炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：2022年第二季度，海外輪胎市場(chǎng)陷入了十分嚴(yán)重的“胎荒”。原因有三，海外部分輪胎廠受原材料供應(yīng)不暢產(chǎn)能受阻，中國(guó)部分輪胎廠在二季度供應(yīng)有所下滑，以及全球海運(yùn)供應(yīng)鏈仍未完全恢復(fù)順暢。多重因素影響之下，歐美市場(chǎng)‘胎荒“危機(jī)來(lái)臨。多家海外行業(yè)媒體都在傳授輪胎生意“自救”方法，但是目前來(lái)看收效甚微。

未到旺季，港口已經(jīng)告急

歐美市場(chǎng)的“胎荒”在很大程度上并非為輪胎產(chǎn)能左右，而是海外多國(guó)港口運(yùn)力拉垮所致。最好的例證就是在5月，北歐港口貨運(yùn)還未到達(dá)旺季之時(shí)，其主要集裝箱樞紐港嚴(yán)重已出現(xiàn)擁堵情況。造成這樣的原因之一就是數(shù)千個(gè)被海關(guān)封鎖運(yùn)往俄羅斯的集裝箱長(zhǎng)期存儲(chǔ)于北歐多個(gè)港口，致使港口承載壓力不斷加大。

而隨著海運(yùn)旺季即將到達(dá)，以及上海發(fā)往海外的貨物增多，這些港口所要面對(duì)的運(yùn)輸承壓更是難以想象。而這會(huì)直接導(dǎo)致港口擁堵時(shí)間繼續(xù)增加，船只滯留也會(huì)造成后續(xù)費(fèi)用增加，就在5月中旬，外媒發(fā)布最新數(shù)據(jù)，某輪船的滯留天數(shù)已經(jīng)達(dá)到41天。

北美港口情況也不容樂(lè)觀，而最新消息顯示，鑒于港口持續(xù)擁堵影響船舶和陸側(cè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)壓力問(wèn)題，預(yù)計(jì)洛杉磯和長(zhǎng)灘港很有可能會(huì)實(shí)施去年10月份宣布的集裝箱滯留費(fèi)——本就高居不下的海運(yùn)費(fèi)用在滯留費(fèi)的施壓下更是雪上加霜。而目前可以確定的是隨著上海已于6月1日起全面、有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上海的出貨潮與北美地區(qū)的海運(yùn)旺季會(huì)一并把海運(yùn)需求和海運(yùn)價(jià)格推向頂峰。而更可怕的是，供應(yīng)鏈的延緩疊加貨運(yùn)后續(xù)費(fèi)用的增高，將再次推高供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)成本(尤其是那些沒(méi)有簽訂FOB的輪胎企業(yè))，部分企業(yè)重要利潤(rùn)支撐可能受到較大沖擊。

三季度出口訂單恐受影響

此外，由于貨運(yùn)周期無(wú)限被拉長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的出口訂單數(shù)量可能不會(huì)出現(xiàn)預(yù)期之中的“暴漲”。由于持續(xù)將近一年的港口勞動(dòng)力短缺和卡車司機(jī)短缺問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決，海外輪胎市場(chǎng)除了要忍受來(lái)自于海陸供應(yīng)鏈延遲的雙重煎熬，以及后續(xù)費(fèi)用的不斷增長(zhǎng)，這就意味著海外市場(chǎng)對(duì)于“囤貨”的資金使用也更加謹(jǐn)慎。雖然市場(chǎng)缺貨，但是由于運(yùn)輸費(fèi)用所需要的能源費(fèi)用和滯留等費(fèi)用的持續(xù)飆升，甚至翻倍，經(jīng)銷商們?yōu)榱四軌蝽樌玫截洉?huì)預(yù)留更多的費(fèi)用以應(yīng)對(duì)不時(shí)之需，因此對(duì)于訂單也會(huì)更加謹(jǐn)慎。

同時(shí)，由于運(yùn)輸費(fèi)用增加可能導(dǎo)致的輪胎價(jià)格大幅上漲，因此，在不可控因素疊加之下，輪胎生意人對(duì)于資金的使用也會(huì)越發(fā)克制。也因此，國(guó)內(nèi)輪胎廠的出口訂單也許不會(huì)如此前設(shè)想的那樣出現(xiàn)“爆發(fā)”。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍是“風(fēng)水寶地”

雖然海外輪胎市場(chǎng)存在著較高需求，但是不可抗力的“海運(yùn)”卻成為了未來(lái)七個(gè)月輪胎企業(yè)與利潤(rùn)之間的鴻溝。而在沉寂了一年多之后，國(guó)內(nèi)輪胎市在多重利好政策趨勢(shì)下，正在迎來(lái)新的商機(jī)。因此，國(guó)內(nèi)輪胎廠，尤其是一些中小輪胎廠，不要只把目光放在海外市場(chǎng)的貼牌生意上，而是要潛心研究國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，畢竟隨著12萬(wàn)億基建項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)有越來(lái)越多的生意機(jī)會(huì)。

作為全球最大的輪胎市場(chǎng)之一，把握好國(guó)內(nèi)需求，做好自己的品牌才能維持輪胎企業(yè)的長(zhǎng)久健康發(fā)展，不被海外訂單變化左右企業(yè)發(fā)展······