炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，隨著慣例假春節(jié)假期的臨近，國(guó)家內(nèi)部輪胎公司制訂了相應(yīng)的假期計(jì)劃安排。調(diào)研結(jié)果顯示，本年車胎公司停產(chǎn)時(shí)間早于往年3-5天，但是復(fù)工時(shí)間出現(xiàn)分化，山東東營(yíng)及周邊地區(qū)復(fù)工時(shí)間存在不確定性，相對(duì)其它區(qū)域復(fù)工時(shí)間多陸續(xù)常規(guī)。

鑒于較早停產(chǎn)疊加不確定的復(fù)工時(shí)間，對(duì)2022年車胎企業(yè)春節(jié)放假概況周全調(diào)研。第一階段將體現(xiàn)截止21日所調(diào)研的44家車胎企業(yè)的放假情況，同一時(shí)間將與2021年春節(jié)放假概況(選取相同樣本)發(fā)展比對(duì)與剖析。

國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)今年春節(jié)休息天數(shù)分布

截止1月21日，調(diào)研統(tǒng)計(jì)了境內(nèi)44家輪胎公司，此中山東區(qū)域輪胎公司28家，非山東地域輪胎公司16家。45家輪胎公司中全鋼輪胎產(chǎn)能約有6520萬(wàn)條，占全國(guó)總產(chǎn)能的34.45%;半鋼輪胎產(chǎn)能約有20040萬(wàn)條，占全國(guó)總產(chǎn)能的28.14%。

統(tǒng)計(jì)的春節(jié)放假的44家樣本企業(yè)，涉及全鋼車胎產(chǎn)能6520萬(wàn)條，半鋼車胎產(chǎn)能為20040萬(wàn)條。由于2022年放假天數(shù)較上年有所增加，可以推算出2022年效用產(chǎn)量亦有所增添。加之個(gè)別地區(qū)年后復(fù)工時(shí)間存在不確定性，將進(jìn)一步加深對(duì)產(chǎn)量的效用。倘若年后按照往年慣例尋常復(fù)工，依據(jù)數(shù)據(jù)模子估算，2022年春季假期時(shí)代全鋼輪胎效用產(chǎn)量約267萬(wàn)條，較上年增長(zhǎng)23.74%;半鋼輪胎年產(chǎn)量約615萬(wàn)條，較上年增長(zhǎng)37.64%。倘若年后復(fù)工時(shí)間延遲，根據(jù)數(shù)據(jù)模型估算，全鋼車胎影響產(chǎn)量約329萬(wàn)條，半鋼輪胎作用產(chǎn)量約857萬(wàn)條。

從調(diào)研的春節(jié)放假天數(shù)直方圖上得以瞧出，2022年放假天數(shù)最重要的聚集在7-14天，較2021年放假天數(shù)聚焦在3-10天多4天左右?？傮w來(lái)看，44家輪胎企業(yè)放假平均天數(shù)約有15天，較去年放假平均天數(shù)增長(zhǎng)4天;此中山東區(qū)域2022年放假平均天數(shù)約17天，較昨年增長(zhǎng)4天;非山東區(qū)域2022年放假平均天數(shù)約11天，較昨年增加3天。

調(diào)研顯示，截至21日，山東東營(yíng)及附近地區(qū)部分輪胎公司已經(jīng)結(jié)束收尾工作，亦有少數(shù)企業(yè)計(jì)劃在次周周初(小年首尾)或周中(27日前后)進(jìn)行最終的收尾。同一時(shí)間小年前后國(guó)家內(nèi)部其它區(qū)域輪胎企業(yè)將逐步打開假期方式。針對(duì)年后復(fù)工延遲，東營(yíng)及附近區(qū)域大部分輪胎企業(yè)顯現(xiàn)2月20當(dāng)前不予開工，從調(diào)研中理解到，許多輪胎公司反映或?qū)⒁勒胀陸T例進(jìn)行生意儀式，同時(shí)出賣、倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行有序返崗，確保公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)于復(fù)工，則多表示視年后狀態(tài)而定。相對(duì)其他區(qū)域車胎公司多執(zhí)行往年慣例放假時(shí)間，但總體假期周期或拉伸1-2天。

全體來(lái)看，2022年輪胎公司連續(xù)了往年的放假慣例，可是總體的假期周期和影響產(chǎn)量均高于上年假期天數(shù)增添最重要的原因成品庫(kù)存儲(chǔ)備處于高位，加之終端需求弱化程度的加深，車胎制造負(fù)擔(dān)較高，部分輪胎公司較早發(fā)展收尾事業(yè)。另外，節(jié)前新冠疫情多地散發(fā)，物流運(yùn)輸車輛運(yùn)行遭到效用，一定程度上抑制輪胎發(fā)貨及傳輸。年后復(fù)工時(shí)間存在不確定性，大部分車胎公司顯示不好說(shuō)。不論是按時(shí)復(fù)工又是延遲復(fù)工，展望2022年，在資產(chǎn)兼并重組、公司破產(chǎn)但產(chǎn)能不降的背景下，輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)，工業(yè)供大于求的情勢(shì)或難有改進(jìn)，全年制造或存小幅減少可能。

更多資訊，請(qǐng)關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)!