炭黑產業(yè)網據輪胎商業(yè)消息，2022年4月19日，眾所期待的3月輪胎出口數據終于出爐。雖然同比數據依舊同2月一樣有所下跌，但是我們發(fā)現3月的環(huán)比數據開始逐步走高。即使在3月底，多家山東輪胎企業(yè)短暫地停掉了產能，但是由于訂單趨勢整體向好，所以出口略微受到沖擊。

出口量價齊升，漲價效應逐步顯現

具體來看出口數據，2022年3月，中國橡膠輪胎出口總量為64萬噸，同比下降3.9%，但是較2月環(huán)比上漲42%;出口金額為104.69億元，同比增長5.4%，環(huán)比上漲約39%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量為62萬噸，環(huán)比上漲約41%;出口金額為100.74億元，同比增長5.5%，環(huán)比增長39%。如果按條數計算，3月新的充氣橡膠輪胎出口量，為4727萬條，環(huán)比增加35%，同比下降7.3%。

從上述數據可以看出中國輪胎出口雖然數量有所減少，但是金額同比環(huán)比都出現了大幅度的攀升，中國輪胎的單價正在越來越高，漲價策略下，國內輪胎企業(yè)的利潤空間正在恢復。

此外，3月份輪胎出口的單條重量較2月份有略微增加，這意味著全鋼輪胎的出口比例在3月逐步提高，國內商用車輪胎出口生意正在逐步走出2月頹態(tài)。如果結合開工率來看，可以看出2月底到3月初，輪胎產能實現了一次小型飛躍——僅一周時間，大車輪胎開工率就升至6成以上，海外大車輪胎需求開始上漲。

頭部企業(yè)實力盡顯

即使今年2月由于小長假導致的產能下滑，讓輪胎出口出現急速下滑，但是1月的良好基礎疊加3月的出口反彈都讓今年一季度的出口數據保持了較強的活力。實際上，在2月長假、3月底山東輪胎廠產能受限的兩個重要因素影響下，一季度輪胎出口累計量同比近下滑了0.3%，為171萬噸;在漲價助力下，出口金額同比上漲9.8%，達277.43億元。

出口量穩(wěn)定，出口金額大增說明我國輪胎海外需求的基本盤面沒有改變，同時頭部輪胎企業(yè)的品牌策略和全國產能布局發(fā)揮了強有力的支撐作用——海外市場占有率增強，企業(yè)抗風險能力顯著增加。

不過從最新數據來看，即使遭遇了3月下旬的“停產”，山東地區(qū)的輪胎出口依舊還是占據一位。2022年一季度，山東省出口橡膠輪胎總值為170.4億元，占全國出口總值的58.76%;同時山東省輪胎出口在第一季度實現了同比6.6%的增長。在開工率遠不及去年同期之下，出口量和出口金額的增加也說明我國輪胎行業(yè)頭部企業(yè)實力越來越強，雁陣型產業(yè)集群已基本完成，此前野蠻無序的產業(yè)發(fā)展模式已經逐步擺脫。

二季度復蘇在即

隨著山東輪胎企業(yè)基本完成復工復產，輪胎訂單排期正在有序進行。但是需要注意的是，在上游原材料價格繼續(xù)快速猛漲，和海外需求繼續(xù)大幅增加的情況下，輪胎價格大概率還會繼續(xù)猛漲。大膽預測，如果隨著山東地區(qū)輪胎企業(yè)開工率恢復到去年同期，對上游原材料需求大增下，預計輪胎企業(yè)產品出廠價在二季度的累計漲幅大概率將突破9%。

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