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2021年美國(guó)輪胎工業(yè)十大新聞

   時(shí)間:2022-02-15 來(lái)源:中國(guó)炭黑網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)炭黑網(wǎng)消息,美國(guó)《輪胎商務(wù)》雜志評(píng)出2021年美國(guó)輪胎工業(yè)的十大新聞:

1:固特異收購(gòu)固鉑

固特異收購(gòu)固鉑,撼動(dòng)了輪胎業(yè)。尤其是在全球處于疫情封鎖的情況下,這兩家公司達(dá)成交易,幾乎讓所有業(yè)內(nèi)人士都感到意外。這項(xiàng)收購(gòu)案為固特異的產(chǎn)品組合增添了一些諸如“固鉑”、“萬(wàn)事達(dá)”和“米奇湯普森”等北美最馳名、最值得信賴的品牌。市場(chǎng)顯然對(duì)這一并購(gòu)案表示歡迎:固特異的股票在2021年1月4日收于每股10.17美元,而到12月8日,該股價(jià)收于22.69美元。

2:供應(yīng)鏈遭到嚴(yán)重破壞

今年晚些時(shí)候,正當(dāng)輪胎業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)再次復(fù)蘇,而供應(yīng)鏈遭到嚴(yán)重破壞;供應(yīng)鏈這一話題成了顯而易見(jiàn)而又無(wú)可奈何的事情。當(dāng)然,生意興隆,需求飆升,最后一公里送貨服務(wù)持續(xù)激增,然而供應(yīng)狀況又如何呢?輪胎制造商如何才能提高產(chǎn)量?消費(fèi)者需要的產(chǎn)品,經(jīng)銷商為什么進(jìn)不到貨?集裝箱短缺和港口的貨物積壓及船只阻塞問(wèn)題能很快得到緩解嗎?輪胎價(jià)格的飆升,很大程度上是由于供應(yīng)問(wèn)題。這項(xiàng)復(fù)雜的難題短期內(nèi)無(wú)法解決,業(yè)界希望需求持續(xù)保持強(qiáng)勁。

3:輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)百年慶典

美國(guó)輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)(TIA)把紀(jì)念成立100周年的慶典推遲了一年,終于在2021美國(guó)拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(huì)(SEMA Show)開幕前舉辦了這場(chǎng)慶典活動(dòng)。

TIA還有兩件值得慶祝的事情:該協(xié)會(huì)不僅為推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展而受到人們的敬仰,而且該協(xié)會(huì)長(zhǎng)期倍受尊敬的領(lǐng)導(dǎo)人,羅伊·利特菲爾德四世(Roy Littlefield IV)辭去了首席執(zhí)行官一職,結(jié)束了他在該行業(yè)50多年的職業(yè)生涯。另外,利特菲爾德先生與該協(xié)會(huì)另一位前領(lǐng)導(dǎo)人,已故的馬丁·杰·巴里(Martin J. Barry)一起,入選到輪胎行業(yè)名人堂。

4:基礎(chǔ)設(shè)施投資議案簽署成為法律

無(wú)論你屬于哪一個(gè)政治派別,1.2萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案的通過(guò),顯然對(duì)貨運(yùn)行業(yè)、建筑行業(yè),以及輪胎行業(yè)同樣是有利的。

包括TIA、美國(guó)輪胎制造商會(huì)和美國(guó)卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)在內(nèi)的所有主要輪胎社團(tuán),都對(duì)這項(xiàng)兩黨議案的通過(guò)表示贊賞。這將產(chǎn)生什么樣的影響尚有待觀察,但很顯然,輪胎制造商和輪胎經(jīng)銷商,特別是那些涉及建筑業(yè)的制造商和經(jīng)銷商,應(yīng)該會(huì)繁榮起來(lái)。

5:迪斯康特公司買斷全球頂級(jí)在線零售商

迪斯康特公司(Discount Tire)買下了一家全球頂級(jí)在線零售商,這可能是最大的一次不涉及輪胎制造商的并購(gòu)案;北美第二大的輪胎零售商——迪斯康特輪胎公司買斷了直接面向消費(fèi)者的全球頂級(jí)在線輪胎零售商——胎如流云公司(Tire Rack Inc.)。

這兩家公司均為家族企業(yè),都共同擁有一種愿望,分享“全面轉(zhuǎn)變銷售渠道、B2B電商平臺(tái)和車隊(duì)客戶體驗(yàn)”。這項(xiàng)交易達(dá)成之后,迪斯康特輪胎公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┮豢钴浖ぞ?,幫助他們?cè)谌魏蔚胤蕉伎梢苑墙佑|方式購(gòu)置輪胎,另外還提供一家監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn),為其售出的產(chǎn)品提供檢測(cè)服務(wù)。

6:美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)肯定亞洲關(guān)稅

盡管韓泰輪胎美國(guó)公司和住友橡膠北美公司等輪胎進(jìn)口商和制造商請(qǐng)求改變稅率,但美國(guó)聯(lián)邦政府下設(shè)獨(dú)立的準(zhǔn)司法機(jī)構(gòu)——美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(International Trade Commission)以4票對(duì)1票的表決結(jié)果,確認(rèn)對(duì)從韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)和泰國(guó)進(jìn)口的乘用車胎和輕型卡車胎征收反傾銷稅;同時(shí),該貿(mào)易委員會(huì)決定終止對(duì)越南輪胎的傾銷調(diào)查。

7:太陽(yáng)公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加到300多家

太陽(yáng)汽車輪胎服務(wù)公司(Sun Auto Tire & Service Inc.)完成了迄今為止規(guī)模最大的幾項(xiàng)收購(gòu)案,該公司收購(gòu)了總部位于密蘇里州吉拉杜角的廣場(chǎng)輪胎服務(wù)公司(Plaza Tire Service)及其70家門店。這項(xiàng)收購(gòu)案,使太陽(yáng)公司的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)增加到300多家,同時(shí)也包括一項(xiàng)批發(fā)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

8:佩爾什隆/大品牌公司的輪胎零售店增至160家

一年前,還沒(méi)有多少業(yè)內(nèi)人士聽說(shuō)過(guò)佩爾什隆投資公司(Perceron Investment)或大品牌輪胎服務(wù)公司(Big Brand Tire & Service)。這種情況迅速發(fā)生了變化,大品牌輪胎服務(wù)公司旗下的佩爾什隆投資管理公司(Perceron Investment Management L.P.)收購(gòu)了美國(guó)輪胎倉(cāng)儲(chǔ)公司(American Tire Depot,這是一家在南加州擁有101家門店的家族型輪胎經(jīng)銷商),并完成了其他4項(xiàng)收購(gòu)案之后,包括大品牌輪胎服務(wù)公司和亞利桑那州的9家普賽爾輪胎公司(Purcell Tire)的零售店在內(nèi),其零售網(wǎng)點(diǎn)增加至約160家。

9:美國(guó)奧托佛絲公司收購(gòu)特瑞德麥克斯

美國(guó)奧托佛絲公司(U.S.AutoForce)通過(guò)其母公司——美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資公司(U.S.Ventures Inc.)完成了這項(xiàng)收購(gòu)案,加強(qiáng)了其在美國(guó)南部/東南部的輪胎分銷經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。奧托佛絲公司從而擁有了這家輪胎經(jīng)銷商——特瑞德麥克斯(Treadmaxx)公司分別設(shè)在阿拉巴馬州、佛羅里達(dá)州、佐治亞州、北卡羅來(lái)納州、俄亥俄州、南卡羅來(lái)納州和德克薩斯州的14座倉(cāng)庫(kù)。奧托佛絲公司通過(guò)網(wǎng)絡(luò)操控分別設(shè)在五大湖/上中西部地區(qū)、加利福尼亞州、德克薩斯州和佛羅里達(dá)州的36家輪胎配送中心。

10:門羅公司加大投資零售網(wǎng)點(diǎn)多達(dá)1300家

這家北美地區(qū)大型獨(dú)立輪胎零售經(jīng)銷商,門羅公司(Monro)持續(xù)快速擴(kuò)張,尤其是在美國(guó)加利福尼亞州加緊其收購(gòu)活動(dòng)。該公司的最新財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,到目前為止,門羅公司在該財(cái)年內(nèi)為收購(gòu)其他輪胎經(jīng)銷商,已經(jīng)花費(fèi)了6200萬(wàn)美元。特別值得一提的是,該公司買下了唯優(yōu)山輪胎公司(Mountain View Tire)在南加州的30家門店,而這些門店以前是屬于米索斯(Mitsos)家族所有。

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李一
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