炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近日，外媒媒體報道，自從疫情爆發(fā)之后，美國汽車后市場一直在保持正常運轉(zhuǎn)，去年輕型和中型卡車輪胎銷售實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。
目前來看，中國仍然是美國輪胎主要進口國之一。去年1-11月，美國自中國進口卡客車胎同比增23%至211萬條。
如果與之前數(shù)據(jù)對比，前三季度，美國從中國進口輕卡輪胎數(shù)量為89.2萬條，同比增長115.3%。
不過，美國輪胎制造商協(xié)會(USTMA)的預(yù)測，這種高速增長將在2022年得到一定“遏制”。
2022年，中型卡車/巴士輪胎的市場發(fā)貨量或?qū)⒃?021年基礎(chǔ)上僅增長1%(20萬條)，而輕型卡車輪胎的需求預(yù)計將小幅下降，下降0.3%(10萬條)。
并預(yù)測，輕型卡車輪胎出貨量將下滑至3850萬條，中型卡車/巴士輪胎出貨量小幅上升至2310萬條。
而對于2022年的輪胎進口方面，美國貿(mào)易協(xié)會并沒有發(fā)表評論。但數(shù)據(jù)顯示，進口輪胎在這兩類輪胎的數(shù)據(jù)中，占據(jù)了最大份額。
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