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輪胎企業(yè)2021凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)

   時(shí)間:2022-01-10 來(lái)源:車與輪店主聯(lián)盟作者:彭沖沖發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息,受原材料漲價(jià)影響,輪胎企業(yè)利潤(rùn)暴跌,2021年已經(jīng)過(guò)去,輪胎企業(yè)利潤(rùn)如何呢?各大證券機(jī)構(gòu)對(duì)主要上市輪胎企業(yè)2021年度的凈利潤(rùn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

其中,玲瓏輪胎以17.13億位居第一,賽輪輪胎緊跟其后,以15.33億位居第二。

主要輪胎企業(yè)2021年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)

凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)一般指證券分析師通過(guò)公司的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從財(cái)務(wù)角度預(yù)測(cè)公司未來(lái)3年內(nèi)的業(yè)績(jī)情況,包括銷售收入增長(zhǎng)率、毛利率、利潤(rùn)率、庫(kù)存等等數(shù)據(jù)。

同時(shí),分析師還會(huì)到上市公司所在地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,了解公司的具體生產(chǎn)銷售情況,并進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。

利潤(rùn)普遍下滑

賽輪輪胎或?qū)⑽ㄒ徽鲩L(zhǎng)

首先,上市輪胎企業(yè)的三季度財(cái)報(bào)已經(jīng)發(fā)布,我們先看一下輪胎企業(yè)三季度的盈利情況如何。

根據(jù)榜單,從1-9月的凈利潤(rùn)來(lái)看,賽輪輪胎“險(xiǎn)勝”玲瓏輪胎,成為上市輪胎公司利潤(rùn)最高的輪胎企業(yè)。

利潤(rùn)普遍下滑  賽輪輪胎或?qū)⑽ㄒ徽鲩L(zhǎng)

四季度,輪胎企業(yè)紛紛發(fā)布了漲價(jià)通知單,在漲價(jià)的推動(dòng)下,輪胎企業(yè)的庫(kù)存大幅度消耗。因此,四季度輪胎企業(yè)的銷售額和利潤(rùn)情況或?qū)⒂泻艽蟮母纳啤?/p>

2021年上市輪胎企業(yè)的利潤(rùn)情況如何呢?根據(jù)證券機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),受原材料漲價(jià)和市場(chǎng)低迷影響,大部分上市輪胎企業(yè)的2021年的凈利潤(rùn)均有下滑。

大部分上市輪胎企業(yè)的2021年的凈利潤(rùn)均有下滑

除了賽輪輪胎和通用股份,而通用股份2021年前三季度的凈利潤(rùn)僅有3172萬(wàn),全年達(dá)到1.607億還是比較困難的,不過(guò)隨著通用股份海外工廠和國(guó)內(nèi)工廠的擴(kuò)建,通用股份2022年的利潤(rùn)或?qū)⒋蠓仍黾印?/p>

賽輪輪胎前三季度凈利潤(rùn)達(dá)10.02億,隨著四季度輪胎漲價(jià)緩解成本壓力,賽輪輪胎很有可能成為2021年度主要上市輪胎企業(yè)中唯一可以挑戰(zhàn)利潤(rùn)正增長(zhǎng)的企業(yè)。

貴州輪胎的利潤(rùn)下滑幅度最大,這也和貴州輪胎2020年收到了政府巨額的土地補(bǔ)償款,導(dǎo)致對(duì)比基數(shù)大幅度增加所致。

近日,浦林成山控股有限公司發(fā)布盈利預(yù)警公告。浦林成山預(yù)計(jì),2021年的凈利潤(rùn),在2.6億—3.3億元人民幣之間,下滑幅度遠(yuǎn)高于機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)值。

相比2022年同期6.05億元的凈利潤(rùn),下跌幅度在45%-57%。

  森麒麟毛利率最高

隨著產(chǎn)能過(guò)剩,輪胎行業(yè)的平均毛利率逐年降低,輪胎行業(yè)平均率在10%-15%左右。

我國(guó)主要輪胎上市輪胎企業(yè)在智能制造推動(dòng)下,整體率要高于傳統(tǒng)的輪胎工廠。

2020年,森麒麟以33.77%的毛利率排行位居第一,前7位毛利率均超過(guò)20%。

 森麒麟毛利率最高

森麒麟的毛利率之所以大幅度領(lǐng)先,和森麒麟率先實(shí)施工廠智能化升級(jí)、率先在東南亞建廠有關(guān)。

漲價(jià)將改善輪胎企業(yè)

四季度的利潤(rùn)

2021年10月份以來(lái),在原材料漲價(jià)和限電的驅(qū)動(dòng)下,各大輪胎企業(yè)紛紛宣布漲價(jià),通過(guò)漲價(jià)把原材料漲價(jià)的壓力傳遞到下游。

漲價(jià)將改善輪胎企業(yè)  四季度的利潤(rùn)

大部分輪胎企業(yè)的單次漲價(jià)幅度保持在5%以下,大部分介于3%-5%。

但由于部分企業(yè)今年已連續(xù)發(fā)出多張漲價(jià)單,如中策、雙錢、正新等頭部企業(yè)都上演過(guò)“三連漲”,因此累計(jì)漲價(jià)幅度也較大,平均漲價(jià)幅度在5%-10%左右。

同時(shí),輪胎原材料在9月和10月份瘋狂漲價(jià)后,11月和12月也達(dá)到頂峰,合成橡膠、炭黑等輪胎原材料價(jià)格均出現(xiàn)了下滑的現(xiàn)象。

因此,第四季度各大輪胎企業(yè)的利潤(rùn)率估計(jì)會(huì)有很大的改善。

       (原標(biāo)題:主要輪胎企業(yè)2021年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè))

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