炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年，原材料市場(chǎng)不穩(wěn)定性依舊持續(xù)，在1月27日在arpminc網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)舉辦的年度橡膠工業(yè)狀況報(bào)告中，多數(shù)橡膠供應(yīng)商仍舊持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”的態(tài)度。
該報(bào)告匯集了百位高管和首席執(zhí)行官關(guān)于橡膠行業(yè)目前狀況的分析，2022年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。
2021“血本無(wú)歸”
該報(bào)告指出，2021年橡膠原材料行業(yè)的挑戰(zhàn)在于不斷增加的需求與供應(yīng)環(huán)節(jié)人力減少之間的矛盾。2021年橡膠銷(xiāo)售額以前所未有的速度增長(zhǎng)，但是受疫情等因素影響，制造商們無(wú)法獲得與需求相對(duì)應(yīng)的原材料、零部件或穩(wěn)定的勞動(dòng)力，因此造成了大量訂單積壓。
在該調(diào)查報(bào)告中，大約 54% 的受訪者表示他們的積壓訂單已經(jīng)“顯著增加”，而大約 32%的加工商表示他們的積壓訂單保持不變，僅有 14% 的加工商表示“訂單減少或顯著減少”。
“這是好事也是壞事。如此海量的需求必須要求加工商掌握穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和足夠的工人才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，創(chuàng)下新的紀(jì)錄?！?/p>
但事實(shí)卻是多數(shù)橡膠供應(yīng)商并沒(méi)有能夠滿足大量需求的實(shí)力，沒(méi)有固定的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，人員穩(wěn)定性不足，讓本來(lái)已經(jīng)簽訂的訂單最終因?yàn)闊o(wú)法交付而徹底作廢。
“有訂單，但是我們什么都做不了，只能眼看著訂單飛了?！边@一點(diǎn)和輪胎行業(yè)的2021很像，由于缺乏應(yīng)對(duì)大量訂單和成本上行的經(jīng)驗(yàn)，2021的大量需求非但沒(méi)有給橡膠制造商增加收入，反而因?yàn)槿藛T流動(dòng)大造成的勞動(dòng)力缺乏和原材料供應(yīng)緊張(割膠勞動(dòng)力同樣不足)，而將制造商逐步拖垮。
2022 年，情況也沒(méi)有得到太多改觀。如果同樣的挑戰(zhàn)得不到解決，那么快速增長(zhǎng)的新客戶需求對(duì)于橡膠加工商來(lái)說(shuō)也是一塊無(wú)福肖想的“肥肉”。
此外，該報(bào)告指出卡車(chē)和集裝箱的運(yùn)費(fèi)對(duì)加工商來(lái)說(shuō)也是2021年的一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)——較長(zhǎng)的交貨時(shí)間和原材料成本讓客戶訂單反而成為了負(fù)擔(dān)。
需求的保障在勞動(dòng)力缺乏導(dǎo)致的原材料供應(yīng)緊張，訂單交付延期等負(fù)面因素面前不堪一擊，有56% 的加工商表示他們因?yàn)殡y以獲得原材料，同時(shí)因?yàn)殡y以交付訂單而在2021年最后兩個(gè)季度幾乎“血本無(wú)歸”。
2022不利因素難緩解
在該報(bào)告的一份關(guān)于行業(yè)前景預(yù)期的調(diào)查中顯示，2022橡膠行業(yè)市場(chǎng)不確定性依舊存在，只有16%的受訪者表示不利因素將在2022年第二季度緩解;有40%的人表示至少要到2023年才能實(shí)現(xiàn)全面的市場(chǎng)復(fù)蘇。
其中，多數(shù)橡膠加工商認(rèn)為如若“芯片供應(yīng)”問(wèn)題得不到解決，2022年橡膠行業(yè)將變得更加艱難。由于橡膠行業(yè)31%的下游客戶為輪胎產(chǎn)業(yè)，因此微芯片短缺對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)“致命打擊”，2021如此，2022更是如此。
然而以上這些影響因素也僅僅是橡膠行業(yè)“噩夢(mèng)”的開(kāi)始。
長(zhǎng)期影響因素
有些影響因素雖然目前并沒(méi)有發(fā)揮出威力，但是他對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響是潛移默化的。這里我們指的就是環(huán)保因素。在全球“雙碳”目標(biāo)下，因與減少溫室氣體和二氧化碳排放有關(guān)，可持續(xù)性立法也可能會(huì)增加，而這對(duì)于橡膠行業(yè)下游生產(chǎn)建廠的巨大影響，進(jìn)而間接影響到上游橡膠供應(yīng)的訂單。特別是在氟橡膠市場(chǎng)，隨著對(duì)高性能和低滲透性材料的需求增加，排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格。
這就意味著，隨著下游輪胎企業(yè)因“環(huán)?！眴?wèn)題減產(chǎn)停產(chǎn)或者增加對(duì)廢舊輪胎的循環(huán)利用，橡膠行業(yè)將受到與2021年完全不一樣的沖擊——訂單突然性較低，雖然這一問(wèn)題在近兩年不會(huì)出現(xiàn)，但是縱觀整體發(fā)展趨勢(shì)，這也是橡膠行業(yè)不得不面臨的重大難題。
天然橡膠價(jià)格
而近日天然橡膠價(jià)格走勢(shì)也似乎在印證該報(bào)告的推測(cè)，2022年2月28日，天然橡膠跌落至14000元/噸附近，作為牛年最后一波行情，卻未能呈現(xiàn)出任何“牛氣”，這似乎也在印證著橡膠從業(yè)者們的推測(cè)。隨著“環(huán)?！币蛩氐挠绊懀罅柯浜螽a(chǎn)能、低端輪胎廠淘汰后，天然橡膠需求集中后逐步下降——在逐漸降低的需求下，天然橡膠價(jià)格再難出現(xiàn)2011年時(shí)43000元/噸的“盛況”。
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