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海外倉(cāng)簽約,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)彎道超車(chē)機(jī)會(huì)來(lái)了?

   時(shí)間:2022-03-25 來(lái)源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,2022年3月22日,山東港口與中建材合作項(xiàng)目簽約,共同打造山東省輪胎產(chǎn)業(yè)公共海外倉(cāng),搭建服務(wù)山東輪胎外貿(mào)企業(yè)發(fā)展服務(wù)新平臺(tái),促進(jìn)中小微企業(yè)“借船出?!?,進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)品牌、雙創(chuàng)產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)空間。

這一消息無(wú)疑是在給國(guó)產(chǎn)輪胎的“海外行”再加了一次油!

  海外供應(yīng)停滯不前

之所以說(shuō)目前是國(guó)產(chǎn)輪胎加碼海外市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機(jī),是因?yàn)椴簧偻赓Y輪胎企業(yè)的產(chǎn)能推進(jìn)正在因俄烏沖突而受到不同程度的影響。即使目前已經(jīng)陸續(xù)有輪胎企業(yè)因頂不住訂單壓力重啟在俄產(chǎn)能,但是能否重啟全部產(chǎn)能依舊未知。此外,受上游原材料價(jià)格和運(yùn)輸?shù)纫蛩氐挠绊?,不少輪胎廠的產(chǎn)能壓力正在逐步走高。

因此,俄烏局勢(shì)尚不明朗,停滯產(chǎn)能亟待消化的大背景下,大概率將有大量海外訂單涌向國(guó)內(nèi),為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)創(chuàng)造新的盈利機(jī)會(huì)。海外倉(cāng)的建立此時(shí)就顯得非常必要——此前,因?yàn)檫\(yùn)價(jià)較高,部分企業(yè)因高成本而對(duì)接單“躊躇不前”。海外倉(cāng)的建立有助于進(jìn)一步壓低運(yùn)價(jià)成本,并未輪胎企業(yè)出口開(kāi)辟新的市場(chǎng)拓展渠道和更加優(yōu)化的物流解決方案,幫助企業(yè)建立出口信心。

此外,海外倉(cāng)還可以消化目前因海外輪胎市場(chǎng)缺口而出現(xiàn)的輪胎訂單。事實(shí)上,目前國(guó)內(nèi)的海外訂單中很大一部分組成是來(lái)自于目前海外輪胎市場(chǎng)的缺口。

海外市場(chǎng)存在缺口

自2021年下半年開(kāi)始,隨著全球輪胎市場(chǎng)復(fù)蘇,海外輪胎消費(fèi)急劇增加。但是受供應(yīng)鏈周轉(zhuǎn)時(shí)間拉長(zhǎng)的影響,海外輪胎市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的局面,輪胎供應(yīng)缺口進(jìn)一步拉大。即使在2021年年底,受新年長(zhǎng)假影響,缺口有所縮小,但是隨著一季度到來(lái),供應(yīng)鏈問(wèn)題加劇(運(yùn)輸全周期約為55-60天),輪胎供應(yīng)缺口再次擴(kuò)大,不少海外小型零售店輪胎庫(kù)存嚴(yán)重不足。

而目前多家外資輪胎企業(yè)因俄烏沖突原因產(chǎn)能停滯,供貨再陷困境;而國(guó)內(nèi)方面,目前頭部輪胎廠都是滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)(多數(shù)輪胎企業(yè)的產(chǎn)能都保持在90%以上),訂單供應(yīng)較為穩(wěn)定。因此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)二季度海外訂單會(huì)有較大程度增加。海外需求的不斷擴(kuò)大,為輪胎企業(yè)出口帶來(lái)了更多的生意機(jī)會(huì)。

  國(guó)內(nèi)品牌彎道超車(chē)

從國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的財(cái)報(bào)來(lái)看,海外市場(chǎng)的利潤(rùn)率要略高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),是盈利的重要支撐,如果能夠借助2022年上半年海外訂單的機(jī)會(huì)來(lái)擴(kuò)大海外市場(chǎng)份額,則有利于企業(yè)為自己未來(lái)十年彎道超車(chē)打好基石。而目前輪胎企業(yè)要做的不只是增加輪胎量的供應(yīng),還要以此為契機(jī)增加高端市場(chǎng)“亮相機(jī)會(huì)”。

事實(shí)上,隨著外資頭部品牌逐步放棄中低端市場(chǎng),將主力放在利潤(rùn)更高的高端市場(chǎng)時(shí),未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域?qū)嶋H上已經(jīng)被劃定。因此,面對(duì)目前的生意機(jī)會(huì),國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)不應(yīng)只把目光放在出口幾萬(wàn)條輪胎上,而是應(yīng)借助目前的出口機(jī)會(huì)加速擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)布局,提升品牌形象,實(shí)現(xiàn)輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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