近日,不少地方出臺的減少企業(yè)相關(guān)政策,繼續(xù)緩解輪胎企業(yè)的制造壓力。以輪胎生產(chǎn)聚集地山東為例,部分企業(yè)因?yàn)橐咔槌霈F(xiàn)停產(chǎn)停工,山東降低了部分工商業(yè)電力用戶在疫情防控期間用電成本。
而且,橡膠作為輪胎的重要原料,與年初相比,目前天然橡膠的價格已經(jīng)下降了11%。隨著割膠季的到來,天然橡膠的價格很可能會下降。那么,既然主要制造成本都有所下降,后期輪胎價格是否會迎來拐點(diǎn)?
目前來說,答案是否定的,成本價格下降的原因僅僅是輪胎對其需求下挫。對輪胎企業(yè)運(yùn)營成本依舊沒有明顯變化。輪胎市場依舊逃不掉漲價。
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