炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通訊：國(guó)務(wù)院辦公廳全新發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》，頒布13條新規(guī)，最重要的包括保險(xiǎn)外貿(mào)范疇生產(chǎn)暢通穩(wěn)固、拓市場(chǎng)和穩(wěn)定外貿(mào)資產(chǎn)鏈供給鏈等方面內(nèi)容?！兑庖姟分赋觯辛τ行蚴柰ê？崭鄣燃柽\(yùn)，應(yīng)用航空運(yùn)輸、提升鐵岔口岸通關(guān)及作業(yè)效能，減少國(guó)際班輪停泊的時(shí)間，促進(jìn)外貿(mào)貨物運(yùn)輸保通保暢。這將意味著海岸貨運(yùn)擁堵困難將獲得明顯的優(yōu)化。對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎進(jìn)出口貿(mào)易來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)有益的政策。

森麒麟、玲瓏、中策等國(guó)內(nèi)各大輪胎企布置在國(guó)外。目前國(guó)外工廠已成為龍頭胎企業(yè)最重要的利潤(rùn)來(lái)源。據(jù)了解，玲瓏已在泰國(guó)建成半鋼胎產(chǎn)能1500萬(wàn)條/年，全鋼胎產(chǎn)能220萬(wàn)條/年;賽輪在越南和柬埔寨共建成半鋼胎產(chǎn)能2000萬(wàn)條/年，全鋼胎產(chǎn)能400萬(wàn)條/年;森麒麟在泰國(guó)建成半鋼胎產(chǎn)能 1000萬(wàn)條/年;中策橡膠在泰國(guó)建成半鋼胎產(chǎn)能1300萬(wàn)條/年，全鋼胎產(chǎn)能320萬(wàn)條/年。除此之外,賽輪在柬埔寨、森麒麟在西班牙、玲瓏在塞爾維亞繼續(xù)建設(shè)國(guó)外工廠，隨著國(guó)外新工廠產(chǎn)能的逐步投放，未來(lái)有望成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新能源。

目前全球港口擁堵難題并未完全解決，進(jìn)入2022年以來(lái)，北美地區(qū)的擁堵情況繼續(xù)升級(jí)，亞洲班輪數(shù)據(jù)提供商Linerlytica指明，美國(guó)港口的集裝箱船總體排隊(duì)數(shù)量仍處于歷史最高水平，洛杉磯和長(zhǎng)灘港的排隊(duì)船舶之所以出現(xiàn)減少，是由于更多船舶轉(zhuǎn)到美國(guó)東海岸及其它西海岸港口。亞洲及東南亞若干區(qū)域港口擁堵情況有所緩解，華夏龍頭公司國(guó)外輪胎工廠逐漸復(fù)蘇。

預(yù)計(jì)隨著國(guó)務(wù)院辦公廳《意見》政策措施的實(shí)行，國(guó)內(nèi)輪胎公司將擴(kuò)大海外輪胎貿(mào)易，促進(jìn)輪胎出口市場(chǎng)優(yōu)化升級(jí)。