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第一季開始:中國(guó)輪胎格局正在發(fā)生變化!

   時(shí)間:2022-05-05 來源:輪胎國(guó)際視角作者:孟林發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎國(guó)際視角消息,近日,三角輪胎股份有限公司公布2022年第一季度財(cái)報(bào)。

第一季開始:中國(guó)輪胎格局正在發(fā)生變化!

根據(jù)報(bào)告顯示,2022年第一季度營(yíng)業(yè)收入為18.5億元,同比下滑18.51%,凈利潤(rùn)為5842萬元,同比下滑69.78%,

扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)777.78萬元,同比下滑94.36%。

2022年第一季度營(yíng)業(yè)收入為18.5億元,同比下滑18.51%,凈利潤(rùn)為5842萬元,同比下滑69.78%,

2022年第一季度生產(chǎn)輪胎474.73萬條,銷售輪胎480.54萬條。

2022年第一季度生產(chǎn)輪胎474.73萬條,銷售輪胎480.54萬條。

      根據(jù)三角輪胎公布2021年財(cái)報(bào)顯示,2021年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)4.91,凈利潤(rùn)同比下滑43.35%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)下滑56.57%。

      三角輪胎對(duì)于2021年年度報(bào)告做出如下分析:2021 年全球疫情仍在持續(xù),世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力不足,大宗商品價(jià)格高位波動(dòng),外部環(huán)境更趨 復(fù)雜嚴(yán)峻;國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨著需求收縮、供給沖擊和預(yù)期轉(zhuǎn)弱的三重壓力,但穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本面沒變。公司生產(chǎn)各類輪胎 2504 萬條,同比增長(zhǎng) 8.7%;銷售 2404 萬條,同比增長(zhǎng)1.7%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 89.54 億元,同比增長(zhǎng) 4.91%;受原材料價(jià)格持續(xù)上漲、國(guó)際運(yùn)力緊張、出口海運(yùn)費(fèi)大幅上漲等影響,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 6.82 億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) 6 億元,同比下降 43.35%

 2021年大部分輪胎工廠都處于營(yíng)業(yè)收入處于增長(zhǎng),凈利潤(rùn)處于下滑的狀態(tài)

2021年大部分輪胎工廠都處于營(yíng)業(yè)收入處于增長(zhǎng),凈利潤(rùn)處于下滑的狀態(tài),少部分輪胎工廠處于營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng),凈利潤(rùn)虧損的狀態(tài)。2022年第一季度各個(gè)輪胎工廠的經(jīng)營(yíng)狀況就是開始出現(xiàn)較大的差距,現(xiàn)在可以分為三個(gè)梯隊(duì):第一梯隊(duì):輪胎工廠還是處于營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng),凈利潤(rùn)下滑。

賽輪輪胎2022年第一季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)增長(zhǎng),凈利潤(rùn)下滑

賽輪輪胎2022年第一季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入繼續(xù)增長(zhǎng),凈利潤(rùn)下滑。 第二梯隊(duì):輪胎工廠出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入下滑、凈利潤(rùn)下滑。

三角輪胎2022年第一季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)雙下滑的局勢(shì)。第三梯隊(duì):輪胎工廠處于營(yíng)業(yè)收入下滑,凈利潤(rùn)下滑且虧損的狀態(tài)。

三角輪胎2022年第一季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)雙下滑的局勢(shì)

風(fēng)神輪胎2022年第一季度財(cái)報(bào)出現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)雙下滑且出現(xiàn)虧損的局勢(shì)。通過輪胎行業(yè)的財(cái)報(bào)來看,輪胎行業(yè)的重整已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì),現(xiàn)在的不樂觀的經(jīng)濟(jì)形式將加快輪胎行業(yè)的重整?,F(xiàn)在的輪胎行業(yè)很難,在特殊時(shí)期是對(duì)于輪胎工廠是極大的考驗(yàn),一旦輪胎工廠自身“硬”實(shí)力不過關(guān),會(huì)在這個(gè)特殊時(shí)期面臨著巨大的困難。未來中國(guó)輪胎工廠的產(chǎn)能是不會(huì)驟然減少,但是輪胎工廠的數(shù)量和品牌會(huì)急劇減少,隨之帶來的就是輪胎經(jīng)銷商和輪胎門店也會(huì)減少,這將成為中國(guó)輪胎行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)狀。

在這種現(xiàn)狀下,作為輪胎經(jīng)銷商和輪胎門店選擇有實(shí)力的輪胎工廠變得至關(guān)重要。

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