炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中外涂料網(wǎng)消息，一波又一波，一輪又一輪。2022年以來(lái)，各行各業(yè)受疫情、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、油價(jià)飆漲、天然氣緊缺等國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的影響，漲價(jià)潮洶涌而至。

雖然上半年還有一個(gè)多月的時(shí)間，但油價(jià)、天然氣、原料、涂料、運(yùn)費(fèi)及許多我們熟知的玻璃、日用品、食品等都完全沒(méi)有漲價(jià)退潮的跡象。今年上半年價(jià)格鐵定易漲難跌，幾乎已成為行業(yè)共識(shí)。

歐盟對(duì)俄石油禁令發(fā)酵

國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)相較年初翻了6倍

2022年，國(guó)際油價(jià)雖有起伏，但整體呈大幅攀升趨勢(shì)，漲幅更是創(chuàng)7年來(lái)歷史新高。5月4日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示，歐盟將在6個(gè)月時(shí)間內(nèi)完全禁止從俄羅斯進(jìn)口石油。禁止俄羅斯石油進(jìn)口消息一公布后，國(guó)際油價(jià)直線拉升!5月4日大漲近4%，創(chuàng)逾兩周新高，5月5日，美油報(bào)108.54美元/桶，5月6日布油報(bào)111.467美元/桶。

國(guó)內(nèi)方面4月29日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高205元和200元。這是成品油年內(nèi)第七次漲價(jià)。按一般家用汽車油箱50升容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花8元。

繼4月5日燃油附加費(fèi)調(diào)整至百元以來(lái)，國(guó)內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)將再次調(diào)整。日前，去哪兒、同程旅行接到國(guó)內(nèi)多家航空公司的消息，自2022年5月5日(出票日期)起，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)再調(diào)整!按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，在不包括國(guó)產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況下，成人票國(guó)內(nèi)線出行附加成本將從110元起步，800公里以上的航線，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到170元。燃油附加費(fèi)相較年初翻了6倍。

全球碼頭擁堵運(yùn)價(jià)連漲19周

航運(yùn)巨頭馬士基日賺6億

2021年末奧密克戎變異病毒的擴(kuò)散對(duì)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)?，港口擁堵持續(xù)發(fā)酵，運(yùn)價(jià)一路走高運(yùn)價(jià)出現(xiàn)翹尾，供應(yīng)鏈擁堵成為了運(yùn)價(jià)上漲的最大推手。而到了今年，全球碼頭擁堵的情況預(yù)計(jì)仍將持續(xù)，有業(yè)內(nèi)人士指出，供應(yīng)鏈紊亂的狀況短期內(nèi)“沒(méi)辦法解決”。

中信建投一份研報(bào)亦指出，截至3月20日，全球主要港口等待的船舶總運(yùn)力額升至歷史新高，中國(guó)港口擁堵加劇是主要原因之一。疫情影響下青島、上海和深圳等地對(duì)卡車移動(dòng)的限制，影響了集裝箱提貨和交付等環(huán)節(jié)的效率。

航運(yùn)咨詢公司德魯里數(shù)據(jù)顯示，世界集裝箱綜合指數(shù)(WCI)本周上漲2.1%，約204美元，達(dá)到每40英尺集裝箱9817.72美元，比2020年的同一周高出351%。這已經(jīng)是連續(xù)第19周上漲。

市場(chǎng)份額全球第一的丹麥集裝箱航運(yùn)巨頭馬士基，日前發(fā)布了歷史最好的一季報(bào)，營(yíng)收達(dá)193億美元，息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)為91億美元。分業(yè)務(wù)來(lái)看，一季度馬士基海運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收增加了64%至156億美元，EBITDA同比增加52.8%至82億美元。盡管同期貨量減少了7%，且燃料成本上升、航線網(wǎng)絡(luò)和集裝箱裝卸成本的通脹壓力使成本上漲了21%，但平均運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)71%覆蓋了成本的上漲，并錄得可觀利潤(rùn)。

有人笑就有人哭。另?yè)?jù)商務(wù)部轉(zhuǎn)發(fā)的韓國(guó)《國(guó)民日?qǐng)?bào)》5月5日?qǐng)?bào)道，隨著鋼材等原材料價(jià)格暴漲,造船工程損失準(zhǔn)備金充當(dāng)建造費(fèi)用大幅增加,韓國(guó)三大造船巨頭今年一季度營(yíng)業(yè)虧損預(yù)計(jì)將達(dá)到5700億韓元。此外，因鋼筋、水泥等材料價(jià)格暴漲，韓國(guó)建筑業(yè)除三星物產(chǎn)外,GS建設(shè)、大宇建設(shè)、HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)等今年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大幅下滑。主要是建設(shè)和造船業(yè)是在2、3年前就簽訂工程合同，很難將原材料價(jià)格上漲直接反映到工程合同價(jià)格里，因此將遭受更大損失。

從產(chǎn)業(yè)鏈源頭來(lái)看，考慮到俄烏地緣沖突未見(jiàn)拐點(diǎn)，原油供給端近期變數(shù)較多，整體將是低庫(kù)存、低供應(yīng)狀態(tài)，原油市場(chǎng)大概率保持在高位震蕩，疫情依然深刻影響著供應(yīng)端的生產(chǎn)制造。限行封路，運(yùn)費(fèi)上調(diào)，運(yùn)輸緊張勢(shì)必抬高化工原料的生產(chǎn)和產(chǎn)品售價(jià)，物流沖擊對(duì)供應(yīng)端的成本支撐仍然偏強(qiáng)。

陶氏丙二醇供應(yīng)宣布不可抗力

利安德巴賽爾限量配額供應(yīng)

5月3日，全球化工巨頭陶氏發(fā)布緊急通知稱，因受上游原材料的一家供應(yīng)商意外事故影響，中斷了其向陶氏業(yè)務(wù)供應(yīng)關(guān)鍵原材料的能力，陶氏的丙二醇供應(yīng)宣布不可抗力，恢復(fù)時(shí)間后續(xù)通知!

此前，另一化工巨頭利安德巴賽爾發(fā)布配額銷售通知稱，公司正在實(shí)施醋酸叔丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯等產(chǎn)品的銷售分配。分配量是根據(jù)客戶過(guò)去 6 個(gè)月(2021年10月-2022年3月)的平均月購(gòu)買量確定的。該計(jì)劃將于 2022 年 5 月 1 日起生效。其位于德克薩斯州拉波特(La Porte)是世界第三大冰醋酸生產(chǎn)基地，醋酸原料一氧化碳供應(yīng)系統(tǒng)4 月 15 日發(fā)生了機(jī)械故障。醋酸乙烯酯用于制造各種產(chǎn)品，包括水性涂料、粘合劑、紡織品和紙張涂料。

第二季度三月連漲！上半年原料易漲難跌

據(jù)生意社的價(jià)格監(jiān)測(cè)，2021年化工大宗商品價(jià)格漲跌榜中化工版塊環(huán)比上升的商品共82種，其中漲幅5%以上的商品共81種。而環(huán)比下降的商品僅有10種。受原材料價(jià)格大漲的影響，不僅僅是涂料企業(yè)，陶瓷、玻璃、門窗等建材家居行業(yè)2021年普遍成本承壓，利潤(rùn)降低，全年?duì)I收增收不增利的現(xiàn)象極為普遍，此言果然如此。

而2022年化工原料價(jià)格繼續(xù)上行，據(jù)中外涂料網(wǎng)此前統(tǒng)計(jì)，與2月24日的化工原料價(jià)格相比，4月份有62種化工品上漲，部分原材料漲價(jià)幅度已經(jīng)超過(guò)了100%。

本周5月2日至5月6日化工大宗商品價(jià)格漲跌榜中，化工版塊環(huán)比上升的商品共54種，其中漲幅5%以上的商品共6種，漲幅前3的商品分別為正丁醇(工業(yè)級(jí))(11.27%)、環(huán)己烷(11.09%)、焦亞硫酸鈉(9.47%)。本周均漲跌幅為0.93%。

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)5月6日消息，日本半導(dǎo)體業(yè)界團(tuán)體SEMI Japan針對(duì)俄烏戰(zhàn)事對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈造成的影響發(fā)布調(diào)查結(jié)果。用于制造工序的氣體和稀有金屬供應(yīng)同樣令人擔(dān)憂，受訪企業(yè)的57%擔(dān)憂材料價(jià)格上漲。

從巴斯夫、科慕、畢克化學(xué)、日本石原等涂料企業(yè)主要原材料供應(yīng)商接連發(fā)布的漲價(jià)函來(lái)看，涂企上半年的成本壓力依然巨大。

巴斯夫自5月1日起，提高分散體和樹脂價(jià)格，乳液上調(diào)0.05美元/磅(約706元/噸)，多元醇上調(diào)0.12美元/磅(1695元/噸)，固體樹脂上調(diào)0.07美元/磅(989元/噸)，樹脂溶液上調(diào)0.03美元/磅(424元/噸)。

科慕自2022年5月1日起，在大中華區(qū)采購(gòu)的所有規(guī)格的Ti-Pure TM鈦白粉將增加200美元/噸。

三井陶氏自5月1日起，對(duì)公司生產(chǎn)的6種EVA樹脂產(chǎn)品上調(diào)價(jià)格，漲幅為20日元/kg(約1010元/噸)以上。

三井化學(xué)自5月2日起，上調(diào)聚氨酯原料甲苯二異氰酸酯 (TDI) 的價(jià)格。漲幅高達(dá)120日元/kg，約合6060元/噸!

可樂(lè)麗自5月1日起，對(duì)氫化苯乙烯基熱塑性彈 性體“Septon”和“Hyblur”以及丙烯酸嵌段共聚物“Clarity”的全球價(jià)格進(jìn)行上調(diào)，漲幅為500美元/噸(約3158元/噸)。

信越化學(xué)自2022年5月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)外所有信越化學(xué)出貨的有機(jī)硅產(chǎn)品價(jià)格將調(diào)漲10%。

而化工原料漲價(jià)不止5月份，畢克化學(xué)、日本石原等還將6月份漲價(jià)事宜提前安排妥當(dāng)。

日本石原稱，由于鈦礦和煤炭等原材料價(jià)格持續(xù)上漲，宣布自6月1日起，鈦白粉價(jià)格上調(diào)60日元/公斤(約500美元/噸)。

助劑巨頭畢克化學(xué)稱，由于原材料、供應(yīng)鏈、以及能源價(jià)格持續(xù)不斷地且顯著地上升，自2022年6月1日起在全球范圍內(nèi)對(duì)所有產(chǎn)品平均漲價(jià)25%。畢克化學(xué)表示，BYK會(huì)一如既往地聚焦于向客戶提供高質(zhì)量助劑產(chǎn)品，并提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)支持和客戶服務(wù)。

涂料及地坪防水主要原材料樹脂、固化劑、鈦白粉、乳液、顏料、EPDM塑膠顆粒、基布、膠水等市場(chǎng)價(jià)格不僅2021年普遍攀升，2022年上半年更是多輪漲價(jià)，整體趨勢(shì)，化工原料易漲難跌。

涂企第三波漲價(jià)！阿克蘇諾貝爾、海虹老人、關(guān)西涂料6月宣漲

2022年以來(lái)，由于原油、原料的連番上漲，100多家中外知名涂企紛紛先后表示“抗不住成本壓力”宣布漲價(jià)。

據(jù)中外涂料網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，東方雨虹、立邦、宣偉、百色熊、阿克蘇諾貝爾、三棵樹、巴德士、亞士創(chuàng)能、北新、科順、嘉寶莉、艾仕得、關(guān)西、佐敦、阿塔卡、立帕麥、金力泰、展辰、華潤(rùn)、大寶、長(zhǎng)江、金陵、三峽、大橋、光輝、圣工、一橋、百川、福樂(lè)閣、漆谷、美達(dá)、保儷萊、奔騰、齊魯、天女、珠江、晨光、雨中情、新東源等相繼被裹挾進(jìn)漲價(jià)大潮。

特別是3月份中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)首次發(fā)布行業(yè)預(yù)警后，不少涂料企業(yè)從擔(dān)心對(duì)終端傳導(dǎo)力有限、市場(chǎng)接受度試探性的漲價(jià)，到釋放壓抑已久的壓力齊齊宣漲，第二波漲潮從三月份延續(xù)至四月。而從五月份開(kāi)始，涂料企業(yè)發(fā)現(xiàn)還是低估了原料行情，完全跟不上化工原料漲價(jià)的頻率。為了更好地緩解和應(yīng)對(duì)供應(yīng)端帶來(lái)的成本壓力，第三波涂料企業(yè)漲價(jià)又已經(jīng)開(kāi)啟。

全球知名涂料生產(chǎn)商海虹老人4月29日宣布，由于全球原材料成本持續(xù)攀升，將上調(diào)裝飾漆、能源和基礎(chǔ)設(shè)施涂料以及船舶漆產(chǎn)品和解決方案的銷售價(jià)格，上調(diào)約10%至25%。

海虹老人表示，在過(guò)去的18個(gè)月里，涂料行業(yè)所需的鋅、銅和環(huán)氧樹脂等關(guān)鍵原材料的成本持續(xù)攀升，達(dá)到前所未見(jiàn)的水平，這也導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上漲。海虹老人已盡一切努力控制和消化漲幅，但現(xiàn)在不得不再次上調(diào)價(jià)格。

世界排名第三的涂料巨頭阿克蘇諾貝爾發(fā)布《產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整通知》表示，由于乳液、鈦白粉、溶劑等原材料持續(xù)上漲，為了繼續(xù)提升產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)，經(jīng)慎重研究決定對(duì)部分產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。調(diào)價(jià)產(chǎn)品價(jià)格生效時(shí)間自2022年6月1日0:00起。

由于物流運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境因勞動(dòng)力短缺和交貨數(shù)量的增加而極為惡劣，加之承運(yùn)人不斷要求漲價(jià)，再加上最近原油價(jià)格大幅上漲，物流費(fèi)的上漲無(wú)法遏制。關(guān)西涂料宣布將于6月1日起上調(diào)運(yùn)費(fèi)價(jià)格。具體運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整幅度為，油桶30日元~ 70日元/桶;中罐20日元~ 30日元/罐;小罐10日元~ 20日元/罐。

國(guó)際形勢(shì)歐盟制裁導(dǎo)致的原油天然氣等能源價(jià)格暴漲，又影響著化工原料巨頭的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。原料供應(yīng)端的多輪漲價(jià)，令涂料企業(yè)利潤(rùn)被持續(xù)擠壓。而疫情多點(diǎn)反復(fù)，又導(dǎo)致物流費(fèi)用提高。夏季又是能源消耗的高峰季節(jié)，物流瓶頸和生產(chǎn)停頓，無(wú)論是化工原料企業(yè)還是涂料企業(yè)面臨的危機(jī)和挑戰(zhàn)都可謂壓力巨大。

中外涂料網(wǎng)語(yǔ)飛來(lái)在此再次提醒各位，涂料企業(yè)務(wù)必關(guān)注國(guó)際形勢(shì)和原料價(jià)格行情，務(wù)必做好供應(yīng)鏈的采購(gòu)保障和行業(yè)預(yù)警，提前做好風(fēng)險(xiǎn)防范和主動(dòng)應(yīng)對(duì)。