炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，海關(guān)總署發(fā)布一季度及3月份橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)，同期，青島海關(guān)及東營市也發(fā)布了一季度輪胎出口總值。

一季度輪胎出口減量增收

數(shù)據(jù)顯示，3月份，全國出口新的充氣橡膠輪胎4727萬條，同比去年下降7.3%；當(dāng)月出口總額為100.74億元，同比去年增長5.5%。其中汽車輪胎出口551190萬噸，同比下降了4.7%。

一季度，全國共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎13763萬條，同比去年下降了3%；出口金額為277.43億元，同比則增長了9.8%。

                                                                                   金額單位：萬元人民幣

從出口的數(shù)量和質(zhì)量對比看，單條數(shù)比噸位數(shù)下降更多，體現(xiàn)了出口的橡膠輪胎單位重量增加，從2月份細(xì)分輪胎出口數(shù)據(jù)分析，主要是卡客車輪胎出口占比增加。

從出口量價(jià)對比來看，在總量減少的情況下，金額反而增長，輪胎單價(jià)升值較大，出口輪胎普遍漲價(jià)。

山東輪胎“拖后腿”

青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，山東省出口橡膠輪胎總值為170.4億元，同比增加了6.6%，占全國出口總值的58.76%。

相比全國，山東輪胎出口金額增速放緩，占比也在下降。近兩年山東省加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，省內(nèi)輪胎落后產(chǎn)能正在加速淘汰。

山東輪胎看東營，東營市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，全市市出口新的充氣橡膠輪胎總值51億元，同比下降1.8%，占全國出口總額的17.59%。

數(shù)據(jù)上看，東營輪胎尤其“拖后腿”，在全國輪胎出口總值占比中，還不到20%。東營輪胎也在深度整合中，產(chǎn)能不斷減少，加上普遍存在低價(jià)競爭，導(dǎo)致在全球輪胎外貿(mào)市場出現(xiàn)了萎縮。

輪胎外貿(mào)面臨多重挑戰(zhàn)

一季度全國輪胎除了出口量有所下降，還面臨著疫情封鎖導(dǎo)致的運(yùn)輸困難、海運(yùn)費(fèi)居高不下、原料價(jià)格上漲、訂單外流等問題。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)下滑、美國加息等眾多因素，都對外貿(mào)行業(yè)造成了巨大的影響。

近期，上海受疫情影響，被迫按下“暫停鍵”。作為全球第一大集裝箱港口的上海港，運(yùn)轉(zhuǎn)壓力驟增，這也讓全球的供應(yīng)鏈雪上加霜。

同時(shí)，國內(nèi)疫情蔓延，雖然港口正常運(yùn)營，但陸側(cè)物流仍面臨卡車司機(jī)短缺的挑戰(zhàn)，司機(jī)們被困在封控中或頻繁需要核酸陰性證明。

但可以確定的是，中國輪胎外貿(mào)韌勁十足，企業(yè)應(yīng)在這一階段勤修“內(nèi)功”，將中國輪胎制造進(jìn)一步強(qiáng)化為“中國創(chuàng)造”，在風(fēng)險(xiǎn)中磨煉自身，增強(qiáng)品牌抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

       （原標(biāo)題：一季度全國輪胎出口量跌價(jià)增，東營拖后腿……）

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