炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會展部消息:

1.阿朗新科提高氫化丁腈橡膠產(chǎn)能

5 月 3 日，阿朗新科宣布，正在消除其位于德國勒沃庫森的氫化丁腈橡膠 (HNBR) 生產(chǎn)工廠的瓶頸，以滿足不斷增長的需求。新的投資將使該工廠的年產(chǎn)能增加約 10%，預計將在 2022 年底前全面投產(chǎn)。

公司表示，該項目表明了其對升級汽車系統(tǒng)、石油勘探、機械工程和航空航天的承諾。HNBR 用于汽車同步帶、石油和天然氣行業(yè)的密封件和汽車膠管等應用。阿朗新科以 Therban 品牌生產(chǎn)和銷售其 HNBR 等級。阿郎新科補充說，消除工廠瓶頸將為進一步提高產(chǎn)能，滿足全球?qū)?HNBR 日益增長的需求奠定基礎。

　　2.化工巨頭生物基炭黑將用于輪胎

日本化工巨頭三菱化學和總部位于加利福尼亞州的Origin材料聯(lián)手開發(fā)來自木材生物質(zhì)的可持續(xù)高性能炭黑材料，用于輪胎行業(yè)。4月28日，雙方發(fā)表一份聯(lián)合聲明，表示該伙伴關系將利用Origin的專利技術平臺，將木材殘渣中發(fā)現(xiàn)的碳轉(zhuǎn)化為聚合材料。作為合作的一部分，三菱化學將把Origin生產(chǎn)的水熱碳轉(zhuǎn)化為高性能的“特殊炭黑材料的類似物”，這些材料將與“世界上最大的輪胎制造商之一”進行測試和進一步開發(fā)。

　　3.目標54億件，馬來西亞手套廠擴建

奧地利森佩里特(Semperit)集團在其位于Kamunting的P7橡膠手套制造廠正式啟動一個擴建項目。森佩里特集團于2020年秋季啟動了價值2100萬歐元的項目，目前又在現(xiàn)場增加了6條P7+的浸漬生產(chǎn)線。新工廠的年產(chǎn)量為18億件，目前現(xiàn)場共有18條生產(chǎn)線，目標產(chǎn)能為54億件。

4.頂級手套：5月天然膠乳將漲至1.59美元/千克

近日，馬來西亞頂級手套在其最新投資者報告中表示，受原油價格飆升影響，預計丁腈橡膠等合成橡膠的價格將上漲明顯。報告指出，天膠膠乳價格預計從2021年8月1.18美元/千克漲至1.59美元/千克，并在5月繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。同時，5月份丁腈橡膠價格有望漲至1.17美元/千克，而丁二烯將漲至1.26美元/千克。

5.固特異首推含大豆油的商用卡車胎

固特異新推出了兩款商用卡車胎Metro Miler G152和G652，且在其中使用了生物基大豆油化合物，這將是公司首次嘗試在輪胎中添加大豆提取物。

在每條輪胎中，大豆油將替代約11盎司的石油(相當于一罐蘇打水的量)，以1600輛公交車(大約相當于美國一些主要大都市公交車隊的規(guī)模)為例，這意味著在保持原有輪胎性能的同時減少約20桶石油的使用?！边@一變化突顯了固特異致力于使用更可持續(xù)的生物基原材料的決心。目前，兩款輪胎均已投產(chǎn)，現(xiàn)在可供尋求環(huán)保輪胎的客戶訂購。

6. 伊朗輪胎遷址 計劃從中國進口設備

為滿足政府頒布的新環(huán)境標準，支持公司后續(xù)擴建項目，伊朗輪胎計劃投資1.3億歐元，將公司生產(chǎn)基地由首都德黑蘭轉(zhuǎn)移至東北處約220 公里處的桑格薩爾。

伊朗輪胎開發(fā)和技術副總裁Hassan Salehi表示，擴建項目計劃分三個階段完成，包括①新建乘用車和輕卡輪胎，產(chǎn)能2.5萬噸/年;②將設備搬遷到新地點，并擴建總產(chǎn)能達到4萬噸/年;③新建卡客車子午線輪胎生產(chǎn)線，產(chǎn)能2萬噸/年。新工廠將于2024年完全達產(chǎn)，預計總產(chǎn)能將達6萬噸/年。Salehi表示，新工廠的生產(chǎn)設備主要從中國采購。

7. OTR市場迎九年來需求新高

5月2日，Titan輪胎公布2022年一季度財報顯示，凈銷售額較上年同期的4.035億美元增長37.8%(同比，下同)達5.56億美元。其中，農(nóng)業(yè)、建筑和消費等細分市場凈銷售額的增幅分別為48.3%、22.1%和50.7%，達3.096億美元、2.013億美元和0.451億美元。由于農(nóng)產(chǎn)品價格上漲使農(nóng)民收入增加，有意愿更換老化設備，同時由于OTR的庫存水平較低，間接推動了農(nóng)業(yè)市場對OTR輪胎需求的激增。

Titan輪胎總裁兼CEO Paul Reitz 表示，公司實現(xiàn)了近九年來最強勁的銷售季度，反映了市場基本面對產(chǎn)品的積極需求。

8. 墨西哥建首家輪胎研發(fā)中心

倍耐力5月3日表示，未來兩年將投資1500萬美元在位于墨西哥錫勞(Silao)工廠建設一座新的技術和數(shù)字中心，這將成為墨西哥首家輪胎研發(fā)中心。中心計劃占地面積6,680平方米，配備有虛擬建模、測試、數(shù)字化應用儀器，以及機器人等多種專業(yè)設備。投資方向?qū)⑸婕半妱榆?、可持續(xù)和互聯(lián)等多種領域，以促進未來輪胎的移動發(fā)展。

9.普利司通首推電動公交輪胎

日前，普利司通推出了一款專為電動公交車設計的輪胎——R192E子午線輪胎，并相信這款輪胎將在市區(qū)減排和解決交通擁堵方面發(fā)揮關鍵作用。新的電動公交輪胎提供超低滾阻和高負載能力，能增加公交車的日常續(xù)航以及單次充電后的最大行駛里程，同時兼容目前市面上與所有的公共汽車類型。

普利司通表示，嚴格的排放新規(guī)以及全球石油儲備的枯竭推動了電動商用車市場的增長，預計到2026年，電動商用車市場的需求量將從2020年的18.5萬輛增至近68萬輛。

10. 炭黑補強材料增長達到兩位數(shù)

卡博特公司(Cabot Corp.)報告其補強材料部門第二季度表現(xiàn)強勁，其中包括橡膠炭黑的生產(chǎn)和銷售。在截至3月底的三個月內(nèi)，該部門的銷售額增長44%，達到6.27億美元(5.96億歐元)，而息稅前利潤(EBIT)同比增長13.4%，達到1.01億美元?？ú┨胤Q收入的增加與定價的提高和銷量的增加有關。然而，這些收益部分將與公用事業(yè)和維護相關的更高成本所抵消。

       (原標題：縱覽 | 國外行業(yè)新聞速遞（5.2-5.7）)

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