炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：近日，米其林全球官網(wǎng)發(fā)布公告，米其林表示，受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，米其林集團(tuán)在物流和運(yùn)輸方面，面臨著巨大的困難。為了優(yōu)化其運(yùn)營(yíng)并調(diào)整其流程管理，米其林決定在未來(lái)幾周內(nèi)停止其在歐洲的一些工廠(chǎng)的生產(chǎn)幾天，具體的持續(xù)時(shí)間和實(shí)施方式由每個(gè)工廠(chǎng)受影響的情況而定。

俄羅斯、烏克蘭的軍事沖突對(duì)全球輪胎行業(yè)的影響不斷擴(kuò)散，隨著戰(zhàn)火得擴(kuò)散，對(duì)輪胎行業(yè)得影響也日益突出。

1、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)受影響

報(bào)道顯示：諾記輪胎放棄了2022年財(cái)務(wù)預(yù)期，正將“關(guān)鍵產(chǎn)品線(xiàn)”的生產(chǎn)從俄羅斯輪胎工廠(chǎng)轉(zhuǎn)移到芬蘭和美國(guó)的工廠(chǎng)。諾記還已經(jīng)啟動(dòng)了應(yīng)急計(jì)劃，以減輕對(duì)公司業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)影響。

倍耐力在俄羅斯生產(chǎn)其全球輪胎產(chǎn)量的10%，由于原材料、能源、勞動(dòng)力和物流成本上升，倍耐力下調(diào)了2022年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率預(yù)期。

白俄羅斯輪胎制造商Belshina(貝爾希納)由于已經(jīng)受到美國(guó)及歐盟的制裁，大大阻礙其輪胎出口。

在俄羅斯設(shè)有輪胎工廠(chǎng)的其他公司包括：普利司通、倍耐力輪胎、泰坦國(guó)際公司和優(yōu)科豪馬，以及俄羅斯四家本土制造商。

2、原材料價(jià)格影響

據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示：在俄烏沖突背景下，歐美制裁俄羅斯能源的風(fēng)險(xiǎn)不斷抬升，持續(xù)推高油價(jià)。根據(jù)相關(guān)部門(mén)測(cè)算，如果俄烏沖突繼續(xù)升級(jí)，油價(jià)可能沖高至120-140美元/桶。如果俄烏談判進(jìn)展順利、沖突緩和，疊加伊朗核協(xié)議順利推進(jìn)，油價(jià)或?qū)⒁?jiàn)頂回落至80-100美元/桶。

俄烏大戰(zhàn)，原材料開(kāi)始新一輪瘋漲，這幾天的持續(xù)瘋漲，漲幅一波高過(guò)一波。廠(chǎng)家苦苦支撐，堅(jiān)持不漲價(jià)，可總有堅(jiān)持不住的一天。

3、運(yùn)輸影響

當(dāng)今全球90%的貿(mào)易，依賴(lài)海運(yùn)物流完成，而仍在戰(zhàn)火中俄烏局勢(shì)，給本已受疫情沖擊的全球海運(yùn)緊張形勢(shì)雪上加霜。米其林全球官網(wǎng)信息顯示，受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，米其林集團(tuán)在物流和運(yùn)輸方面，面臨著巨大的困難。說(shuō)明這種問(wèn)題也并非個(gè)案，其他行業(yè)、其他企業(yè)也存在運(yùn)輸困難得情況。

戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致關(guān)鍵的海上通道不穩(wěn)定,加上美國(guó)和歐洲出臺(tái)制裁措施,將迅速影響未來(lái)幾天和幾周的商品流動(dòng)。而且由于能源價(jià)格上行可能導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格繼續(xù)上漲，因此目前全球大宗商品價(jià)格的預(yù)期也都隨之上行。

4、俄羅斯市場(chǎng)影響

在2021年全球輪胎75強(qiáng)排行榜中，俄羅斯和白俄羅斯上榜的輪胎企業(yè)有3家，2020年合計(jì)銷(xiāo)售額約為16億美元(約合100億人民幣)，如果歐美對(duì)俄羅斯開(kāi)展制裁，對(duì)于其出口享受將造成較大打擊，2022年的總銷(xiāo)售額將會(huì)大打折扣。

而作為冬季輪胎銷(xiāo)售最大的市場(chǎng)之一，各輪胎企業(yè)出口到該市場(chǎng)的冬季胎銷(xiāo)量也會(huì)受到一定程度的影響，因此不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂(yōu)以冬季輪胎為優(yōu)勢(shì)的部分龍頭輪胎企業(yè)今年的業(yè)績(jī)會(huì)因沖突有所下滑。

很多輪胎人表示，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)并不會(huì)影響輪胎生意，這只是個(gè)人的淺薄之見(jiàn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎原材料價(jià)格、全球運(yùn)輸都有長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響。

不過(guò)目前的所有推測(cè)也僅基于短期效應(yīng)分析，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，全球輪胎市場(chǎng)需求變大的趨勢(shì)不會(huì)改變，因此國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)更應(yīng)做出長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，精進(jìn)自己在中高端市場(chǎng)的實(shí)力。而且短時(shí)間內(nèi)輪胎價(jià)格受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，恐再次走高。

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