炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：提起薄利多銷(xiāo)，一直是商家討厭的詞匯，多數(shù)擾亂行業(yè)的行為都能和薄利多銷(xiāo)聯(lián)系到一起，就連外國(guó)對(duì)中國(guó)的雙反收稅都是因?yàn)橹袊?guó)商品便宜，把人家本土企業(yè)擠死了。但仔細(xì)想想，甭管是做輪胎生意還是做什么生意，當(dāng)產(chǎn)品賣(mài)不動(dòng)的時(shí)候怎么辦啊?

便宜一點(diǎn)!我一便宜就能多賣(mài)點(diǎn)，我多賣(mài)點(diǎn)我最后還是賺回來(lái)了，比如我賣(mài)1條輪胎賺50，利潤(rùn)雖然厚，我賣(mài)不動(dòng)怎么辦呢?我賣(mài)得便宜一點(diǎn)，每條輪胎賺5塊，賣(mài)上10條就趕上來(lái)了。所以雖然輪胎人都在抵制薄利多銷(xiāo)，但是薄利多銷(xiāo)隨處可見(jiàn)。

現(xiàn)在的輪胎廠(chǎng)家都非常的急功近利，忙著擴(kuò)產(chǎn)提高規(guī)模，生怕因?yàn)楫a(chǎn)能不足而丟掉市場(chǎng)，所以把所有的壓力都?jí)旱搅私?jīng)銷(xiāo)商身上，輪胎經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)辦法只能促銷(xiāo)，面對(duì)廠(chǎng)家的壓貨，經(jīng)銷(xiāo)商必須采取薄利多銷(xiāo)的方法，到了輪胎店也一樣，如果輪胎店賣(mài)不出去，資金鏈條就無(wú)法收回，整個(gè)渠道上的廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)跟著受影響。

現(xiàn)在很多人鄙視薄利多銷(xiāo)，主要是前些年薄利多銷(xiāo)讓中國(guó)輪胎企業(yè)嘗到了甜頭，現(xiàn)在全球各個(gè)國(guó)家還有哪里看不到中國(guó)輪胎?低價(jià)讓中國(guó)輪胎走遍全球，這樣很多人看了眼紅，也讓中國(guó)輪胎背負(fù)太多莫須有的罪名。但是薄利多銷(xiāo)成就了一大批輪胎老板，聚集了大量財(cái)富。

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競(jìng)爭(zhēng)力一：薄利多銷(xiāo)更容易周轉(zhuǎn)資金。

對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨多，出貨也多，需要及時(shí)出貨以回籠資金。要是一直壓在倉(cāng)庫(kù)里，不僅進(jìn)貨沒(méi)地方放，而且資金不能流轉(zhuǎn)。這是最好的辦法就是薄利多銷(xiāo)盡快出貨，畢竟如果守著單條利潤(rùn)，是賣(mài)不出去的?，F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上鋪天蓋地的漲價(jià)潮，價(jià)格優(yōu)勢(shì)在此時(shí)就顯得非常明顯。

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競(jìng)爭(zhēng)力二：薄利多銷(xiāo)更容易打開(kāi)市場(chǎng)。

在銷(xiāo)售行業(yè)，任何指標(biāo)都沒(méi)有銷(xiāo)量來(lái)的有價(jià)值，銷(xiāo)量證明了你有能力去開(kāi)辟市場(chǎng)。但開(kāi)辟市場(chǎng)談何容易，你代理的品牌是一方面，還有一方面是價(jià)格。現(xiàn)在誰(shuí)都追求物美價(jià)廉，擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)就意味著能吸引更多客戶(hù)，從而在和別人競(jìng)爭(zhēng)時(shí)占得先機(jī)。

現(xiàn)在輪胎市場(chǎng)的行情很不好，上游廠(chǎng)家的壓貨、漲價(jià)都讓本來(lái)就非常困難的輪胎市場(chǎng)雪上加霜。但只有賣(mài)出去才有利潤(rùn)，比起壓在手里要好得多，便宜點(diǎn)賣(mài)利潤(rùn)雖然低一點(diǎn)，但是只要量上去了，一樣賺得多?，F(xiàn)在人們的消費(fèi)理念都比較務(wù)實(shí)，價(jià)格對(duì)于左右人們的購(gòu)買(mǎi)欲起了非常大的作用，所以在現(xiàn)在大環(huán)境低迷的情況下，輪胎生意就應(yīng)該薄利多銷(xiāo)。

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