，俄羅斯上月汽車銷量不到25000輛，這是自從2006年以來(lái)最低數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士表示，此數(shù)據(jù)還不及曾經(jīng)月銷量峰值的十分之一。俄羅斯車市銷量如此不振，后期輪胎替換市場(chǎng)或岌岌可危。

俄羅斯市場(chǎng)是全球主要的汽車市場(chǎng)之一，汽車產(chǎn)業(yè)是嚴(yán)重依賴進(jìn)口的，自產(chǎn)能力非常薄弱。根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2020年，汽車工業(yè)僅占俄羅斯GDP的0.4%。并且，在歐美近些年長(zhǎng)期的打壓之下，俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量每況愈下，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)也隨之凋零，因此基本靠進(jìn)口。自從俄烏沖突以來(lái)，以美國(guó)為首的西方國(guó)家對(duì)俄羅斯施行制裁施壓，致使該國(guó)汽車行業(yè)受挫。

由于戰(zhàn)爭(zhēng)的代價(jià)太大，俄羅斯也想盡快解決這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。由于以美國(guó)為首的部分西方國(guó)家不斷插手俄烏紛爭(zhēng)，結(jié)果導(dǎo)致這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)至今都沒(méi)有結(jié)束。進(jìn)入6月份，歐洲的一些國(guó)家對(duì)俄羅斯進(jìn)行第六輪制裁，對(duì)于以外國(guó)汽車制造商主導(dǎo)的俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，上述制裁帶來(lái)了十分嚴(yán)重的負(fù)面影響，造成眾多外國(guó)企業(yè)暫停在俄羅斯的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)及進(jìn)口業(yè)務(wù)，且對(duì)進(jìn)口零部件的嚴(yán)重依賴也使得情況更加糟糕，預(yù)計(jì)本月新車銷量延續(xù)不佳狀況。

汽車配件供應(yīng)短缺，新車銷量不佳，長(zhǎng)期下去或影響輪胎替換市場(chǎng)，形成惡性循環(huán)。