炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，在我們看各大輪胎企業(yè)對于2022年上半年市場的探討之前，先看一下中國輪胎市場漲價風(fēng)向標(biāo)又發(fā)布漲價通知了。中策橡膠乘用車輪胎和全鋼輪胎自2022年3月1日起價格開始調(diào)漲。

固特異直呼成本大漲

隨著大宗商品價格持續(xù)上漲，全球知名輪胎品牌固特異預(yù)計2022年上半年原材料成本將增加7億至8億美元。

執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官達(dá)倫?威爾斯 (達(dá)倫·威爾斯)在 2月的一份報告中表示，該數(shù)字包含三分之二的原材料成本，來自原料，約三分之一來自非原料，包括運輸和其他供應(yīng)商成本。

“因此，需要明確的是，7億-8億美元約5億美元左右都是原材料成本的增加?！蓖査寡a(bǔ)充道。

此外，預(yù)估成本包括“一些重要的非原料成本”，包括約 7000 萬美元的外匯影響和運輸成本的“顯著增加”。

固特異這位領(lǐng)導(dǎo)表示，這一數(shù)字只提供了今年上半年的前景，因為該輪胎制造商認(rèn)為“未來幾個月大宗商品價格將如何演變存在很多不確定性”

威爾斯接著說，如果大宗商品價格保持不變，固特異下半年仍將面臨“數(shù)億美元”的原材料成本同比上漲。

固特異的原材料成本在2021美元達(dá)到50億美元，其中近一半用于天然橡膠和合成橡膠。

這家輪胎制造商表示，其第四季度的原材料成本增加了31%，即3億美元，這反映出與2021年早些時候相比，成本大幅上升。

該集團(tuán)的其他通貨膨脹也有所上升，計算出的一般通貨膨脹超過 8000萬美元。而這些成本的增長也只能通過提升產(chǎn)品價格和優(yōu)化產(chǎn)品布局來消化!

通伊歐輪胎增收不增利

通伊歐的財報對2022年的預(yù)估也表明了這一點：在通伊歐的財報中，銷售額預(yù)計達(dá)到250.29億元人民幣，同比2021年上漲25%;凈利潤21.78億元，同比2021年有所下降。這樣增收不增利的預(yù)測，可見2022年市場兇險程度可見一斑。

葛總提醒大膽進(jìn)貨

而在今年中策的直播中葛總也提到了輪胎價格的走勢，顯示向我們展示了2021年原材料大幅增長給輪胎企業(yè)帶來的壓力，并且通過分析國際形勢、通貨膨脹、原油走勢等等更是大膽預(yù)測：6月之前輪胎價格不會下降，并且中策橡膠會有進(jìn)一步漲價的可能性。

并且表示：“6月之前，膽子大點，該進(jìn)貨進(jìn)貨，6月之后很難說，因為美國要加息，美元加息之后原材料價格會往下走一點，并且過完年后，各地區(qū)中策總經(jīng)銷商們都會自己拿錢向門店發(fā)放“開門紅”的獎勵政策……所以這時候進(jìn)貨是最合適的?！?/p>

2022年上半年市場艱難已經(jīng)是可預(yù)見的形式，通過輪胎企業(yè)一張張的漲價通知也可以窺見一二，不然在這個節(jié)骨眼上往年哪有漲價的輪胎企業(yè)。但是2021年第四季經(jīng)營之困、原材料價格之高、消費者需求之低已經(jīng)讓輪胎企業(yè)悶聲挨了一棒!

而近期俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)成為全球的焦點，而這個也直接影響到輪胎企業(yè)上半年的發(fā)展方向：原油價格新高讓不少輪胎企業(yè)將心提到了嗓子眼兒，它不僅影響的是貨運價格、影響下游的輪胎市場需求，還在影響著上游原材料的價格，比如就是合成橡膠的價格。

趁著加息之前，輪胎店進(jìn)貨可能是輪胎價格最低的時候。進(jìn)入3月以后，輪胎市場的漲價通知可能會更密、幅度更大!

       （原標(biāo)題：大型輪胎企業(yè)泣訴：上半年真難，只能漲價）

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