炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，全球數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示2022年第一季度輪胎替換市場依舊低迷。2022 年1月替換乘用車和輕型卡車輪胎相對去年需求有所提高，但是相較于去年下半年，市場對于替換輪胎的需求正在持續(xù)下降。美國一業(yè)內(nèi)人士表示從去年12月開始，替換需求就在一直回落，當?shù)貎H有15%的經(jīng)銷商認為替換市場需求正在上漲，通脹成為主要原因。

從表面原因上來看是供應鏈緊張導致供需關(guān)系不平衡推高輪胎價格影響市場銷售，但是通脹壓力事實上才是導致需求下降危機的主要原因。輪胎的售價，勞動力的短缺，車主的低開支是通脹壓力形成的主要原因。

通脹也是輪胎銷量連續(xù)下降的催化劑。成本上升和庫存不足可能在短期內(nèi)成為拖累輪胎銷量不利因素。目前低價輪胎正在盛行。美國的銷售區(qū)域分化愈加明顯。海外市場疫情仍舊未得到緩解，消費需求轉(zhuǎn)向低端低價市場。消費者因通脹而預算有限在當輪胎處于不得不更換時，也會選擇買低價輪胎，高價但高質(zhì)的輪胎成為滯銷。預計通脹壓力若得不到緩解，高價輪胎市場繼續(xù)延后。

數(shù)據(jù)顯示，美國1月份替換輪胎制造成本同比增長27%，環(huán)比12月增長4.1%。原材料價格持續(xù)上漲，預計2022 年第一季度制造輪胎的投入成本同比增長23.3%，比2021 年第四季度增長3.6%。其中，炭黑的價格已連續(xù)13 個月同比上漲，僅在今年1月份出現(xiàn)了環(huán)比下跌，且下跌幅度僅有1.9%。整體來看，今年1月份炭黑價格已經(jīng)同比上漲了49.7%;而原油價格的上漲趨勢更加讓人擔心，受地緣政治風險推動油價在2022 年走高，1 月份石油價格同比上漲59%;1月份合成橡膠成本同比上漲19%;同時加固產(chǎn)品價格上漲27.3%。預計輪胎價格將繼續(xù)上漲，輪胎替換需求還會維持低位徘徊。

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